Olej 15W40: specifikace

Jaké jsou olejové funkce

Ukazatele olejů

Nejvýznamnější charakteristikou je třída viskozity motorového maziva. Záleží na tom, jak intenzivně roste olej přes olejový systém automobilu, a jak se změní v důsledku zvýšení / poklesu teploty. Všimněte si, že třída viskozity neindikuje kvalitu samotného výrobku. Na trhu existuje mnoho olejů stejné viskozity od různých výrobců. Všechny z nich mají různou kvalitu. Není však možné určit kvalitu - neexistují žádné relevantní ukazatele. Je určen v praxi.

Označení označení

Označení výrobce 15W40 olej nám dává 2 parametry: 15 W a 40. První parametr uvedeného oleje je zimní (písmeno W označuje Winter) a je určen pro provoz při teplotách pod -15 stupňů. To znamená, že při teplotě -14 stupňů si udrží svou viskozitu a charakteristiky, a proto umožní motor začít bez problémů a zajišťuje účinné mazání třecích párů. Nicméně, při teplotě -16 stupňů, jeho viskozita se zvyšuje, čerpadlo je obtížné pumpovat příliš viskózní maziva, a to nemusí dosáhnout třecích párů. To přispívá k rychlému opotřebení motoru jako celku.

Všimněte si, že číslo 15 v názvu neznamená, že dolní teplotní mez je -15 stupňů. V tomto případě je to jen náhoda. Oleje označené 10W40 mohou být provozovány v rozmezí -20 až +40 stupňů. Čím nižší je první značka při označování celoročních olejů, tím nižší je mezní teplota a tím je mnohem více kapaliny. Při práci v zimě je tento parametr mimořádně důležitý, avšak v létě je žádoucí použít silnější olej. Polosyntetický motorový olej 15W40 je jedním z nejoblíbenějších.

Druhá číslice v označení (40) označuje horní hranici teploty vnějšího vzduchu, při kterém olej neztratí své vlastnosti. V našem příkladu může olej 15W40 pracovat v teplotním rozsahu od -15 do +40 stupňů, aniž by ztratil své mazací vlastnosti.

Zimní, letní univerzální oleje

Pokud je v označení vyznačena pouze jedna z hodnot, znamená to, že mazivo není univerzální. Například olej s označením 15W je v zimě a nelze jej použít na plusovou teplotu, protože může poškodit motor.

Oleje pro letní čas jsou označeny pouze jednou číslicí. Například letní olej může mít označení 40, což znamená horní hranici teploty. Tyto oleje nelze použít, pokud teplota na ulici klesne pod nulové stupně. Jedná se o nedostatek sezónních olejů - je třeba je měnit každou sezónou a to je poměrně drahé.

Olej 15W40 je univerzální, jak je naznačeno označením označujícím obě označení. Že univerzální mazivo jsou populární v Rusku v důsledku sezónních kolísání teplot, protože teplota vzduchu v létě může dosáhnout 30 stupňů, v zimě to může být až -20 nebo dokonce nižší. V této době mnoho řidičů může pozorovat problémy se spuštěním motoru, což je spojeno s nárůstem viskozity motorového oleje.

Třídy viskozity jsou uvedeny na následujícím obrázku.

Upozorňujeme, že oleje SAE 0W40 jsou nejvšestrannější; může pracovat s agresivně negativní a pozitivní teplotou vzduchu. Musíte s nimi být opatrní. Tyto mazací prostředky nalijte pouze v případě, že jsou doporučeny výrobcem. V opačném případě mohou poškodit motor. V Rusku jsou nejoblíbenější oleje 15W40 a 10W40. Určité značky tohoto oleje jsou ideální pro motory s kilometrovým kmitočtem 100 tisíc kilometrů nebo více. Také fungují dobře jak v zimě, tak v létě. Samozřejmě, s velmi těžkými mrazy, dělají špatně, ale to nezastaví řidiče.

Obecně platí, že dnes univerzální oleje zcela nahrazují sezónní oleje. Je to logické, protože změna mazání každou sezónu je nejen problematická, ale také velmi drahá.

Který motorový olej si vybíráte?

Nejlepší olej pro váš motor je ten, který je uveden v návodu k obsluze. Výrobci vždy uvádějí viskozitu a dokonce i stupeň mazadla, který se má nalévat do motoru. Skutečnost, že výrobce vytváří elektrárnu s ohledem na určitou úroveň viskozity oleje. Výkon olejového čerpadla, velikost kanálků průchodu a další vlastnosti - to vše ovlivňuje rychlost mazání motoru. Špatnou volbou může být bolesti hlavy pro řidiče a těžké udeřit na jeho peněženku.

