Chladicí oleje: Obecné informace

Pro prodloužení životnosti chladicího zařízení se používají různé prostředky. S nimi bude možné snížit opotřebení třecích prvků a snížit třecí sílu dílů. K tomu se používají chladicí oleje. Mazání je zapotřebí, protože s ním se zlepšuje těsnost zařízení, částice proniknuté do vnitřku jsou vyloučeny. Také maziva odstraňuje přebytečné teplo z dílů. Další informace o tomto nástroji naleznete v článku.

Výrobci používají v zařízeních syntetické oleje i minerální kapaliny. Pokud porovnáte charakteristiky, považuje se první zobrazení za nejlepší. Kapaliny mají nízký bod tuhnutí, vysokou hermetickou stabilitu. Syntetické chladicí oleje se používají k mazání dílů, při míchání s chladivy jsou odolné. Materiály, z nichž jsou vyrobeny prvky chladicích jednotek, nejsou s nimi ničeny.

Jmenování

Chladicí oleje nejenom snižují opotřebení dílů, ale jsou také určeny k jiným účelům:

1. Částečný odvod tepla. Olej má dobrou tepelnou kapacitu.
2. Odstranění malých částic. Prach a další vměstky jsou zachyceny olejem, takže zařízení nepoškozujte.
3. Zlepšená těsnost. S pomocí viskózní kapaliny jsou mezery mezi jednotlivými prvky naplněny tak, aby do nich nevnikla vlhkost a vzduch.

Proto je důležité provést změnu kapalin. A můžete to udělat buď sami, nebo kontaktovat servisní středisko.

Charakteristiky

Při výběru oleje je třeba zvážit nejen značku a náklady. Každé zařízení vyžaduje vlastní produkty s přihlédnutím k jeho vlastnostem. Mezi hlavní parametry patří hustota, bod tuhnutí. Důležité je také zjistit:

1. Kyselost chladicího oleje.
2. Cloud bod.
3. Chemická stabilita.
4. Povrchové napětí.
5. Rozpustnost.
6. Mísitelnost.
7. Viskozita.

Protože kompresor je v chladničce, je nutné zvolit olej s vhodnou konzistencí. Například u zařízení R134a se používá prostředek s adstringentními vlastnostmi v rozmezí 15-68 centistoků.

Výběr

Při výběru chladicích olejů je třeba vzít v úvahu, že chladivo je kompatibilní se syntetickými látkami. Existuje také určitá závislost. Vzhledem k tomu, že oleje jsou v kontaktu s chladivy, podléhají určitým požadavkům:

1. Kvalitní výrobek se ve výparníku nehromadí. Systém cirkuluje a dokonce i při nízkých teplotách bude kapalina.
2. Výrobek by měl být viskózní. Výrobky naplněné v chladicí jednotce by měly mít funkci utěsnění systému. V tomto případě je třeba vzít v úvahu, že teploty v kompresoru jsou vysoké.
3. Výrobek musí být vhodný pro určitý typ chladiva.
4. Teplota vločkování kvalitního oleje je poměrně nízká.
5. Agent musí mít minimální číslo kyselosti. To se týká lomu, toxicity a teploty.

Ve většině zařízení je chladivem freon a freon. Správně zvolený chladicí olej zajišťuje plynulý chod kompresoru. Složka je smíchána s chladivem. Má-li v závodě třídy CFC, HCFC, HFC, různé typy chladicích kapalin.

Takové produkty jsou prezentovány ve formě směsí ze syntetických uhlovodíků a minerálních olejů. V takových výrobcích neexistují žádné přísady. Jedná se o speciální oleje pro chladicí zařízení, pro které nelze použít standardní minerální kapaliny. Polosyntetické prostředky jsou vhodné téměř pro všechna zařízení používaná v každodenním životě a v průmyslu.

Vyžaduje chladicí oleje Bitzer, vhodné pro moderní zařízení. Snižují opotřebení částí. S nimi bude možné prodloužit životnost rostlin.

