Výměna tlumiče nárazů na čerpací stanici a vlastními silami

Závěsný doraz

Symptomy klapky

Opotřebovaný tlumič přestává provádět dvě své hlavní funkce:

1. Zajistěte trvalou přilnavost koleček k povrchu vozovky.
2. Poslouží jako vyrovnávací paměť mezi silnicí a tělem.

V důsledku toho existují charakteristické příznaky, které si řidič všimne najednou:

1. Při manévrování je auto méně ovladatelné: při otáčení se otřese. Při vysokých rychlostech hrozí nebezpečí sklápění těla.
2. Na začátku stroj přiklopí zadní nápravu a při brzdění - vpředu.
3. Přechod na neprůchodnost je doprovázen úderem do těla.
4. Čím více se nosí tlumič nárazů, tím více pneumatik opotřebovává.

Příčiny opotřebení

Průměrná životnost tlumičů nárazů je 70 000 km. Ale zpravidla je nutné vyměnit stojany dříve. Důvody jsou následující:

1. Špatná kvalita povrchu vozovky.
2. Styl jízdy majitele automobilu. Čím častěji řidič provádí ostré spouštění a brzdění, snaží se zapadnout do otáček vysokou rychlostí nebo překonat silniční překážku, aniž by se před ním zpomaloval, čím větší zátěž je cítit na celém odpružení.
3. Instalace padělků (nestandardních). Levné nemusí být kvalitní. Takový tlumič nejenže nesplňuje stanovený termín, ale také vede k nerovnováze celého přerušení, což urychluje vzhled a jeho poruchu.
4. Nesprávná instalace položky. Nemůžete jednoduše odstranit starý tlumič nárazů a postavit nový na jeho místo. Zde je třeba znát některé nuance, jinak nedávno zakoupená položka bude opět vyžadovat náhradu.
5. Poškození zavěšení při nehodě.

Samodiagnostika

Chcete-li zkontrolovat, zda je opravdu potřeba výměnu tlumiče nárazů, stačí auto rockovat. Pojízdné zavěšení nevydává žádné zvuky a tělo se vrátí do statického stavu, jakmile přestane třást.

Nebude nadbytečné kontrolovat regály. Olej proudí na tělese tlumiče nárazů, což svědčí o tom, že těsnění oleje je deformováno, takže mazivo uvnitř není dostatečné.

Trhliny na pružině - také signál k opravy tlumiče nárazů. Pokud je pružina poškozená, nesplňuje svou funkci při uvolnění a pružinová tlumičová tyč pracující bez pružiny se nemůže samostatně vyhnout z pouzdra, což vede k jeho neschopnosti.

Diagnostika ve službě

Než začnete vyměňovat tlumiče nárazů, provede mechanik diagnostiku: nejprve na stojanu a poté vizuálně.

Auto jezdí na třepačce, která simuluje činnost závěsu v přírodních podmínkách. Program určuje:

• amplituda kmitání tyče;
• práce na odrazu a tlumení.

Kromě toho jsou zjištěny další poruchy zavěšení. Opravy tlumiče nárazů se v blízké budoucnosti nemusejí opakovat, musíte eliminovat veškeré poruchy šasi.

Poté, co jsou shaker stroj odeslána do vazby, přičemž odborník zkoumá stav pouzdra klapky, ucpávkou, podporuje, vyhodnocuje množství pohybových zbývajících uzlů.

Opravy v centru péče o vozidlo

Za zmínku stojí, že výměna stojanů se provádí ve dvojicích. Pokud je právo v pořádku, musí být změněno levé. To platí pro zadní a přední nápravu vozidla. Pokud k poruše došlo v důsledku přirozeného opotřebení, doporučuje se instalovat nové podpěry.

Práce začíná odstraněním opotřebovaného stojanu: je odpojen od upevňovacích bodů na podpěry a demontován spolu s pružinou. Pak speciální spojka stlačí pružinu a odstraní tlumič nárazů z ní. Nainstalujte nový prvek, odstraňte potěr, regál se upevní na místo.

Po dokončení práce se reguluje úhel konvergence.

