Viskozita motorových olejů: označení, dekódování

Viskozita je jedním z nejdůležitějších parametrů oleje, který musí být nalit do motoru. Není to nic, protože samotná kapacita je indikována viskozitou motorový olej.

Kategorie oleje

V závislosti na tom, jak se toto palivo mění s teplotou, existují různé kategorie:

1. Zima. Tyto oleje mají nízkou viskozitu, takže když je teplota venku za studena, lze je s nimi snadno spustit. Při vysokých teplotách však tyto oleje nejsou schopné zajistit normální provoz motoru. Viskozita tohoto typu motorového oleje bude při vysokých teplotách velmi nízká, takže nemůže vytvořit spolehlivý olejový film mezi díly motoru.
2. Léto. Při nízké teplotě na ulici (například v zimě) tyto oleje neposkytují studený start, Ale při vysokých teplotách dobře fungují kvůli vysoké viskozitě.
3. Celoroční. Jedná se o univerzální maziva, která při nízkých teplotách má viskozitu zimních olejů, při vysokých teplotách - viskozitě letních olejů. Tyto maziva jsou nejoblíbenější, protože je nemusíte měnit každou sezónu a jsou velmi efektivní, protože šetří energii.

Viskozita motorových olejů je důležitým, nikoli však jediným, provozním parametrem. Je také třeba zvážit antiwear, antikorozní, detergentní a antioxidační vlastnosti. Navzdory tomu jsou charakteristické vlastnosti motorových olejů viskozity nejdůležitější. Jejich řidiči klasifikují palivo a maziva. A různé přísady a přísady zvyšují pouze náklady na výrobek.

Který olej je vhodný pro vaše auto?

Základem pro výběr konkrétní značky je požadavek výrobce. Pokyny musí uvádět viskozitu motorového oleje. Jako příklad pokyny také poskytují konkrétní značky a odkazy na webové stránky výrobců maziv.

V tomto případě, je-li vůz je starý a nalézt oficiální pokyny týkající se typu a značky použitého oleje není možné, můžete ručně vybrat značku oleje pro převodovky a motoru. Na každém místě prodeje nebo na čerpací stanici bude moci poskytnout kvalifikované rady.

Viskozita motorového oleje SAE

SAE (Společnost automobilových inženýrů) je mezinárodní normou, která reguluje viskozitu olejů. Mnoho řidičů předpokládá, že jde o výrobce nebo značku maziv, ale není. Specifikace SAE nemůže říkat nic o kvalitě oleje nebo jeho účelu pro určitý typ motoru.

Norma SAE odhaduje následující parametry maziva:

1. Kinematická viskozita. Tento parametr charakterizuje shodu výrobku s určitou třídou viskozity. Toto je hlavní ukazatel všech možností paliva a nesmí být zaměňován s dynamickou viskozitou motorového oleje, která určuje pevnost odporu obou olejových vrstev.
2. Čerpací kapacita. Určuje rychlost, při které olej proudí na třecí páry při startování motoru na studenou. Také existuje pravděpodobnost selhání motoru v důsledku otáčení vložky během spouštění.
3. Viskozita při vysokých teplotách. Odráží současnou viskozitu při vysokých teplotách. Parametr také charakterizuje vlastnosti proti opotřebení.

Ve skutečnosti SAE je viskozitní charakteristika maziv. Dnes je 5 letních tříd a 6 zimních tříd. Při označování viskozity motorových olejů zimního typu je nutně anglické písmeno W, což znamená Winter. A čím vyšší je viskozita, tím vyšší je číslo uvedené ve specifikaci.

Vysvětlení viskozity motorového oleje

Nejprve definujeme zimní a letní třídy. Zimní třídy zahrnují oleje:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Letní maziva:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Chcete-li věci ulehčit, dejme jednoduchý příklad vlastností maziv. Pokusme se pochopit, jaká je viskozita motorového oleje SAE 10W-40. Všimněte si, že produkt s touto vlastností je nejčastěji používán v Rusku.

Takže 10W v notaci nám dává pochopit, že tento olej je zima. O tom, jak správně můžete určit tento parametr, bude záviset na schopnosti snadno nastartovat motor v chladu bez negativních důsledků.

Označení 40 v našem příkladu odkazuje na letní třídu výrobků. V důsledku toho je tento olej univerzální. Tento parametr určuje, jak dobře funguje olej na vysoké úrovni teplotní režim motor.

