Jak nainstalovat chladič sám? "Gazelle": výměna radiátoru vlastním rukama

Opotřebované hadice nebo vadný radiátor "Gazelle" se stávají hlavní příčinou toku pracovní tekutiny v autě. Pokud k tomu dojde, musíte si zakoupit sadu trysek a nový ohřívač chladiče. Radiátor vyrobený z mědi je považován za účinnější, ale má vyšší cenu oproti hliníkové verzi.

Vlastnosti

Výměna radiátoru "Gazelle" vlastním rukama bude vyžadovat dodržování určitých pravidel. Chcete-li změnit kamnu na starý model (starší než modifikace "Business"), nemusíte celý panel odstranit. Detail se nachází za středem torpéda, který bude muset být demontován. Stojí za zmínku, že plastová ochrana je upevněna na speciálních upevňovacích prvcích (písty).

Před demontáží prvku je nutné vypustit chladicí kapalinu, odšroubovat spony hadice a odstranit hadice. Část je přišroubována třemi šrouby. Po odstranění starého prvku je třeba pečlivě vyčistit místo instalace nečistot, stupnice a další znečištění. Současně s radiátorem by měly být trysky také měněny, což prodlouží životnost nového prvku.

Na konci práce se nalije nová nemrznoucí kapalina nebo jiná chladicí kapalina, spustí se pohonná jednotka a celý systém se čerpá. Chcete-li to provést, musíte otevřít kohoutek výstupu.

Návod na výměnu s motorem ZMZ-406

Je velmi jednoduché vyměnit chladič "Gazelle". Krok za krokem takové manipulace:

• Odpojte konektor motoru ventilátoru (EV), odpojte dvojici vodičů od snímače.
• Povolte svorku a vytáhněte hadici z horní a spodní části potrubí.
• Odstraňte prvek extrakce páry a vyjměte chladič.
• V případě potřeby můžete vyměnit polštářovou podložku.
• Demontujte montážní matice EV (4 kusy).
• Demontujte sestavu ventilátoru a jeho spínací senzor.
• Zástrčka a gumové těsnění jsou odstraněny.
• Vypouštěcí kohout a upevňovací konzola jsou odstraněny ze starého chladiče.
• Všechny prvky jsou připevněny k nové části, která je nainstalována v opačném pořadí.

Jak nainstalovat radiátor "Gazelle-business"

V tomto případě úloha vypadá trochu jinak, při nahrazení dotyčného prvku musíte provést následující kroky:

1. Uvolněte svorku pomocí šroubováku a odstraňte připojovací hadici expanzní nádrží a podobným prvkem horní trysky.
2. Vyšroubujte upevňovací matice a vyjměte kryt.
3. Odmontujte kryt chladiče a ventilátoru.
4. Vyjměte zástrčku, vypouštěcí kohout a držák.
5. Změňte uspořádání těchto prvků na nový radiátor.
6. Sestavte zrcadlovou sekvenci.

Charakteristika a aplikace

Radiátor "Gazelle" má tyto technické vlastnosti:

• Materiál a druh provedení - pájený model z mosazi a slitiny mědi.
• Počet sérií je tři.
• Tepelný výkon je 83 kW.
• Hmotnost standardní úpravy je sedm kilogramů.
• Výrobce je Avtomash Radiator.

Uvažovaná odchylka se používá u automobilů třídy "Gazel-business" (pohonná jednotka - УМЗ-4216). Kromě toho existují analogové modely z mědi: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Možnosti hliníku: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

Modernizace

Populární v domácím vesmírném autě "Gazelle" může být v této části vylepšena instalace vytápěcího radiátoru, na který není svou vlastní silou obtížná. Postup pro zlepšení uzlového uzlu je popsán níže.

Vzhledem k určitým konstrukčním nedostatkům v topných systémech se Gazelle příliš neohřívá, v zimě je chladno, zejména při jízdě na volném prostranství. To je způsobeno skutečností, že studený vzduch neustále cirkuluje ve středních kanálech. Zkušení řidiči často v mrazu ozdobí skot nebo hadry. Ve skutečnosti to může být tak, aby teplo nejen odešlo, ale také přichází.

Chcete-li to provést, je třeba nainstalovat další přídavný prvek chladiče na vstup do standardní pece. Torpédo je odstraněno, všechny hadice a kabely jsou odpojeny, hlavní radiátor je demontován a na straně přívodu vzduchu je instalován další analog. Například můžete použít radiátor z kamny VAZ. Maximální požadované množství vyřízněte.

Účinnost ladění

Po instalaci dodatečné instalace je možné také přizpůsobit elektrické čerpadlo. Je umístěn pod kapotou, za řídícím kohoutem topení a před standardním chladičem.

Můžete jej zapnout přímo z přístrojové desky, stačí vyndat příslušné tlačítko nebo přepínač. Oba instalované prvky radiátorů jsou zapojeny do série. Když je aktivováno přídavné čerpadlo, zvyšuje se cirkulace a horká chladicí kapalina prochází dvěma radiátory a dokonale ohřívá interiér vozu. V případě, že je ulice velmi studená a motor ztrácí značné množství tepla, jednoduše vypněte čerpadlo. Po instalaci takové konstrukce, jak ukazuje praxe, je v kabině teplo i při venkovní teplotě vzduchu minus třicet.

Níže je grafické znázornění velikosti radiátoru "Gazelle".

Výhody a nevýhody

Při výměně jednotky chladiče "Gazelle" by měly být zohledněny podmínky použití automobilových a klimatických vlastností regionu. Modely mědi mají vyšší náklady, ale jsou odolnější proti prasknutí a korozi. Kromě toho se rychle zahřívají a udržují teplotu dobře

Hliníkové varianty jsou vhodné pro mírné klima, kde nedochází k výrazným změnám teploty. Při náročných klimatických podmínkách je lepší použít modifikovaný model s přídavným chladičem a čerpadlem.

Pro samou výměnu dotyčného uzlu je nutné vyměnit sadu šroubováků, klíče, kleště, nové obojky, páčidlo nebo malou páčidlo.

Dokončení

Radiátor "Gazelle" není obtížné nahradit sám. Nezapomeňte na včasnou údržbu tohoto webu, protože je zodpovědný za teplo v kabině. Při prvních známkách úniku nebo při zjevných známkách opotřebení konstrukce se doporučuje vyměnit součást. Po všech těchto fázích se s touto prací bude vyrovnat i nováček.