Anaerobní těsnicí materiál motoru: přehled, funkce aplikace a zpětná vazba

Při opravách a provozování automobilových motorů a při zohlednění určitých konstrukčních charakteristik motorů může být často nutné použít těsnění. Moderní ICE má některé součásti, které jsou upevněny pomocí šroubových spojů pomocí těsnění. Takže tohle bloková hlava

Základní typy

Moderní trh nabízí sloučeniny schopné pracovat za náročných podmínek pod zvýšeným tlakem as výraznými teplotními rozdíly. Výrobci vyrábějí anaerobní tmely pro motor, silikonové analogy, tepelně odolné materiály.

Anaerobní tmely

Tyto sloučeniny se začaly používat v procesu montáže a opravy motorů poměrně nedávno. Podstata těchto materiálů spočívá v tom, že po dosažení kovového povrchu kompozice ztuhne. Po ztuhnutí jsou povrchy bezpečně a hermeticky spojeny.Někteří výrobci píší, že anaerobní těsnicí materiál pro motor zmrzne bezprostředně po aplikaci. Ve skutečnosti to není úplně pravda. Doba naplnění nastane po 30 minutách a potom za určitých podmínek (teplota okolí není nižší než +20 stupňů).

Vlastnosti

Mezi vlastnosti tohoto výrobku patří vysoká elasticita, která se zachovává i po ztuhnutí materiálu. Díky této pružnosti jsou získány velmi trvanlivé a spolehlivé spoje. Těsnicí pryskyřice neztrácí svou měkkost kvůli kyslíku. Tato funkce znamená, že můžete pracovat s těsnícími hmotami bez spěchu. Materiál lze snadno namontovat a namontovat na motor. Negativní recenze zahrnují pouze to, že můžete použít tato spojení pouze na téměř dokonale ploché povrchy.

Jak používat?

Aby se těsnicí materiál vytvrdil, je nutné zajistit úplnou nepřítomnost přístupu kyslíku. Pro získání kvalitního těsnění se materiál nanese na povrch. Pak je část pevně a silně přitlačena k připojenému povrchu.

Výhody a nevýhody

Měkkost v kontaktu s kyslíkem je jak výhodou, tak nedostatkem anaerobních těsnicích prostředků. Na jedné straně můžete pracovat bez spěchu. Nicméně pokud po připojení dílů bude alespoň minimální přístup kyslíku, pak nebude docházet k vytvrzení. Materiál zůstane měkký. Rovněž je třeba poznamenat, že nerovnoměrné nanášení anaerobního těsnění na motor na povrchu povede pouze k částečnému tuhnutí. Pokud je tlak příliš velký, hrozí nebezpečí zničení těsnění. Při práci s těmito sloučeninami je tedy nutná určitá dovednost.

Výběr odborníků

Tam je velký výběr takových lepidel, tmelů, ale ne všechny jsou stejně kvalitativní. Také ne všechny vhodné pro konkrétní modely. Potřebujete vědět o kompatibilitě předem. Lze zjistit, která těsnicí hmota je pro motor s motorem nejlépe v návodu k obsluze. Výrobci obvykle poskytují tyto informace. Profesionální auto mechanici doporučují výrobky, které byly testovány časem. Jedná se o kompozice z řady GOZETTE a "Loctite". Jedná se o anaerobní sloučeniny s vynikajícími vlastnostmi - řekněme osvědčení.Materiály zmrazí během pouhých 20 minut. Pokud se motor z jakéhokoli důvodu rozběhne dopředu, anaerobní těsnicí hmota Loctite pro motor neztratí své vlastnosti. Trvanlivost tohoto výrobku je v praxi osvědčena ne stokrát - říkají to recenze. ICE může pracovat bez pruhů po 200 tisíc kilometrů. Jedinou nevýhodou profesionálních produktů je vysoká cena.