Přítomnost jménem označení obou tříd hovoří o paliva za všech podmínek. Totéž lze říci o viskozitě motorového oleje 5W40. Jedná se o vícestupňový olej, který může pracovat jak při vysokých, tak při velmi nízkých teplotách.

Jak zjistit viskozitu motorového oleje pro vaše auto?

Nejlepší způsob, jak zvolit motorový olej, je dodržovat pokyny výrobce. Podle těchto doporučení bude vaše auto pojištěno proti problémům se spuštěním motoru v zimě. To eliminuje negativní účinky na motor spojený s hladovění olejem. Pokud se používají oleje s nevhodnou viskozitou, je možné zvýšit opotřebení motoru a dokonce i rušení po startu. Je třeba mít na paměti, že po spuštění motoru čerpadlo potřebuje nějaký čas na to, aby se olej vyprovodil systémem. Teprve potom půjde na detaily. A pokud je viskozita příliš vysoká, čerpadlo bude trvat mnohem déle. Po celou dobu bude motor v režimu "hladovění" oleje, kvůli němuž budou části tření rychle zbytečné. Nejlepší zimní olej je ten, který dokáže udržet plynulost iv mrazu. Nejlepší v tomto případě jsou tuky třídy "0W".

Měřítko viskozity olejů v závislosti na teplotě

Pokud nechcete mít vedení instruovány nebo není vůbec, pak si můžete buď požádat o radu v STO (nejjednodušší a lakonický varianta), nebo se snaží zjistit, tento parametr sami.

Nejdříve je nutné najít informace o průměrných hodnotách zimních teplot ve vašem regionu, kde plánujete řídit autem. V závislosti na tom je třeba vybrat olej.

Tak vypadá varianta viskozity motorových olejů:

O výběru letního oleje

Při výběru paliva pro letní provoz vozu stojí za to, že většina známých evropských zájmů doporučuje používat mazivá třídy "40". To je způsobeno skutečností, že v létě a dokonce jarní nebo podzimní období je tepelné napětí motorů vysoké. Vysoké teploty, smykové rychlosti v různých zónách motoru a obrovské specifické tlaky - to vše je typické pro moderní motory. Za těchto podmínek by měl olej udržovat své vlastnosti a udržovat potřebný olejový film a také chladit dvojice tření. Tento úkol se stává obtížným v případě, že motor pracuje v extrémním teple nebo v dopravní zácpě, kde nedochází k přirozenému aktivnímu chlazení motoru proudem protiproudého vzduchu.

Všechny sezónní oleje mají vlastnosti letních a zimních odrůd maziv. Pro tyto účely jsou k dispozici dvojité označení SAE. Například při označování viskozity motorového oleje 5W30 jsou současně dvě označení. Zde se zimní viskozita a teplotní vlastnosti odrážejí v levé části a letní vpravo.

Vlastnosti viskozity a teploty

To je jeden z klíčů vlastnosti oleje. Z tyto vlastnosti závisí na rozmezí teplot, při které se palivo poskytne normální start motoru, aniž by zahřátím, a účinné pro čerpání mazacího olejového systému, chlazení třecích částí při maximálním zatížení a teploty.

I když je auto provozováno v zemi s mírným klimatem, rozsah změn teploty od studeného startu v zimě až po maximální zahřátí může být 180-190 stupňů. Viskozita minerálního oleje v teplotním rozsahu od -30 do +150 stupňů se může měnit tisíckrát. Letní oleje, které mají vysokou viskozitu při vysokých teplotách, zajistí normální start motoru při okolní teplotě 0 stupňů. Zimní palivo, které zajistí studený start motoru při negativních teplotách, bude mít při zahřátí nedostatečnou viskozitu.

Proto je nutno sezónní oleje měnit 2krát ročně. A jejich práce vůbec nehraje žádnou roli. Dokonce i když auto stojí v garáži celou zimu se zimním olejem, musí být vyměněno při nástupu tepla. Z tohoto důvodu se provoz motorů stává poměrně nákladným.

Tento problém je částečně vyřešen díky speciálním přísadám polymerů. Proto v univerzálních palivech typu 10W40 budou vždy přísady. Bez nich nemůže být ropa univerzální a stejně dobře pracovat v zimě a v létě.

Závěr

Nyní znáte interpretaci viskozity motorového oleje a budete schopni vyzvednout správné palivo. Pokud však existuje nějaká pochybnost ohledně volby správné viskozity, je lepší konzultovat odborníka. Nesprávně zvolené palivo a maziva mohou vážně poškodit motor.