`Volvo 240`: specifikace a fotografie

Ve vzdáleném roce 1974 začala výroba vozů "Volvo 240". Tyto modely byly umístěny jako praktické, bezpečné a prostorné stroje. V té době byly takové automobily oblíbené, takže novinka švédského koncernu rychle našla své zákazníky.

Stručně o modelu

První funkce modelu "Volvo 240" je silný bezpečnostní rámec, který se vývojáři rozhodli integrovat přímo do těla. Byla navržena tak, aby zajistila pevnost a trvanlivost celkové konstrukce vozu.

Druhou črtou novinky 70. let byla zvýšená kapacita, která evokovala i majitele kompaktních vozů. Například objem kufru sedanu je 615 litrů. V universálech, samozřejmě, byla větší a dosáhla 1200 litrů. Bylo však možné umístit sedadla, která zvýšila již obrovský náklad na 2150 litrů. Je to kapacita a bezpečnost, které byly schváleny společností Volvo 240 v roli jednoho z nejoblíbenějších rodinních vozů 70-80.

Diesel Estate

Toto bylo jméno jedné z nejoblíbenějších úprav modelu Volvo 240. Pod kapotou těchto modelů byl nainstalován vznětový motor o objemu 2,4 litru s nepřímým vstřikem paliva a vyrobil 82 koní. Ovládal 5-stupňovou "mechanika". Přední odpružení bylo nezávislé zavěšení McPherson a zadní konstrukce byla pružinová. Nebyly zde žádné ABS, EBD a brzdové asistenty, ale brzdy byly instalovány na kotouči a větrány.

Rychlostní limit tohoto vozu byl omezen na 155 km / h, a to byl v těchto dnech dobrý ukazatel. Zrychlení na 100 km / h trvalo zhruba 17,5 sekundy a tok byl v smíšeném cyklu asi 7,9 litru nafty. Mimochodem, cena takového automobilu dosáhla 22.800. e. Byla to spíše velká částka, ale pro takové charakteristiky a další výhody, o kterých již bylo uvedeno výše, lidé byli ochotni platit.

Nejvýkonnější verze

Ve specifikacích Volvo 240 byly dobré, zejména v pozdějších verzích. Nejvýkonnější modifikací byl model s 2.1-litrovým výkonem 155 koní, který byl vybaven turbodmychadlem a distribuovaným vstřikováním paliva. Tento motor byl poháněn čtyřstupňovou "mechanikou". Verze s takovým motorem pod kapotou by mohly zrychlit až na 180 km / h a zrychlení na "stovky" trvalo jen 11 sekund. Mimochodem motor spotřeboval asi 10 litrů ve smíšeném cyklu. Je také zajímavé, že nejmocnější modely byly vybaveny posilovačem řízení.

Mírně slabší byla modifikace s 2,3-litrovým motorem o výkonu 140 koní, který byl nabízen s 3stupňovou automatickou převodovkou. Byly tam další jednotky. Kromě tří výše uvedených bylo dalších 10 motorů s různými objemy a kapacitami. Vývojáři doplnili modelovou řadu v průběhu vývoje výroby.

Výhody a nevýhody

Je zajímavé, že v naší době existují lidé, kteří jdou na Volvo 240. A několik málo vlastníků sdílí svůj názor na tento model. Toto auto, navzdory staromódnímu, velmi pohodlnému a pohodlnému interiéru. Mnoho lidí také zaznamenává vynikající viditelnost ze sedadla řidiče. Další ohřívač kvality, díky němuž i v nejchladnějších zimách uvnitř není jen teplý, ale horký.

Pasivní bezpečnost tohoto vozu, a to i moderními normami, není špatná. Opravitelnost je vysoká, takže vozidlo může být bez problémů udržováno v dobrém stavu. Model má malý poloměr otáčení, a to i přes délku téměř 5 metrů. A konečně, Volvo 240 vůbec nemá zájem o únosce. A tato nuance je také obvykle připisována na plusy.

Pokud jde o mínusy, negativní moment lze považovat za nafouknutou spotřebu paliva. Ale to není překvapující - je ovlivněn věk motoru. Dokonce i při jízdě rychlostí vyšší než 120 km / h je zřejmé, že v průběhu jízdy je obrovská rovinnost. Ale obecně je to dobrá a kvalitní montáž automobilů.

Provoz

Toto téma bych chtěl věnovat trochu větší pozornosti. Lidé, kteří vlastní Volvo 240, se ujistěte, že tento vůz s včasnou a řádnou údržbou nikdy nezklame. Správa je na slušné úrovni. Navzdory skutečnosti, že auto má pevnou velikost, je charakterizováno manévrovatelností, která pomáhá při proudění a parkování města. Důležitým faktorem v tomto ohledu je motor. "Volvo 240" je dobré s jakýmkoliv zařízením pod kapotou, protože jsou všechny velmi těsné, spolehlivé a odolné. S náležitou péčí se starají až o milion kilometrů běhu.

Samozřejmě musíme čelit některým obtížím v procesu vykořisťování. Vzhledem k tomu, že stroje stárnou, pak při spuštění motorů v mrazu pod -10 ° C jsou problémy. Trvá dlouho, než se motor zahřeje a získá impuls. Pokud se předchozí majitel nestaral o vůz, jednotka se rozběhne. V případě tohoto vozu nebude možné zcela vyloučit opravy. Staré stroje jsou náchylné k korozi a ICE vyžaduje zvýšenou pozornost. Ale modely Volvo mají nerozbitné elektrické zařízení a elektroinstalace. A jejich trvanlivost opět potvrzuje hodnověrnou kvalitu stavby.

Vagón

Stojí za zmínku, že pod názvem Volvo 240 známý nejen pro „dospělé“ auto, ale i moderní 12-ti tunový vozík s nosností 6 tun. Rozdíl v názvu je, a to je v set-top boxu. Nákladní automobily jsou známé jako "Volvo PL-240."

Toto vozidlo je namontován 240 koňských silách 7,1-litrový motor. Vozík „Volvo 240“ působivé vlastnosti. Je vybaven vzduchovým odpružením, kotoučové brzdy s ESP, ASR a ABS, světla do mlhy. Uvnitř je tachograf, poklop, CD-přehrávač, tempomat, plný výkon příslušenství, jiné než nafukovací řidiče vyhřívaný, topení, palubní počítač, klimatizaci a samozřejmě, kabina je vybavena pohodlnými postelemi.

Přes totožná jména se tyto dvě auta dramaticky liší. Ale přesto mají něco společného. Linie, která je spojuje, spočívá v nesporné kvalitě. Tato vlastnost je však součástí všech vozů Volvo. Je to díky ní, že stroje švédského koncernu jsou tak populární.