Viskozita motorového oleje: stůl. Testování motorových olejů

Často se rozhoduje, který motorový olej je lepší, na základě parametru viskozity. Pokusíme se nám odpovědět na otázky. Proč je tento ukazatel tak důležitý? Jaká klasifikace se používá k určení viskozity motorový olej?

Co to je?

Je zřejmé, že hlavním úkolem mazání je snížení tření mezi prvky mechanismu, vytvářením filmu na nich a tím udržení těsnosti. Další funkce jsou mimořádně důležité, například zesílení chladicího systému a absorpce extrahovaných třísek z dílů, prachu a nečistot.

Motor se může přehřívat z tepelných a mechanických procesů, které se vyskytují v kontinuálním režimu během jeho provozu. Mazací kapalina, která se šíří celým mechanismem, odstraňuje z ní teplo.

Odpad, který se v průběhu své práce shromažďuje, zvyšuje životnost pohonné jednotky.

Samozřejmě, že tyto úkoly budou úspěšněji splněny, tím lépe používané mazací kapaliny. Jednou z hlavních užitečných vlastností je viskozita. Jaké to je a jak vybrat olej v souladu s tím, budeme brát v úvahu podrobněji.

Chemické složení

Mazací kapalina je rozdělena chemickým složením na minerální, polosyntetické a syntetické.

Minerál se získává destilace oleje a je považován za přirozený produkt. Je levnější a častěji se používá u vozů s kilometrovým výkonem než u nových vozidel.

Syntetický, naopak, zcela umělý olej. Je to nejdražší, protože nejlépe zachovává své užitečné vlastnosti díky přítomnosti mnoha přísad pro různé účely, které zlepšují jeho výkonnost.

Semisyntéza se získává v důsledku smíchání minerálních a syntetických bází. Toto je nejlepší volba pro poměr ceny a kvality. Samozřejmě, že takový výrobek sám o sobě nebude možné, protože pro jeho vytvoření je použito špičkové vybavení. Pokud se někteří nadšenci rozhodli pro takové experimenty, pak museli změnit motor.

Po pochopení chemického složení se můžete podívat na nejzajímavější indikátor, tekutost mazací kapaliny.

Viskozita je ...

Vedle olejové základny, jak je uvedeno výše, nejdůležitější vlastností je schopnost tekutosti maziva a udržení jeho konzistence bez ohledu na povětrnostní podmínky. Teplota se mění, zvláště v posledních letech, jsou velmi ostré a pokud mazací kapalina není přizpůsobena těmto procesům, motor nebude snadný. Tato vlastnost, tedy úroveň užitku jako funkce teploty, je tekutost.

Svět je přijat klasifikace motorových olejů Na viskozitě, která odráží jednotlivé třídy této charakteristiky. Podle něj jsou oleje léto a zima.

Zimní oleje mají v názvu písmeno W, což znamená zimu, tedy "zimu". Rozsah teplot při nízkých rychlostech je obzvláště důležitý. Koneckonců, díky tomu je vozidlo bezpečně provozováno v chladné sezóně.

Horké počasí, oleje jsou zpravidla tolerovány bez problémů.

Samostatně by se mělo říci o tzv. Celoročních mazacích kapalinách, které se objevily v posledních letech. Jsou snadno rozpoznatelné pomocí dvojitých čísel, kde je na jedné straně vyznačena zimní hranice a na druhé - letní.

Preference mnoha nadšenců automobilů ukazují, který motorový olej je lepší. Dnes jsou nejrozšířenější syntetické kapaliny pro všechny počasí.

Jak používat oleje

Teoretické znalosti samozřejmě záleží. Ovšem motoristé se obvykle zajímají o otázky čistě praktické povahy, například o tom, jaká viskozita má do motoru nalévat motorový olej. Abyste to mohli snadno pochopit, použijte speciální klasifikaci nazvanou SAE. Zde je stanovena specifická viskozita motorového oleje. Tabulka, ve které jsou všechny údaje rozmístěny, pomáhá snadno pochopit, jaká úroveň je pro konkrétní automobil potřebná. Výklad hodnot v něm není obtížný.