Minerální oleje

Chladivo R12 a R22 se používá s minerály. Tyto výrobky jsou levné. Oleje chladniček nafténové jsou vyčištěny, proto jsou kvalitativní.

Výrobky neobsahují přísady. Pro jeho výrobu se používají základní oleje. Očištěné, takže je vyroben výrobek, který je dokonale vhodný pro mazání. Dosud jsou k dispozici následující kapaliny: Shell Clavus G a Mobil Gargoyle Arctic, Lunaria FR a Suniso GS. Tento výrobek je schválen předními výrobci kompresorů.

Polosyntetické a syntetické činidla

Pro nalévání vhodné Virginia AB, Shell Clavus SD 22-12. S nimi zařízení fungují dokonale. Syntetické oleje pro chladicí kompresory mají nízkou hygroskopicitu, jsou kompatibilní s polymery. Z charakteristik lze odlišit vynikající tepelnou stabilitu.

Tekutiny v kontaktu s neželeznými kovy vytvářejí ochranu proti korozi. Výrobek má vynikající izolační vlastnosti. Olej má vynikající odolnost proti hydrolýze. Nové nové syntetické kapaliny vznikly v době, kdy se objevily chladicí kapaliny HFC. Jsou považovány za bezpečné pro ozonovou vrstvu. Zahrnují:

1. R23.
2. R134a.
3. R404a.
4. R407c.
5. R410a.
6. R507.

Tyto produkty jsou založeny na syntetických zajišťuje dlouhodobý provoz zařízení, jak se zdá, nerozpustná sraženina. To znamená, že vnitřní části systému budou čisté. Pístové mechanismy nutné koupit prostředky, které mají viskozitu ISO 22, a 32. aplikovaného kapalina 46 a 68. Ty jsou smíchány s Halocarbon, může být použit pro smíchání s freony. Pokud se používají pro systémy se suchými výparníky, pak se kapalina vrací do kompresoru.

Příprava

Opravu je třeba provést po konzultaci s odborníkem. Je nutné přečíst si pokyny. To se musí provést v případě záručního servisu, protože se můžete obrátit na servisní středisko. Musíme připravit vše potřebné:

1. Nabíjecí hadice.
2. Spolehlivý manometr.
3. Vakuové čerpadlo.

Výměna kapaliny

Plnění se provádí na základě následujících kroků:

1. V kompresoru je nutné vytvořit vakuum. Proto je třeba v instalaci vypnout 2 servisní ventily. Vákuové čerpadlo je připojeno k jednomu, musí pracovat před nastavením minimálního kladného tlaku. Pokud hodnota dosáhla 0,1 baru, musí být čerpadlo vypnuto. Poté musíte odstranit olejovou zátku. Je potřeba zašroubovat hadici vybavenou uzavíracím ventilem.
2. Je nutné mírně otevřít sací ventil, aby se do kompresoru dostaly výpary chladiva. Při mírném kladném tlaku musí být ventil uzavřen.
3. Na zadní hadici, která je potřebná k odstranění vzduchu, je důležité otevřít uzavírací ventil. Konec hadice musí být spuštěn na spodní straně nádoby olejem, zavřete uzavírací ventil.
4. Potom se spustí vakuové čerpadlo. Pokud je tlak nižší než atmosférický tlak, otevřete uzavírací ventil. Do jednotky proudí olej, který lze ovládat pomocí okna pro prohlížení. Uzavírací ventil je nutné zavřít, když olej roste na požadovanou úroveň.
5. Čerpadlo přestane běžet. Otevřete ventil pro vytvoření pozitivního tlaku. Nabíjecí hadice musí být odpojena. Nakonec je třeba utáhnout olejovou zátku.

Závěr

Pokud je tato technologie pozorována, v zařízení se nezobrazí vlhkost a vzduch. Je nutné přidat kapalinu? Pro tento účel použijte stříkačku. Systém vyžaduje výměnu oleje za rok chladicí kompresory musíte ho zakoupit ve speciálních obchodech. Práce se provádí také v servisních centrech. Správně provedený postup prodlužuje životnost chladicího zařízení.