Které tlumiče nárazu bych měl vzít?

Tento článek je věnován otázce, které tlumiče jsou lepší. Z toho se naučíte hodně o tlumičích, jejich typech a způsobu výměny v případě poruchy.

Jedním z nejoblíbenějších témat diskuse mezi nadšenci automobilů jsou automobilové tlumiče. Každý den je "prasátko" příběhů řidiče doplňováno novými příběhy a příběhy o tomto nezbytném detailu automobilu. A každý má nutně zájem o to, jaký druh tlumičů je lepší - plyn nebo olej.

Podle konstrukčních vlastností jsou tlumiče nárazů rozděleny na hydraulické a plynové. Existují také modely s jedním a dvěma trubkami, ve kterých existuje (nebo není) možnost nastavení. Je třeba připomenout, že práce všech mechanismů se provádí pomocí válce, ve které se pohybuje píst. Z počtu pohybů pístu závisí hladkost a pohodlí pohybu vozu. Objem tlumící kapaliny, který prochází ventilem, ovlivňuje typ tlumiče, a sice zda je měkký nebo tvrdý.

Plynový tlumič se skládá ze dvou válců, mezi kterými proudí olej. Dosud jsou tato zařízení poměrně jednoduchá a levné. Proto, pokud uvažujete o tom, jaké typy tlumičů jsou lepší, pak stojí za to, abyste se rozhodli pro plynové zařízení. U vozů rodina kategorie je nejvhodnější provést instalaci twin-tube tlumičů hydraulický tlumič, protože jsou ideální pro řidiče, kteří dávají přednost klidnému styl jízdy. Pokud nejste zastáncem extrémního stylu - to je to, co potřebujete.

Faktem je, že v průběhu závodu automobilů, kde je nutné, aby náhlé pohyby, olej se vaří při vysoké teplotě a šok nakonec přestane fungovat. Tento typ tlumiče ochladí déle (na rozdíl od uspořádání jedné trubky, ve které se musí olej odolávat změnám teploty ne větší než 150 °).

Pokud jste ještě rozhodnutý o tom, který šokuje lépe, je třeba poznamenat, že dvě potrubí vyznačují velkou setrvačností a hmotností. Pokud jsou namontovány na vozidle, je zapotřebí zvýšení nerozptýlené hmotnosti. Podle odborníků, neinstalujte tento typ tlumičů u moderních vozů, které jsou schopny vyvinout vysokou rychlost. A pokud se na tento výrobek podíváte ze strany spotřebitelů, pak mezi hlavní výhody lze zaznamenat nízkou cenu.

V jednom z potrubí plynového tlumiče není druhý zásobník, který je zapotřebí pro tlumení plynu a pracovní tekutiny. Nezapomeňte, že během instalace nelze umístit tlumiče nárazů dolů pomocí "hlavy". Když se rozhodnete, které tlumiče nárazů jsou nejlepší, nezapomeňte, že ty trubky neobsahují dvě trubice. Jedinou významnou nevýhodou jednorubých plynových tlumičů je nafouknutá cena. Dvojplášťové zařízení s plynovou hlavicí je druh kompromisu mezi plynem a hydraulikou. Jsou odolnější (na rozdíl od konvenčních hydraulických) a jsou mnohem levnější než plynové. Plyn v nich je pod tlakem a olej nepenuje, když je v zahřátém stavu.