VAZ-2110: výměna předních sloupků vlastními rukama

Na vozidlech VAZ-2110 se výměna předních sloupů provádí s frekvencí, která závisí na mnoha faktorech. Za prvé hrající styl hraje velkou roli. Za druhé, kvalita výrobků. Za třetí, na jakých cestách je třeba řídit auto. A nemyslete si, že když létáte v hrbolkách, rozbijete regály. Obraz je více pravděpodobné, že bude obrácen. Samozřejmě, prudké rány ublížily zavěšení. Ale tlumič působí, zdvih tyče je úplný, proto jeho opotřebení bude jednotné. Všechno je proti zdravému rozumu, ale tak se to ve většině případů děje. Ale jednoho dne začnete chápat, že je třeba vyměnit nebo opravit přední pilíře.

Symptomy opotřebení předních sloupů

První věc, která okamžitě zachycuje vaše oko, je přítomnost ropných skvrn na prašníku, pružině a povrchu stojanu. Faktem je, že tlumič nárazů se používá v závěsu s olejovou náplní. Aby kapalina nevytekla, je v horní části instalováno olejové těsnění. Když je tlumič nárazů zničen, začne se netěsnící, proto je práce závěsného systému zcela narušena. Proto je nutné přední sloupek VAZ-2110 vyměnit. Není to těžké to dělat vlastním rukama.

Diagnostiku takové poruchy lze snadno provést, stačí se podívat na povrch tlumiče nárazů. Komfortní jízda s opotřebením regálů se zhoršuje: každý, dokonce i ten nejmenší hummock, způsobí, že vůz bude dlouhý skok. Pocit je jako byste byli v bouři na lodi. Stroj se otřese, trvá dlouho, než se vrátíme k normálu. Nedostatek takového chování se projevuje docela brzy: na torpédu, na čelním skle mohou být praskliny.

Hlavní součásti rozvaděčů VAZ-2110

Základem stojanu je tlumič nárazů. Je to s jeho pomocí, že VAZ-2110, výměna předních regálů je zvažována, plynule se pohybuje podél jakýchkoli nesrovnalostí. Je to něco jako trubkové čerpadlo pro čerpání pneumatik. Princip práce je však velmi podobný. Stojí za zmínku, že tlumiče nárazů používané ve vozidlech VAZ-2110 pracují ve dvou směrech. Pružina, která je umístěna mezi stojanem a sklem v těle, vám umožňuje poskytnout tuhost závěsu. S jeho pomocí auto téměř nevidí malé nepravidelnosti silnice, jsou okamžitě vyhlazeny tuhou pružinou. Ložisko ložiska je součástí systému, který umožňuje stojanu měnit svou polohu vzhledem k tělo karoserie.

Jinými slovy, může být použito k otočení. Její tělo je připevněno k tělu vozidla a tlumiče jsou upevněny uvnitř. Výměna opěry předního sloupku VAZ-2110 je nutná i při provádění oprava tlumiče nárazů. Ukazuje se, že tento je spojen s tělem, ale pouze prostřednictvím vyrovnávací kaskády - pohyblivého závěsu. Menší roli hrají také menší prvky stojanu, vyrobené z pryžových nárazníků a prašníků. Ten chrání tyč před nečistotami a prachem a první neumožňuje vstup do tělesa stojanu, dokud se nezastaví.

Výměna nebo opravy?

Je vhodné mluvit o možnosti obnovení tlumiče nárazů. Samozřejmě, výměna kazety předního nosiče VAZ-2110 může zachránit situaci a tlumič nárazů pracovat v normálním režimu. Ale jste schopni provést všechny opravy? Sada pro přestavbu tlumičů nárazů je mnohem levnější než hotové výrobky. Ale tady je jen jedna nuance: je nutné, aby kapalina v takovém případě byla naplněna.

Pokud uděláte pár gramů více nebo méně, tlumič nárazů nebude fungovat. Při práci pracuje buď při vytlačení oleje, nebo se tyč bude pohybovat volně, aniž by došlo k odporu kapalin. Ale existuje jedna výhoda - nemusíte dělat rozpad. Předpokládáme-li, samozřejmě, že před demontáží regálů jste uvedli svou polohu vzhledem k rozbočovači. Pokud však VAZ-2110 nahradí přední sloupky, je to nutné.

Příprava na stažení

Takže potřebujete klíče na 17, 19, 13, 10. Kromě toho potřebujete speciální výsuvnou páku pro pružiny a hlavu řízení, zdvihák, klíny, podpěry pro montáž na nich. To je vše, teď můžete začít. Zvedněte vozidlo po mírném uvolnění šroubů na kolečkách. Po zvedání je můžete úplně odšroubovat a položit kolo pod přední část stroje. Nyní vytažte závlačku z řízení trakce, odšroubujte matici.

Nyní odpojte hub a rozvaděč. Pokud plánujete vyměnit kazetu předního sloupku VAZ-2110, označte jeho polohu na náboji - nakreslete čáru, na kterou budete během montáže zarovnávat. Tím se zabrání postupu pro předání konvergence kolapsu. To je vše proto, abyste odstranili celou sestavu stojanu, musíte z ní odstranit pryžový pás a také odšroubovat tři matice, které zajišťují ložisko k tělu. Další demontáž je prováděna s pomocí svěráku, nikoli autem.

Sestavení nového stojanu

K sestavení nového stojanu budete potřebovat ze starých několika částí - pružinu a horní desku. Je vyroben z kovu, a proto se vyvíjí extrémně vzácně. Také užitečné je horní podložka, která je opotřebená nosné ložisko. Vyrábí se v podobě klobouku s širokým okrajem, také kovu. Všechny ostatní prvky pro výměnu, nenechávejte nic, dokonce i matice a šrouby sestavují nové.

Pokud se provádí výměna vložky předního sloupku VAZ-2110, musí být také vyměněny všechny drobné prvky, jako je ložisko, náraz, prach, šrouby a matice. Nejprve namontujte tlumič nárazů ve svislé poloze a poté jej vysuňte několikakrát zatlačte, dokud se nezastaví. Poté, co ji opravíte ve vysunuté poloze, začněte sestavovat. Nejprve položte pružinu, měla by být komprimovaná. Poté se na ni položí deska a pokud je třeba zvětšit vůli, těsnění. Poté namontujte nosné ložisko, můžete matici natřít. Nyní můžete vytahovat stahovák z pružiny.

Instalace racku

U modelu VAZ-2110 je výměna předních sloupů jednoduchá, instalace probíhá v opačném pořadí. Hlavní věc je dostat kolíky ložiska do otvorů těla. Jakmile to uděláte, musíte udělat ořechy. A teď je velmi málo práce - upevněte stojan na náboj, instalujte dva šrouby, horní část by měla být s excentrickou podložkou. Vytáhněte všechny šroubové spoje a vyměňte hřídel řízení. Pokud je namontován nový regál, pokuste se nastavit přinejmenším konvergenci kol, jen abyste se dostali na místo údržby. Pokud vložíte obnovené tlumiče nárazů, stačí pouze upravit kloub.

Závěry

Ve skutečnosti je výměna předního stojanu VAZ-2110 s vlastními rukama provedena poměrně rychle. Za předpokladu, že jsou všechna závitová připojení předem ošetřena penetrační maziva, budou snadno překrucovány. Další práce nepředstavuje žádné potíže. Pokud jsou samozřejmě k dispozici všechny potřebné nástroje - klíče a stahováky.