Jak odstranit radiátorový sporák `Chevrolet Lanos`? Radiátor kamen Lanos: výměna

Pokud sporák z auta "Chevrolet Lanos" začal pracovat špatně, možná je to chladič. Časem je zanesený rezem a není tak teplý. V důsledku toho není vzduch ze sporáku tak horký, jak bychom rádi. Také chladič může prostě unikat. Kromě špatného vytápění bude kabina mít trvalý zápach chladicí kapaliny a mlhavých oken. V každém případě vyměňte nebo opláchněte chladič kamny (včetně "Lanos SE"), musí být prvek odstraněn. V nejhorším případě začne unikat. A pak nemůžete bez náhrady.

Kolik stojí nový ohřívač pece?

Kolik stojí chladič na pec Lanos? Cena závisí na tom, zda je originální nebo ne. V prvním případě je jeho cena od 6 do 8 tisíc rublů. Bude to radiátor od GM, výrobce Chevrolet. Kolik stojí neoriginální radiátor pece Lanos? Cena produktů společnosti Grog a podobně - 1,5-2,5 tisíc rublů. První možnost bude s největší pravděpodobností vyhovovat těm, kteří s klíčovým klíčem nejsou příliš přátelští, a dávají přednost provádění oprav. Druhý - pro motoristy, kteří dávají přednost dělat vše s vlastním autem. A zde je malá nuance, která usnadňuje život a výrazně komplikuje druhou. Faktem je, že v modelu Chevrolet Lanos je radiátor kamny umístěn pod přístrojovou deskou, nebo přesněji pod torpédem, na samém dně. Nahraďte jej bez odstranění výše uvedené části, bude to velmi obtížné. V centrech péče o vozidlo je tato práce doprovázena úplným odstraněním torpéda. Operace vyžaduje téměř úplnou demontáž přední části vozu. Náklady na kolaterální práce tak přesahují cenu základního. Mezitím existuje způsob, jak odstranit radiátor kamny Lanos bez únavné demontáže torpéda. Nemůže být řečeno, že práce je jednoduchá. Nicméně je to docela možné.

Práce provedené pod vozem

Radiátor kamny "Chevrolet Lanos" je pohodlnější na výtah. Ale můžete to udělat, aniž byste měli prohlídka jámy v garáži, jako součást práce se provádí ze spodní části stroje. Před zahájením práce je nutné odmontovat nemrznoucí směs z chladicího systému. Chcete-li to provést, vyjměte bradavky z otopných těles kamen, které jsou umístěny ve spodní části desky motoru a ze spodní části jsou dobře viditelné. Je nutné předem připravit dostatečnou kapacitu pro vypouštění tak, aby nemrznoucí směs nedopadala na podlahu. Mohou být stále potřebné tavné nemrznoucí kapaliny. Je-li v dobrém stavu, může být opět nalita. Potom uvolněte páku páky a odpojte část od volicí tyče. Pro opětovné sestavení neutrální polohy řadicí páky. Vzájemná poloha tyče a tyče musí být předem označena křídou nebo barvou.

Vlastnosti práce na automobilech s klimatizací

Je-li automobil vybaven klimatizačním zařízením, je odvodňovací přípojka pro kondenzát v krytu ohřívače. To je na levé straně radiátorů kování kamna. Zpravidla se může rozpoznávat gumovou hadicí ve tvaru písmene L směrem ke dnu. Vytváří největší problémy, kdy vyjměte radiátor topení bez demontáže torpédo. Skutečnost, že zasahuje do odstranění pouzdra, a to zabraňuje odstranění chladiče, protože vám to nedovolí přesunout zpět. Ani to nebude fungovat. Kryt bude nevyhnutelně po odstranění poškozen. A pak po lepení bude při instalaci znovu narušen. K vyřešení tohoto začarovaného kruhu můžeme postupovat takto. Pokud je ze spodní části stroje co nejvíce zkrátit tlumivku pilou kovovou nebo bulharskou, a poté (protože to nezasahuje) odstraňte kapotu. Poté může být samotná armatura nahrazena vhodnou hadicí, protože prostý kondenzát (voda) je odváděn přes vnitřek. Všechny ostatní práce jsou prováděny v autě.

