Volvo 850: popis, hodnocení vlastníka

Volvo 850 - auto patřící do středně velké třídy. Toto švédské auto se v 90. letech stalo velice populární. Mimochodem, bylo propuštěno od roku 1991 do roku 1997. Během této doby byly vyráběny spousty sedanů a kombi (v jiných tělech to nebylo vyrobeno). Jan Jan Vilsgaard pracoval na návrhu modelu. A toto je poslední auto, které vyvinul v době, kdy byl stále hlavním návrhářem koncernu.

Trochu historie

Takže první kopie Volvo 850 se objevila v roce 1991, 11. dubna. Přehlídka se konala později - v září téhož roku ve Frankfurtu. Toto vozidlo, které je pohon předních kol sedan třídy D, bylo nahrazeno "Volvo 240". Tento model byl v té době vyráběn 18 let za sebou. Protože společnost potřebovala novinku.

A byla úspěšná. Obecně platí, že musíme připustit, že Volvo 850 má zásadní odlišnosti od všech ostatních strojů, které předtím produkoval zájem. V návrhu můžete vidět odklon od tradičních pravých úhlů. Právě toto auto se mimochodem začalo zbavovat "kubických" forem. Zvýšila se také úroveň ovladatelnosti a dynamiky. Novinkou se mohlo pochlubit několik technických inovací. Prvním je příčně umístěný 5-válcový motor. Druhým je pohon předních kol. Třetí je tahová zadní náprava, která kombinuje pohodlí nezávislé odpružení a dynamiky. Čtvrtou inovací je systém bočního nárazu. A konečně páté bezpečnostní pásy vybavené předpínači.

Vývoj

Zajímavé je, že Volvo 850 se ukázalo jako nejprogresivnější vůz, který někdy produkovala tato švédská společnost. Pro vývoj byl vynaložen přibližně 15 miliard (!) Kč. A tento model se ukázal být nejdražším projektem, který dělá pouze společnost Volvo Cars.

Vývojáři vytvořili zcela novou automobilovou platformu a vyvinuli speciální výrobní technologie. Navíc v Shevdu postavil samostatný závod na výrobu pohonných jednotek. Je zajímavé, že stále vyvíjí a dodává motory pro automobily Volvo. Motory, mimochodem, se liší v modulární struktuře. Byly vyvinuty a navrženy vysoce kvalifikovanými profesionály. Mimochodem, veškerá práce byla provedena v rámci projektu Galaxy.

Obecně z hlediska technologických inovací nebylo žádné jiné auto tak důležité a důležité pro Volvo Cars jako 850. místo.

Vlastnosti modelu

Volvo 850 - všestranný člověk a sedan, který byl v 90. letech rychlý a moderní automobil. Tehdy švédští výrobci prokázali, že vědí, jak vyvíjet a vyrábět výkonné stroje a respektovat tradiční hodnoty jejich firmy.

Vůz byl charakterizován pohodlnými širokými sedadly, vybavenými elektrickým ohřevem a opěrkami hlavy. Stůl řízení je bezpečný a nastavitelný ve všech směrech. Dokonce i dětské skládací místo bylo dokonce nabízeno. A další auto mělo 4 elektrické okna. Dokonce i ostřikovače světlometů byly.

Mimochodem, model je docela dobrý (pro sedan) objem kufru - až 415 litrů.

Stavební a výrobní proces

Hodnocení vozu Volvo 850 bylo pozitivní. Bylo to opravdu všechno na slušné úrovni. Ale nejprve vždy vzala na vědomí design. Koneckonců v průběhu svého vývoje byly použity nejnovější technologie! Maximalizoval počet robotických zařízení a také použil automatické sestavy pro měření. Svařování a řezání oceli byly prováděny i jiným způsobem - pomocí laseru. Technická struktura byla také zjednodušena a reorganizována. Každý montážní místo automatizované. Všechny operace, které byly dříve provedeny výše než úroveň ramene sběrače, přestaly existovat.