Také při výběru maziva je třeba zvážit klima, ve kterém bude vozidlo provozováno. V případě silných mrazů by měl být olej tekutější a konstruován pro provoz při negativních teplotách. V tomto případě je olej 15W40 vynikající a je aktivně používán řidiči ve všech regionech Ruska.

Také stojí za to zvážit stav motoru, ve kterém bude naléváno mazivo. Stupeň opotřebení motoru hraje důležitou roli. Faktem je, že při silném opotřebení třecích párů se mezera mezi nimi zvětšuje a příliš tekutý olej prostě odtéká. Proto doporučujeme odměřit viskózní olej do starých motorů. Zároveň mohou staré motory obsahovat uhlíkové ložiska a různé srážky v olejovém systému. Pro čištění hlavního poradce doporučujeme používat oleje s přísadami na mytí. V tomto ohledu produkt Shell Helix Ultra, který chrání motor a zabraňuje tvorbě kontaminantů a srážek, není špatný.

Také při výběru maziva je třeba zvážit styl jízdy. Pro závodění (náhlé starty a vysoká rychlost) je žádoucí zvolit viskóznější olej, který tvoří silný film mezi třecími páry. Ušetří motor z následků těžkých břemen.

Nesprávná koncepce viskozit

Mezi vlastníky automobilů existuje názor, že čím větší je rozsah mazání, tím lépe. To znamená, že věří, že 10W40 je lepší než olej 15W40. Cena těchto druhů může být vyšší (nebo nižší), ačkoli to z nějakého důvodu nebylo vzato v úvahu. To je zcela nesprávné, protože třída viskozity nesouvisí s jeho kvalitou. Třída viskozity ani nedefinuje základ mazadla. Jakýkoli olej, včetně polosyntetické, minerální vody nebo syntetické látky, může mít třídu viskozity 15W40.

Nejlepší mazadla s touto viskozitou

Mnoho výrobků od různých výrobců je na trhu. Vzhledem k tomu, že viskozita 15W40 je v Rusku oblíbená, téměř každá značka se pokouší dát svůj produkt s touto vlastností na trh. Některé maziva jsou nejoblíbenější.

Shell Helix Ultra

Docela populární produkt, který je aktivně používán v Rusku a je ideální pro automobily, včetně modelů domácí značky "VAZ". Tento olej lze také použít v dieselových a benzínových motorech, kde je požadována specifikace API SG / CD.

Série Shell Helix obvykle obsahuje nízkonákladové oleje s dobrým poměrem cena / výkon. Mají dobré antioxidační vlastnosti a mají také přísady do pracích prostředků, takže jsou ideální pro motory s kilometrovým výkonem.

Lukoil 15W40

Výrobek "Lukoil" s touto viskozitou je dostatečně kvalitní kapalina a je vyrobena na minerální bázi. Jeho použití je vhodné pro nucené motory, které běží na naftu nebo na benzin, ale nemají turbodmychadlo. Používá se také na osobní a nákladní automobily, autobusy.

Výhody:

1. Absence oxidačních reakcí.
2. V motoru není žádná ložiska uhlíku.

Výrobci automobilů "VAZ" a "ZMZ" schvalují použití tohoto oleje.

Shell Rimula 15W40

K dispozici jsou 2 druhy maziv s řečeným výrobcem a viskozity: Shell Rimula R4 L Shell Rimula R4 a H. Liší se ve specifikacích a tolerancí automobilů. Oba produkty se aktivně používají ve vozidlech domácích i evropských značek, jsou vysoce kompatibilní se systémy na čištění výfukových plynů a jejich použití snižuje náklady na údržbu motorů. Pokud si myslíte, recenze, produkty, „Shell Rimula“ - jedná se o vysoce kvalitní olej, ale na trhu jsou často nalezeny falešné, takže volba by měla věnovat pozornost kanystru.

Je však docela obtížné dnes rozlišovat falešné. Podvodníci se naučili nejen kovášet obaly, ale i samotný výrobek. Výsledkem je, že mnoho řidičů využívá padělaného oleje, aniž si to uvědomuje. To znamená, že vůbec nejsou známky špatné kvality a motor se cítí dobře.

Závěr

Oleje s označením 15W40 v Rusku jsou velmi oblíbené a důvodem je klima. Výše uvedené značky motorových maziv nejsou jediné. Můžete je seznamovat dlouhou dobu. Zjistěte na SRT, která značka je pro vás vhodná, a vždy ji použijte ve svém motoru. A v žádném případě nerušíte olej! Motor bude trvat dlouho.