Tvorba a technické vlastnosti IZh-2126

IL-2126 kompaktní výroba osobních automobilů Iževsk automobil, vyrobený v pětidveřového hatchbacku tělesa s rozpočtovou hodnotou je upraven pro použití v domácích podmínkách.

Vývoj výroby automobilů IZH

Izhevsk Automobilový závod (reálné jméno OOO Lada Izhevsk) byl založen v roce 1965 na základě výrobních zařízení patřících podniku Izhmash. Na těchto polích bylo z prvků dodáno první auto "Moskvich 408" závod AZLK. Souběžně s touto montáží byly postaveny výrobní budovy nového podniku, které umožnily v roce 1971 zahájit provoz hlavního dopravníku s odhadovanou kapacitou 200 000 vozů ročně. Podnik se přestěhoval do svých vlastních automobilů. Nejoblíbenějším modelem společnosti byl malý vůz IZH-2125 "Combi" v těle hatchbacku.

Na počátku devadesátých let se podnik stal nezávislým pod jménem "Izhmash-Auto". Zároveň byla uvedena do provozu IZH-2126, jejíž technické specifikace a konstrukce byly velmi slibné. V tomto období rostlina vyráběla vozy VAZ-2106 a IZh-2715. S příchodem dvou tisíc let se výroba všech těchto modelech byl zrušen, společnost začala vyrábět vozy KIA „Spectra“ a „Sorrento“ a VAZ-21043.

V roce 2011 se podnik stal součástí sdružení AvtoVAZ a založil výrobu vozu LADA "Granta". Po rozsáhlé modernizaci v roce 2013 byla automobilka schopna sbírat osobní automobily skupiny Renault-Nissan. V současné době vyrábí závod LADA "Vesta" a "Granta", modely Nissan "Sentra" a "Tida".

Vytvoření IZh-2126

Izhevsk Automobile Plant začal vyvíjet své vlastní kompaktní vůz v pozdních sedmdesátých letech. V polovině osmdesátých let byly vyrobeny první prototypy IZH-2126 s technickými vlastnostmi co nejblíže sériové verzi. Po testování a ladění byl subkompakt připraven pro výrobu. Uvolnění novosti začalo v roce 1991. Zpočátku byl IZH-2126 nazván "Orbit", který byl později nahrazen označením "Ode".

Zvláštností nového vozu, provedené v pětidveřového hatchbacku, je skutečnost, že v průběhu svého vývoje a následnou výrobu běžně používaných položek z jiných komerčně dostupných tuzemských vozů jsou. Většina z těchto položek byly převzaty z modelu VAZ-2108 „Moskvič 412“ a „Moskvič 2140“. V tomto případě použít vlastní úspěšné výsledky, které by měly rovněž obsahovat: pětistupňovou krabici IL-2126, distribuci, přenos prvků. Na vnější straně vozu obrazových viditelných znaků „Ford Sierra“ populární v té době.

Pomocí této volby pro vytvoření automobilu i pohonu zadních kol se návrhářům automobilky podařilo vytvořit pro své časové období poměrně dobré auto IZh-2126 "Oda".

Technické parametry

Při vývoji nového automobilu v závodě se snažili stanovit parametry, které by mohly zajistit vysokou poptávku a dlouhou výrobní dobu. Technické charakteristiky IZH-2126 byly:

• karoserie - hatchback, 5 dveří;
• kapacita - 5 osob;
• uspořádání pohonné jednotky - přední, podélné;
• motor je základní - VAZ-2106;
• druh paliva - benzin AI-92;
• objem - 1,57 l;
• výkon - 74,0 litrů. s.;
• počet válců (ventilů) - 4 (8);
• uspořádání válců - L4 (in-line);
• doba zrychlení na 100 km / h - 14,9 sekundy;
• maximální rychlost je 160 km / h;
• spotřeba paliva (smíšený cyklus) - 8,0 litrů;
• rozvor - 2,47 m;
• délka - 4,07 m;
• šířka - 16,5 m;
• výška - 1,45 m;
• světlá výška - 15,5 cm;
• převodovka - mechanická, pětistupňová;
• pohon - vzadu;
• plná / naložená hmotnost - 1,38 / 0,98 t;
• velikost kufru je 250 litrů;
• objem nádrže je 45 litrů;
• velikost kola je 175 / 70R13.

Varianta pohonu všech kol

V roce 1995, Iževsk Automobile Plant zahájil výrobu s pohonem všech kol verzi IL-2126 4 x 4. Vývoj a výroba tohoto modelu je spojen s touhou společnosti zvýšit počet dostupných tuzemských vozidel zlepšit průchodnost, poskytují stabilní poptávku po nových automobilech. Základem všech kol hnacích jednotek vysílání z SUV „Niva“ VAZ-2108 s prvky.

Vůz zpočátku získal silnější motor v síle 79,0 a objem 1,69 litru. Mezi další technické charakteristiky modelu IZH-2126 4 x 4 jiné než základní model je třeba poznamenat:

• zvýšená vůle o 5 mm;
• objem palivové nádrže 45 l;
• větší rozměr kol 175 / 70R14;
• snížena na maximální rychlost 157 km / h;
• zvýšena na 15,5 sekundy. doba zrychlení do 100 km / h.

Charakteristickým znakem verze pohonu všech kol patří aerodynamická karosérie "Nika", která byla vybavena většinou vyrobených automobilů.

Ve svých odpovědích majitelé IZH-2126 "Oda" rozlišují následující výhody vozu:

• rozpočtové náklady;
• obecná spolehlivost;
• dobrá manipulace;
• vysoce kvalitní zavěšení;
• pohodlný interiér;
• Schopnost (pro verze s pohonem všech kol).

Mezi zjištěné nedostatky:

• budovat kvalitu;
• izolace s nízkou hlučností;
• slabé světlo hlavy optiky.

IZH-2126 byl vyroben před rokem 2005 a bylo vyrobeno téměř 78 500 vozů.