Silikonový tmel

Tyto kompozice, na rozdíl od anaerobních analogů, jsou již dlouho známy a jsou oblíbenějším řešením. Rovina, která je naplněna těmito prostředky, může mít tloušťku až šest milimetrů. Svařitelnost zachovává svou elasticitu po dlouhou dobu.Tyto materiály jsou dokonale přizpůsobeny pro provoz pod tlakem, stejně jako vysoké teploty. Dokonce i noví majitelé vozů mohou s nimi pracovat. V procesu žádosti nejsou žádné specifické funkce. Materiály jsou ideální pro řešení různých úkolů. Současně existuje méně požadavků na stav povrchu. Navzdory skutečnosti, že řada motoristů není ochotna používat silikonové těsnicí materiály, umožní vám vytvořit dostatečně spolehlivé a silné spojení. Produkt neztrácí elasticitu po vytvrzení - poznamenejte si recenze. Při zvýšeném tlaku udržuje těsnost u křižovatek. Kompozice neztrácí své charakteristiky ani tehdy, když se díly, které mají být spojeny, deformují. V provozu je jedna funkce. Při sestavování velkých dílů se může kompozice z jedné strany zatvrdnout, protože mezera je příliš velká.

Výsledkem bude, že spojení nebude husté a celá vrstva bude muset být odstraněna a poté použita novým způsobem. Proto jsou tyto odrůdy těsnících automobilových podložky stále nižší než anaerobní materiály, i když jsou cenově dostupné. Zkušenosti odborníků ukazují, že tyto výrobky jsou vhodné pro drobné opravy a pro připojení nesouvisejících částí a součástí.

Jaký těsnicí prostředek lze používat pro ICE?

Existuje výběr těsnicích materiálů pro různé úkoly. Chcete-li koupit nejlepší kompozici, musíte zvážit oblíbené produkty, které se aktivně používají v opravárenských pracích. Start je s formulacemi, které jsou nalévány přímo do motoru. Tyto materiály jsou typu "stop-leak". Toto řešení pomáhá chránit motor před únikem technických tekutin a také vrací elasticitu olejovým těsněním a různým těsněním.

Loctite-574

Jedná se o nejkvalitnější a nejoblíbenější anaerobní těsnicí materiál z Henkel. Tvrdí v teplotním rozmezí od 15 do 25 stupňů. Poté se vytvoří silná a spolehlivá vrstva polymeru. Polymerizace začne, když nedojde ke kontaktu se vzduchem. Jak říkají recenze, tento nástroj je ideální pro utěsnění a spojování přilehlých povrchů, které jsou navzájem dobře přitahovány, neexistuje velká mezera. Ale pokud je vzdálenost velká, je tento produkt bezmocný.

"Permatex"

Anaerobní tmely pro motor Permatex mají podobné vlastnosti. Je to tixotropní produkt rychlého vytvrzení. Také kohoutí, když v mezidě není přístup vzduchu. Části je třeba pevně přitlačit. Pokud velikost štěrbiny nepřesáhne 0,3 milimetru, vytvoří se pružný spoj. Recenze uvádějí, že materiál dokonale odolává účinkům teploty a také chrání kov před korozí. Může být použita nejen pro sestavy motorů.

Těsnění Forch-K161

Tento výrobek je také vhodný pro spojování kovových povrchů v ICE. Umožňuje dosažení vysoce kvalitního těsnění. Tento anaerobní produkt, který je odolný proti vysokému tlaku, je odolný vůči chemikáliím. Z přehledu vyplývá, že po vytvrzení se vytvoří dostatečně silné a tuhé těsnění. Z pohledu kvality a hustoty není v žádném případě horší než v továrně. Výhodou tohoto anaerobního tmelu pro motor je cena. Je nižší než cena produktů Henkel (700 rublů oproti 1350). I když se oba výrobky vyrábějí v Německu.

Co nakonec?

V moderních motorech můžete opustit tradiční těsnění. Jsou nahrazeny těsnicími prostředky, které nejsou horší a v některých případech ještě lepší. Anaerobní produkty usnadňují získání utěsněných a spolehlivých připojení. Nejdůležitější je neporušovat pokyny výrobce a koupit si dobrý tmel. Jaká je nejlepší těsnicí hmota pro motor? Pouze anaerobní složení. Silikonové materiály výrazně ztratily anaerobní vlastnosti.