Zjednodušujeme přístup k výměníku tepla

Chcete-li vyndat radiátor ohřívače na vozidle Chevrolet Lanos, je nutné, abyste měli co nejjednodušší přístup k němu. Mezi sedadly je dekorativní plastový tunel, který musí být odstraněn. Chcete-li to provést, odšroubujte dvojici šroubů v přední části z obou stran, posuňte židle dopředu. Tím se uvolní přístup ke dvěma šroubům na zadní straně. Potom můžete zvednout zadní část krytu a zcela jej vyjmout. Potom se sedadla pohybují zpátky co nejdále. Nejlepším řešením je úplné démonování, ale to není nutné. Poté vyšroubujte ještě jednu šroub a odpojte přední část tunelu po vyjmutí zapalovače cigaret. To může zasahovat do sedadla. Ale jejich polštáře mohou být během demontáže vytlačeny. Samotný plast je dostatečně měkký a může se ohýbat, aniž by došlo k jeho rozbití. Jak se mění chladič kamny na vozu Lanos? Poté je nutné odstranit dvě boční části ze spodní strany. Jeden z upevňovacích šroubů upevňuje zemnicí svorku. Při opětovném sestavování musí být instalován. V dalším kroku se uvolní čtyři malé šrouby. Potom musí být celý posuvný uzel společně s tahem posunut směrem k cestujícímu a konstrukce může být zcela vyjmuta z prostoru pro cestující. Chcete-li usnadnit práci, můžete demontovat odkládací schránku tak, že od ní vytáhnete pár samořezných šroubů.

Odstranění krytu radiátoru ohřívače

Ze spodní části výměníku tepla je kryt, který zajišťuje funkci rozdělování proudění vzduchu na nohy řidiče a spolujezdce. To je upevněno třemi samořeznými šrouby: dvěma vpředu (stále drží přední část spodního krytu chladiče) a třetí šroub je umístěn za středem. Pro odšroubování tohoto krytu bude vyžadována rohatka a podlouhlá hlava "pro 7". Všechny samořezné šrouby, které jsou v dohledu, lze odšroubovat pomocí konvenční hlavy. Ale vrátit se zpátky je poměrně problematické. Vidíte to jen v zrcadle. V plně sestaveném případě je poměrně obtížné upevnit polohu šroubů. Proto je po demontáži žádoucí praktikovat a pochopit, jak budou umístěny. Jak se vyměňuje chladič Lanos? Poté zbývá odebrat ochranný kryt chladiče, který je upevněn deseti šrouby. Dvě z nich současně drží víko distribuce proudů vzduchu a jsou již obrácené. Po demontáži budete také muset upevnit šrouby (abyste zjistili, jak se budou nacházet). Velký prostor pro manévrování je málo. Téměř všechny šrouby musí být otočeny na dotyk, zejména vpředu, blíže k štítu motoru. Zrcadlo může pomoci znovu.

Odstranění otopného tělesa

Po vypnutí všech šroubů můžete konstrukci vytáhnout. Přední část je zatlačena dolů a zadní část je stlačena dolů. Takto může být pouzdro vytaženo z chladiče. Na autě "Chevrolet Lanos" zůstává chladič kamny na svém místě pomocí západky a opěrky kolem trysek. To lze vidět pouze za pomoci zrcadla. Po odšroubování šroubu vyjměte západku a ohněte držák. Teď může být chladič vyjmut a změněn na nový. Je třeba poznamenat, že západka je připevněna k plastové příčníku, která může být snadno přerušena. Proto musíme jednat pečlivě.

Montáž

Největší problémy v sestavě způsobuje spodní kryt a - především - zpřísnění dvou šroubů pokud jsou v blízkosti podlahy a dostat se k nim je velmi obtížné. Po montáži do kabiny je namontována spojovací tyč, která je vytažena ven k tyči a upínací svorka je utažena. V této fázi byste měli okamžitě zkontrolovat snadnost zapnutí všech převodových stupňů a v případě potřeby upravit polohu páky stejnou svorkou. Po výměně radiátoru kamen je "Lanos" doplněn tryskami chladicího systému. Nemrznoucí směs se do ní nalije.

Závěr

Jak můžete vidět, výměna radiátoru kamen "Chevrolet Lanos" může být provedena sama. Je správné vážit si své schopnosti a předem si ukládat potřebný nástroj.