Pohon řemene: hlavní funkce

Mechanismus, který provádí přenos rotace pomocí pásu namontovaného na dvou hřídelích (řemenice), a poskytuje flexibilní spojení mezi nimi, s názvem „řemen přenos. "Data procesy nastávají až po vzniku třecí síly mezi řemenicemi a opaskovým pásem napnutým mezi nimi. Tento druh převodu hnací síla je jedním z nejstarších typů trakční síly.

Podle typu použitého pásu může být řemenový pohon proveden pomocí kulatého, plochého, zubového obdélníkového nebo zúženého pásu. Materiály, ze kterých může být páska vyrobena, jsou velmi různorodé: kůže, bavlněná tkanina, pogumovaná tkanina a tak dále.

Princip činnosti je následující: mezi nimi jsou dvě hřídele a hnací řemen. Kladka, z níž se přenáší náraz, se nazývá vedoucí hřídel a pohon, ke kterému je trakce přiveden. Část pásky, která jde k hnací kladce, má silnější napětí než ta, která jde k hnané řemenici. Proto, převodový poměr řemenový pohon - rozdíl ve stupni napětí těchto dvou částí jednoho pásu. Díky tomuto indikátoru je možné určit trakční faktor hnacího mechanismu.

Existuje však celá řada jeho funkcí. Například, velikost napnutí řemene musí být neustále udržován v předem stanoveném rozmezí, neboť překročení této hodnoty může vést k prasknutí pásu pásu a příliš nízké napětí, na rozdíl od, by vedlo k klesání může dojít k pásu prokluzu. Hlavní funkce provádí pomocí řemenového pohonu, flexibilní spojení mezi dvěma hřídele pohonu bez pevných spojů. V každém okamžiku mají být předány ve stejném rozsahu síly.

Pokud je mezi řemenicí dostatečně dlouhá vzdálenost, řemenový pohon může být vystaven velkému množství elastické deformace. To znamená, že pás se protáhne a v důsledku toho jeho prohnutí. Proto v podobných situacích může být pás vyroben z několika komponent, které (vzhledem k jejich malé velikosti) budou mít menší úseky.

Účinnost řemenového pohonu se určuje následovně. Výstupní výkon je potřeba, dělený příkonem na pohon a násobením výsledku o 100%. Pásový převod může být také charakteristický množstvím ztrát, které přímo ovlivňují výkon na hnaném hřídeli měniče.

Pohon pásu má následující výhody: nízké náklady, malé hlukové znečištění, plynulost, nedostatek mazání, snadná instalace a další. Nevýhody - významné rozměry, možnost sklouznutí, křehkost a nízká nosnost.

Výkon řemenového pohonu se zvyšuje, pokud je vyloučeno vyklouznutí. Tento parametr závisí na úhlu obvodu a na stupni napětí řemenu.

Úhel obvodu je centrální úhel, který táhne oblouk vytvořený v bodech dotyku mezi pásem a kladkou.