Vidlica pro motocykl
Pro mnoho majitelů motocyklů je výměna vidlice jednou z těch věcí, se kterými se nikdy nesetkávají. Zanedbání této služby může vést k špatné kvalitě jízdy, předčasnému opotřebení vidlice a oděru vidlicových těsnění, které dovolí olejům dosáhnout předních brzd.
Obsah
Funkce maziva. Na co se používá?
V olejovém systému se používá tlumič nárazů, který zajišťuje odstranění nárazů a nárazu přepravovaného povrchu. Silné mazání snižuje opotřebení strojního zařízení, snižuje třecí sílu mezi díly v době použití.
Konzistence a složení moderních olejů pokrývá třecí částice konstrukcí tenkou vrstvou. Chrání před předčasným ničením kovů, výskytem rezavých plátů.
Označení a vlastnosti. Informace o balení
Viskozita je odpor kapaliny. Měří se tím, že kapilární trubice (nazývaná viskozimetrem) proudí určitým množstvím kapaliny. Průtok je vyjádřen v centimetrech za sekundu nebo centistokes (cSt).
Na nádržích s olejem jsou uvedeny následující kombinace čísla a latinského písmene: 0W, 2,5W, 5W, 7,5W, 10W. Tyto symboly nestačí k nákupu. Než se dostanete do obchodu, doporučujeme seznámit se s vlastnostmi zboží prodávaného na internetových stránkách výrobce.
Dodržujte následující parametry:
- index viskozity index viskozity (VI);
- bod varu Bod varu, ° C;
- teplota tuhnutí, ° C
Často výrobce udává kinematickou viskozitu při různých teplotách. Tyto informace pomohou zkušené mechanice pochopit výhody a nevýhody konkrétní firmy.
Jak často mění vidličku motorový olej? Poradenství zkušených cyklistů
Mazivo ztrácí svou mazivost, znečišťuje a je vhodné jej měnit každých 10 000 mil nebo jednou za rok. Rychle vyměňte vidlicový olej následujícím způsobem:
- Demontujte přední kolo.
- Odstraňte víčko a zástrčku.
- Změřte výšku vidlic.
- Odstraňte peří vidlice.
- Odšroubujte šroub tlumiče, vyčistěte jej.
- Namontujte tlumič nárazů.
- Nalijte nový olej.
- Znovu namontujte vidlice konektoru.
- Pečlivě vkládejte pružiny, distanční vložky a podložky, pak víčka vidlic.
Než budete pokračovat, zkontrolujte v příručce výrobce, který typ a viskozitu oleje je doporučen. Mazivo má jedinečnou sadu požadavků a analogy strojů s mazivem by nikdy neměly být nahrazovány vidlicovým olejem.
- Stels 450 Enduro: lehká síla
- Vidlicová tlumič: výhody a použití přístroje
- Jak jsou uspořádány zadní tlumiče?
- Přední tlumiče tlumiče: zařízení a odrůdy
- Forková kola: konstrukční vlastnosti a odrůdy
- Přední vidlice pro jízdní kola: princip provozování a kritéria výběru. Bicyklové tlumiče pro jízdní…
- VAZ-2110: výměna předních sloupků vlastními rukama
- Sachs-tlumiče: stručný popis
- Vidlice na kole. Tlumiče nárazů pro jízdní kola
- Mazání kola. Mazání kola, zadního náboje, vidlice, ložisek kola
- Mazací chladicí kapalina (chladivo): klasifikace, použití
- Mazadla a technické tekutiny
- Motocykl `Stealth 450` a jeho vlastnosti
- Tlumiče nárazů, jak zkontrolovat výkon?
- Výměna tlumiče nárazů na čerpací stanici a vlastními silami
- Chladicí oleje: Obecné informace
- Zadní nárazník: funkce, nastavení
- Zadní tlumič nárazů na motocyklu klepá: co dělat?
- Výměna tlumiče nárazů u auta s vlastními rukama
- Které tlumiče nárazu bych měl vzít?
- Recenze motocyklu Suzuki GSX-R 750