Vývojáři věnovali velkou pozornost bezpečnosti. 850. model má airbagy (přední a boční). V každém modelu je instalován systém ABS.

Aktualizace

850 model byl velmi populární. V roce 1992 bylo vozu uvolněno Volvo 850 GLE. Byl odlišný od svého předchůdce. Na předku GLT, předchůdce řady 850, byl nainstalován 5válcový motor s výkonem 170 koní a 2,5litrem se 20 ventily. Novinka roku 1992 dal podobnou jednotku. Pouze ventily byly 10 a výkon byl 140 koní.

V roce 1993 byla pozornost motoristů udělena kombi, která se stala známou jako Volvo 850 Wagon. Ukázalo se, že je to velmi praktický a prostorný model, který z hlediska manipulace a "chování" na silnici nebyl v žádném případě horší než sedan. Co říkají majitelé o tomto autě? Nic špatného. Co mohu říci negativně o dynamickém a rychlém autě, v němž je zavazadlový prostor téměř jeden a půl tisíce litrů? Navíc dobré odpružení a motory. Všechno, co by mělo být v tomto autě, je slova jeho majitelů.

V létě téhož roku 1993 se jednalo o motor s turbodmychadlem, který byl okamžitě instalován na Volvo 850. Motor měl objem 2,3 litru a vyrobil 225 "koní". Ale v roce 1994 se svět objevil nejmocnější verzi "Volvo". Auto s motorem o výkonu 250 koní (!) Se rychle stalo skutečným švédským bestsellerem. Maximální rychlost auta byla 250 kilometrů za hodinu a až stovka byla zrychlena za 6,7 ​​sekundy! Čísla jsou prostě neuvěřitelná. Není divu, proč bylo toto auto tak rychle vyprodáno. Mimochodem, bylo propuštěno pouze 5000 kusů.

Poslední roky

V roce 1995 se v motorové linii objevila 2,5-litrová "nafta". To je velice potěšeno fanoušky vozů "Volvo". Samotné auto je úsporné, ale zde je také vznětový motor.

V roce 1996 se ve Francii uskutečnila premiéra nového kupé - C70. Zajímavé je, že toto auto bylo postaveno na exkluzivní platformě Volvo z let 850. Mimochodem, na stejné bázi jsme vydali auto, které pracovalo nejen na benzinu, ale také na metanu. Vše díky speciálním palivovým duálním systémům.

V roce 1996 byl umístěn vůz, který se stal známým jako 850 AWD. Legendární progenitor pohonu všech kol, "Volvo", vybavený 2,5litrovým turbodmychadlem pro 193 "koní". Také rychle získal popularitu, což není překvapující.

Komentáře k majiteli

A nakonec pár slov o tom, co majitelé tohoto vozu vyprávějí o železném koni. Ve skutečnosti neexistují žádné špatné komentáře k modelu. Ale existuje spousta dobrých. Ano, existuje jedna nevýhoda - v případě rozbití vozu Volvo 850, opravy stroje, jak se říká, budou letět do hezké penny. Ve službě není levné, ale platí za spolehlivost. A stojí za to.

Správa - na úrovni, pohodlí - také. Mnoho lidí má ráda originální, pútavý design. I uvnitř je velmi prostorný a pohodlný. Je pravda, že olej spotřebuje hodně - často se mění. Ale ve všech ostatních ohledech je vůz spolehlivý. Ne pro nic, protože to bylo nejlepší ze všech modelů "Volvo" až do počátku roku 2000.

Mimochodem, toto auto lze koupit za velmi málo peněz. Například auto 1994 uvolnění v normálním stavu (to je, vesnice a šel) bude stát asi 120-150 tisíc rublů. Tam jsou možnosti a levnější - první modely, tam a za každou cenu sto tisíc nebude mít. Nejdůležitější je zkontrolovat auto na čerpací stanici před nákupem. Kdyby to nebylo jen pálka.