Viskozita motorového oleje: stůl

Z tabulky je patrné, že při vysokých teplotách, technická tekutina, s hustší konzistencí a nízkou, naopak kapalinou.

Všimněte si, že čím vyšší je index, tím větší je viskozita motorového oleje. Níže uvedená tabulka doplní představu o možnostech všech událostí počasí.

Správná volba

Aby nedošlo k chybnému mazání, je třeba nejprve dodržovat doporučení výrobce automobilu. Obvykle jsou v návodu k obsluze podrobně popsány všechny vlastnosti, které motorový olej musí splňovat, včetně požadované úrovně viskozity.

Kromě toho je samozřejmě také důležitá povaha provozu vozidla.

Často domácí spotřebitelé nakupují za všech okolností 10W40 av posledních letech také 5W30 nebo 5W40.

Při normálních teplotách od mínus dvacet do plus dvacet, bude první volba optimální, kde je možné použití od mínus třicet až plus čtyřicet. Spuštění motoru bude pro něj vždy snadné a bezpečné.

Omezující mínusová teplota je určena velmi jednoduše: z prvního čísla je nutné vzít čtyřicet. Tak, v oleji 10W40, od 10 máme čtyřicet a dostaneme -30. To znamená, že s tímto mazivem můžete bezpečně používat auto při teplotě minus třicet stupňů.

Pokud teplota často klesne pod třicet, je lepší použít 5W30 nebo 5W40. Potom bude motor snadno spouštěn a v tak těžkých podmínkách.

Pokud je volba nesprávná

Stává se, že mazací kapalina není používána v provozních podmínkách, pro které je určena. Je zřejmé, že taková služba neprojde bez stopy na motoru. Situace je plná následujících negativních důsledků.

1. Pokud je viskozita syntetického motorového oleje v zimním období nedostatečná, pak se z důvodu nadměrné hustoty okamžitě neprovede práce po spuštění motoru. Proto tření mezi díly bude po určitou dobu suché, což povede k přehřátí a rychlému stárnutí jednotky.
2. Pokud se v horkém oleji použije příliš horký olej, nebude se během práce s fólií držet na části a nesmí být zakryt. Kvůli tomu přichází tzv. Ropné hladovění, které je plné nejnepříjemnějších důsledků pro motor.

Proto při výběru oleje je důležité používat pro různé provozní podmínky potřebnou třídu viskozity motorových olejů.

Typy motorového oleje

Dnes je trh mazacích kapalin prostě obrovský. Typický motorista se může snadno ztratit ve všech výrobcích nabízených výrobci s různými přísadami, pračky a dalšími.

U výrobce automobilů se často doporučují oleje specifických výrobců. Pokud nejste příliš zběhlí a nechcete se ponořit do tohoto tématu, nejjednodušší je využít jejich rady a koupit ty značky, které jsou nabízeny. Samozřejmě, hlavní věc, která v této věci řídí automobilové společnosti, je komerční zájem. Často uzavírají smlouvy s výrobci olejů, které propagují své výrobky. Proto je vhodnější použít jiné metody volby mazací kapaliny.

Testování motorových olejů

Zajímavé jsou některé recenze produktů, které lze nalézt v médiích. Pokud je zkouška motorových olejů prováděna nezávislými publikacemi, je někdy užitečné studovat, aby se určila volba značky.

Pokud jste se na něco zastavili a začali používat tento olej, nejlépe to neměňte a doplňte motor pouze o jednu značku. Je známo, že při výměně z pěti až deseti procent použité kapaliny zůstává v motoru. Pokud se po té nalije olej z jiné značky, není známo, jak se aditiva jednoho a druhého maziva chovají v chemické reakci. Proto pokud máte zájem o váš motor, je lepší nechat se vyhnout.

Na druhou stranu, pokud by se některý test motorových olejů přesvědčil o potřebě použití určité značky, je vhodné provést splachování motoru stejný olej, který jej poté naplníte.