Existuje rozdíl v nahrazení sloupků tlumiče nárazů na zadní a přední nápravě: nové přední pilíře upevněny na nosiči, a opravu na tomto konci, zadní osa konečného ložiska sloupku svorky se provádí pouze zatížení na něm. To znamená, že vozidlo musí být buď na zemi, není ve stavu, visel ven z výtahu nebo být podporován kola, na kterém instalace nového stojanu.

Nezávislá výměna výložníku VAZ

Chcete-li provést práci, budete potřebovat zdvihák a klíny. Při výměně předních tlumiče nárazů je strana, z níž bude oprava provedena, padělena:

1. Odšroubujeme matici a podložky upevnění tlumiče nárazů na horní podpěru (polštář).
2. Vyndáme kolo.
3. Demontujte matici držáku.
4. Vyjmeme tlumič nárazů ze sedadla.
5. Odstraňte závěsný závěs od stonku.
6. Odpojíme rameno od tlumiče nárazů.
7. Nový prvek je nainstalován v opačném pořadí.

Algoritmus výměny zadního tlumiče nárazů se neliší od práce provedené v předním zavěšení, ale má některé funkce:

1. Odšroubujeme montážní matici tlumiče nárazů k hornímu nosiči.
2. Zvedneme vozidlo a vyjmeme kolo.
3. Odšroubujeme a vyskrutkujeme šroub spodního upevnění sloupku.
4. Odstraňte pružinu z tlumiče spolu s kompresní náplní, gumovým ochranným krytem a krytem.
5. Poté odstraňujeme samotný tlumič nárazů.
6. Všechny pryžové a kovové prvky by měly být pečlivě zkontrolovány, zda jsou opotřebené a poškozeny, pokud je to nutné, vyměnit za nové.
7. Nové díly jsou instalovány v opačném pořadí.

V případě potíží s instalací tlumiče nárazů v horní podpěře je třeba zkontrolovat, zda je izolační těsnění správně uloženo na pružině. Chcete-li, aby tyč zasunula do sedačky až na konec, můžete použít zdvihák, který ho instaluje pod nosník a tímto způsobem zvedat stojan.

Jak vybrat správné části?

Při montáži vozů na automobily vznikly ropné rázy VAZ. Jsou určeny pro tichou jízdu na rovných cestách. Off-road vede k jejich rychlému přehřátí a selhání.

Pro určení výběru nových prvků je třeba vzít v úvahu, jak intenzivně a za jakých podmínek bude vozidlo používáno.

Olejové tlumiče

Jak již bylo řečeno, nejsou určeny pro extrémní jízdu s překážkami. Takové tlumiče nárazů jsou vhodné pro jízdu na rovinných cestách s rychlostí nepřesahující 90 km / h.

Plynový olej

Tyto tlumiče dobře tolerují zatížení: vysokou rychlostí, replikací a terénem. Dusík, který je pod tlakem čerpaný, nedovoluje, aby se olej pěnil a přehřál. Jediným nuánem je, že domácí výrobci nemají takový výrobek ve svém sortimentu, takže vlastníci VAZ musí nakupovat cizí díly.

Cena nosiče nárazů se pohybuje od 500 do 20 000 rublů, v závislosti na designu a značce.

Jak zabránit poškození vzpěry?

K tlumiči nárazů by mohl vyřešit nárokovaný zdroj, je nutné dodržovat některá provozní pravidla:

1. Pravidelná kontrola nejen regálů, ale celého podvozku pomůže zabránit neočekávanému poruše.
2. Výměna tlumiče nárazů by měla být plánována podle předpisů výrobce, a to i v případě, že neexistují žádné hmatatelné známky opotřebení.
3. Pokud majitel vozu nemá zkušenosti s vlastní výměnou regálů, je lepší obrátit se na odborníky. Mohou také konzultovat ve věci výběru nových náhradních dílů.
4. Pokud dojde k poruchám, měli byste okamžitě navštívit službu pro diagnostiku a následnou opravu. Automobil s poruchami v zavěšení je hrozbou pro bezpečnost nejen jeho majitele, ale i ostatních uživatelů vozovky.

Pro instalaci stojí za nákup těch tlumičů, které splňují provozní podmínky, a to i v případě, že jejich cena je vyšší než cena nabízená výrobcem automobilů. Rozdíl v ceně se splatí s nárůstem provozního období.