Volvo - nákladní automobily za všechno

Jedním z předních míst na mezinárodním trhu nákladních automobilů jsou výrobky společnosti Volvo Truck Corporation. Zboží sestupné z dopravníku své výroby se příznivě liší od svých analogů díky vysoké kvalitě montáže a spolehlivosti v průběhu provozu.

Historie vývoje společnosti

Společnost byla otevřena v roce 1920. V té době to byla jen část (větve) větší a již známá společnost SKF. Činnost začala s výrobou automobilů. Již v roce 1928 společnost začala vyrábět první nákladní automobily Volvo. Technické parametry spolu s kvalitou a spolehlivostí vykonaly svou práci. Auta této značky se rychle stala známou po celém světě.

Od šedesátých let dvacátého století společnost začala věnovat zvláštní pozornost bezpečnosti a pohodlí řidičů. Tato pozornost byla věnována pouze jejich výrobkům. Pokud jde o Rusko, v roce 1994 se objevila první zastoupení společnosti Volvo. Ale Volvo, kamiony, se na trhu země setkaly od roku 1973.

Počátek 21. století pro firmu byl charakterizován strukturálními změnami ve společnosti. V roce 2000 zakoupil koncern "Ford" pobočku, která vyrábí automobily. Následoval pokus o získání konkurenčního podniku "Scania", který selhal. V důsledku toho se společnost Volvo spojila s firmou z Francie RVI. K dnešnímu dni společnost vlastní devět samostatných inscenací v různých zemích.

Rozvoj modelové řady

Jak již bylo uvedeno výše, Volvo (nákladní automobily) se začalo vyrábět od roku 1928. První byl model LV40 s celkovou hmotností jednoho a půl tuny s pohonnou jednotkou z auta. Motor byl instalován v objemu 1,9 litru a kapacitě 28 koní. Vozík byl vybaven jednoduchou dřevěnou kabinou, novými závěsnými konzolami, zadní nápravou a rámem. Vyrobeno ve dvou verzích základny: 3,3 a 3,7 metru. Spojením zkušeností obou zemí (Švédsko a Spojené státy americké) se v následujícím roce (1929) objevil nový model LV60. To se vyznačovalo instalovaným motorem "Penta" o objemu tří litrů, kapacitou 65 koní, šesti válci (in-line). A také hydraulické hnací kola.

Ve třicátých letech minulého století proběhla společnost v obtížných pracích. Nákladní doprava traktory Volvo nové modely a jejich rodiny byly vytvořeny. V této době vznikla základní koncepce rozvoje společnosti. V roce 1931 vyšel z montážní linky nákladní automobil LV64LF se třemi nápravami a pohonem 6x2. Jednalo se o sedmý model společnosti. Jeho hmotnost byla více než pět tun. Přibližně ve stejnou dobu byla řada nákladních automobilů naplněných až sedm a půl tuny, šestiválcový motor o objemu 4,1 litru a výkon 75 koní. Jednalo se o LV66 / 68, LV70 / 78 a LV81 / 86.

Do konce třicátých let se výkon nákladních automobilů zvýšil na 130 koní, nosnost až deset tun a celková hmotnost až patnáct tun, což zahrnuje modely jako LV180, LV190 a LV290. Výsledkem je, že do začátku příštího desetiletí společnost Volvo Truck vyráběla dvanáct rodin, které počítalo přibližně 40 úprav nákladních automobilů. Ve válečných letech firma vyráběla speciální vojenské náklaďáky, džípy, polořadovkové traktory, obrněné automobily a dokonce i lehké tanky.

Poválečný čas byl charakterizován vzhledem série kapucí. Počátkem padesátých let se objevily automobily se šestiválcovými motory vyvinutými společností. Jednalo se o modely jako LV150, LV245 a LV290. Byli nahrazeni rodinami těžších nákladních vozů řady Viking a Titan. Byly instalovány nejen tradiční benzinové motory, ale také nové dieselové motory. Jednalo se o modely, které jsou podobně jako moderní traktory.

Nejmodernější traktor F89 se objevil v roce 1970. Z odlišného dvadtsatilitrovym motoru se šesti válci o objemu 330 litrů. s. Přenos měl 16 kroků. Později byl nový typ přepravy uvolněn firmou Volvo - nákladními vozidly řady FH a FL. Již do konce devadesátých let byla nahrazena novou rodinou FM s celkovou hmotností až 42 tun.

Označení modelů

Vozy Volvo v šedesátých letech prožily program sjednocení. Jejich modely byly pojmenovány standardním způsobem. Všechny varianty kapoty začaly být přiděleny do skupiny N a skupiny s kapucí k F. Čísla v názvu modelu mohou znamenat objem motoru (například F4 F5, F6S nebo F7) nebo šířku vozíku (CH230). Písmeno L označuje nízké modely. Například, beskapotnye FL4, FL7 nebo FL12. Modely FE jsou určeny k exportu.

Závěr

V historii své existence vyrábí společnost Volvo obrovské množství různých modelů nákladních automobilů. Vzhledem k vysoké kvalitě výrobků a širokému spektru nabídek, které odpovídají potřebám trhu, se jim podařilo získat místo na trhu.