Výměna rozvodového řemenu "Kia-Spectra" vlastních rukou

Časování je mechanismus, který řídí časování časování v motoru. Zařízení synchronizuje práci distributora a klikové hřídele. Konzistence činností těchto dvou částí určuje stabilitu celého motoru. Aby se hřídele otáčely synchronně, časovací mechanismus používá pohon pásu (nebo řetězu). Ten je v současné době méně běžný. Řetěz je příliš těžký a je obtížnější jej vyměnit. Moderní výrobci používají řemenový pohon.

Kdy změnit?

Takže pás provádí funkci synchronizace otáčení hřídelů. Prvek pracuje neustále pod napětím, a to i při volnoběhu. Proto je důležité znát předpisy. Kdy má být rozvodový řemen "Kia-Spectra" 1.6 nahrazen? Výrobce specifikuje dobu 45 tisíc kilometrů. Je třeba poznamenat, že u modelů Spectrum je zdroj pásu nižší než u systémů Solaris a Kia-Rio (zde výrobce reguluje dobu 60 tisíc kilometrů). Někteří majitelé automobilů věří, že výměna by měla být provedena ještě častěji - do 35 tisíc kilometrů. Konečný rozsudek však může být proveden po vnější kontrole pásu.

Jak zjistit opotřebení sami?

Při naslouchání nelze určit nic, jako v případě řetězů (které začínají klesat a roztahovat se). Ujistěte se, že stroj potřebuje výměnu pásu, můžete pouze vizuální prohlídkou součásti. Abyste tak učinili, demontujte časový kryt a podívejte se na prvek pro deformaci. Výměna rozvodového řemenu ("Kia-Spectra" 1.6 není výjimkou) je zapotřebí, je-li nalezena:

• Trhliny.
• Hrozby.
• Pruhy oleje.
• Explicitní opotřebení vnitřních zubů.
• Jiné mechanické vady.

Není vždy nutné řídit se předpisy. Pokud dojde k nalezení výše uvedených defektů až 45 000, je nutná neodkladná výměna rozvodového řemene. "Kia-Spectra" lze opravit a vlastními rukama. V takovém případě není nutné navštívit SRT. Jediná věc, kterou potřebujete od vás, je sada nástrojů, nový pás a volný čas. Celková výměna trvá od 1 do 2 hodin. Veškerá práce musí být provedena odpoledne (nebo v dobře osvětleném pokoji), protože je velmi důležité uvádět štítky (o tom vám řekneme později).

Příprava na opravu

Aby automobil "Chia-Spectra" mohl úspěšně nahradit rozvodový řemen, potřebujete klíče, hlavu "15" a "17". Budete také potřebovat velký šroubovák a nástroj pro nastavení napínacího válečku.

Začínáme

Tak jak je nahrazen rozvodový řemen? "Kia-Spectra" je vybaven plastovým dekorativním překryvným motorem - první věcí, kterou zastřekáme. Je upevněna na čtyřech šroubů. Dále musíme vydělat pásu generátoru a GUR, jelikož jsou také připojeny k řemenici klikového hřídele. Chcete-li posunout čerpadlo zesilovače (bude to v rozporu s naší prací), zcela utáhněte upevňovací šroub k motoru. Jak se rozvodový řemen automaticky obnovuje? "Kia-Spectra" stále zůstává klidná a my, zatímco jsme odpojili šrouby upevnění čerpadla a vyndali blatník motoru. Je-li vozidlo vybaveno dodatečnou ochranou proti korozi ze žebra, odstraňujeme jej. Dále rozložíme plastové pouzdro, které obsahuje náš pás. Poté najdeme označení "I" a zářez. Odhalíme zub mezi rozpoznávacími značkami. Na výstupní kladce najdete štítek "E". Nastavte řemenici v požadovaném směru. Poté vyjměte vozidlo z převodovky a hlava odšroubujte šroub řemenice klikového hřídele. Důležitým bodem je otočení klíče ve směru hodinových ručiček. Otočíme se, až se výřezy a značky nezmění s projekcemi.
Užitečné rady - pro snadnější použití mohou být štítky označeny jasnou barvou nebo tužkou. Pak zapneme pátý rychlostní stupeň v autě a zatlačíme brzdou. Tady potřebujeme asistenta, který v tomto okamžiku odtrhne šroub spodní kladky klikové hřídele. Buďte opatrní - nenechte hmoždinku vypadnout ze sedadla. Dále nastavíme polohu spodní kladky tak, aby šipka odpovídala značkám na přírubě. Po vyjmutí pružiny pomocí válečků a starého pásu mechanismus distribuce plynu.
Namontujeme nové válce a současně držíme horní řemenici klíčem. Důležitou věcí je položit popruh tak, aby všechny značky zůstaly na svém místě. Šipky na něm by se měly těšit, jako na fotografii výše. Dále nainstalujte válečkovou pružinu.

Kontrola značek shody

Dalším krokem je kontrola správnosti označení. Chcete-li to provést pomocí klíče, otočte řemenici klikového hřídele ve směru hodinových ručiček. Pečlivě sledujte, že v tomto okamžiku ventily nesplňují písty. Pokud se hřídel otáčela bez problémů a značky si udržely své polohy, utáhněte řemen mechanismu a konečně utáhněte šroub spodní řemenice klíčem. Pokud máte pocit, že když hřídel otočí píst na ventily, nespouštějte motor. Zkontrolujte, zda jsou štítky správně umístěny znovu. Jak se mění rozvodový řemen "Kia-Spectra"? Příslušenství jsou namontovány na místě - nainstalujte plastové pouzdro a ochranu. Spustíme motor a zkontrolujeme, jak to funguje při různých rychlostech. Motor se nesmí dotýkat a vyzařovat zbytečné vibrace. Pokud tomu tak není, pak v autě "Kia-Spectra" bylo nahrazení rozvodového řemenu vlastními rukama úspěšné.

Nezapomeňte na předpisy

Časový pás - to je detail, jehož zdroj by neměl být opomíjen. Koneckonců, pokud je součást rozbitá, je činnost mechanismu distribuce plynu narušena. Kolejový hřídel a vačkový hřídel se budou otáčet asynchronně. Výsledkem je, že písty se do ventilů ohnuly a ohýbaly. Také pouzdra a píst jsou deformovány. Obraz není jejich příjemné. V důsledku toho bude auto vyžadovat nákladné opravy, které nejsou srovnatelné s náklady a deseti novými pásy. Proto vždy dodržujte pravidla nahrazování a pravidelně kontrolujte stav uzlu vizuálně. Není nutné vyloučit riziko odmítnutí továrny - pokud je po výměně pásu, prasklin nebo trhlin, musí být tento prvek nutně vyměněn.

Abyste předešli problémům, nekupujte analogy - pouze originální díly od důvěryhodných výrobců.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak nahradit rozvodový řemen vlastními silami na vozidle Kia-Spectra. Jak vidíte, postup není vůbec komplikovaný a každý majitel automobilu může. Hlavním úkolem je zkontrolovat shodu značek a nespouštět motor, dokud se klikový hřídel neotočí.