Proč se Lanos vařil špatně?

Mnoho majitelů automobilů Daewoo často čelí skutečnosti, že kamna Lanos se nevyhřívají. Zde je třeba říci, že na nových strojích funguje poměrně efektivně, avšak včas je kvalita provozu tohoto uzlu výrazně snížena. Majitelé sdílejí zkušenosti s řešením tohoto problému. Mezi důvody někteří lidé zdůrazňují, že korejský stroj byl zpočátku vypočten pro mírnější klimatické podmínky a rozhodně ne pro ruskou zimu. Dokonce i rozměry chladiče

Na auto "Lanos" špatně ohřívá kamna: důvody

Existuje tedy několik typických chyb, které podle názoru majitelů mohou být důvody pro neefektivní provoz pravidelného vytápění. Možná nejsou zde všechny popsány, ale seznam se provádí na základě osobních zkušeností Lanosovodů.

Ohřívač je z vnitřní strany ucpaný

Pokud auto "Daewoo Lanos" zahřívá špatný ohřívač, pak stojí za kontrolu tohoto místa přímo. Hadice v topném systému poskytují zcela odlišnou teplotu. Termostat se otevírá častěji než je nutné. Také často zapne ventilátor chladiče. Proč je chladič ucpaný? Důvodem může být nemrznoucí směs, kterou řidiči vlévají do systému. Pokud je kapalina špatně kvalitní, začnou se vytvářet sedimenty uvnitř linií. Většina majitelů se snaží vypláchnout radiátory a síť s řešeními kyselina ortofosforečná, prostředky z rozsahu, dokonce i "Coca-Cola". A někdy tyto metody pomáhají, ale častěji prací nedává výsledek. Nakonec je ještě špatné topení sporáku ("Lanos 1.5" není výjimkou). V garáži nebo v domácích podmínkách splachování chladiče Kamna jsou vyrobena pomocí tří kusů hadice a teplého roztoku kyseliny citrónové. Kromě toho je za těchto podmínek možné provést kontrolu nemrznoucí kapaliny. Tekutina se nalije do dvou nádob. Pak se do jedné nádoby nalije trochu sody. Do jiné nádoby se přidá trochu jakékoliv kyseliny. Pokud ani první ani druhá nádrž nespustila chemickou reakci, pak se kamna Lanos nezhoršují z důvodu chladiče - nemrznoucí kapalina je kvalitní.

Chladič je zvenku ucpaný

Diagnóza tohoto problému může mít stejnou teplotu u sporáků a menší průtok vzduchu vystupující z difuzorů. V takovém případě se zablokování nevyskytuje okamžitě, ale po dlouhou dobu nemůže být okamžitě zaznamenáno snížení průtokové síly. Nejlepší je kontrolovat sílu průtoku ve srovnání s pracovním modelem. Na "Lanos" jakékoli výroby, ať už je to "Deu", "Chevrolet" nebo ZAZ, chybí salonový filtr. Radiátor ohřívače, a s ním výparník pro klimatizaci, je snadno plný různých odpadků - to může být chmýří, listí, cokoli. Přirozeně takové zablokování nedovoluje, aby vzduch procházel radiátorem bez překážek. A jako výsledek - kamna "Lanos" se nehřeje dobře, a to je velmi nepříjemné v autě. Také po chvíli může klimatizační jednotka při neprítomnosti salonního filtru začít "cítit". K tomu dochází z důvodu prachu, který se hromadí během provozu stroje. Usadí se na výparníku, čímž vytváří příznivé podmínky pro vývoj různých mikroorganismů a škodlivých bakterií. Odpad lze snadno vyjmout běžným vysavačem - k tomu je třeba demontovat ventilátor, hadice je zasunuta do krabice bez přídavných zařízení. Doporučuje se, aby systém spolu s tímto difuzérem vyfukoval.

Porucha v radiátoru

To je další důvod, proč se sporáky na modelu Chevrolet Lanos a další modifikace tohoto modelu neohřívají dobře. Při této poruše se teplota sporáků výrazně liší, ventilátor se často zapne a termostat se otevře. Odstranění přebytečného vzduchu z chladiče v tomto případě není snadný úkol. Je umístěn v krabici ventilačního systému pod určitým úhlem. Pokud se záměrně nebudete zabývat odstraněním vzduchu, nejdříve se kamna Lanos nevyhří a potom vůbec přestane fungovat. Můžete se pokusit odstranit celý vzduch. Chcete-li to provést, potřebujete snímek, kde může být vozidlo umístěno pod úhlem 30 stupňů nebo více. Měli bychom si uvědomit, že po uplynutí určitého okamžiku se zaseknutí vzduchu opět vrátí, takže postup by se měl opakovat v průběhu času. Tento případ je způsoben proudem, který spadá do expanzní nádoby z topného systému škrtící klapky. Když tento proud zcela spadne, vzduchové bubliny se rozpustí v nemrznoucím prostředku a nakonec se rozšíří po celém systému. Mnozí, kteří mají špatný ohřívač automobilu Daewoo Lanos, si všimli, že problémy začaly po prvním roce vlastnictví automobilu. Tato porucha může mít dvě hlavní příčiny - chladicí kapalinu, která byla laskavě vyplněna při sestavování auta nebo bublin.

Boj proti otryskávání vzduchem: vkládání do systému

S touto situací můžete bojovat - za to expanzní nádrž nést zpětnou hadici systému ohřevu škrtící klapky. Poté se do něj vloží tílko a chladicí kapalina se vymění. Aby nedošlo k problémům se sporákem, je to po velmi krátké době po zakoupení vozidla. Pokud kamna nezhoršuje Chevrolet Lanos špatně, je lepší odstranit příčiny okamžitě. Vnější průměr velké trubky by měl být přibližně 20 mm. Velikost malé tlumivky by měla být asi 10 mm. Pokud jde o délku, je to 6 a 3 cm. Praxe ukazuje, že je možné bojovat s větrem bez montáže stroje na kopci - dokonce i hladká plošina. Totéž platí pro samotný vzduchový vír - zátky nejsou vytvořeny z trysky z kolektorového topného systému. Proto není nutné odříznout odbočné trubky. To není volba. Také se nemusíte bát dopravního přetížení.

Termostat s předčasným otevřením

Zkušení majitelé, pokud se ohřívač neohřívá dobře (Chevrolet Lanos a Zaz Sens), doporučujeme zkontrolovat regulární termostat. Na to, co je instalováno ve voze, je zobrazena její provozní teplota (je to 86 stupňů). Nejčastěji však otevírá a předává nemrznoucí směs mnohem dříve. Proč vytápění Lanosu špatně spálí? Vzhledem k tomu, že teplota chladicí kapaliny dosud není dostatečná, přešla motor přes malou štěrbinu polotekovaného termostatu. Nemrznoucí směs se dostane na chladič sporáku, který není ohřát. To je jasné, když se stroj stále zahřívá a termostat se otevírá poprvé - dodávaný vzduch je ještě chladnější. Kamera bude mnohem lépe zahřívat interiér, když se termostat několikrát otevře.

Jak řešit problém termostatu?

Majitelé těchto vozidel doporučují koupit jiný termostat - například navržený pro teplotu 92 stupňů. Tímto uzlem se motor v zimě nepřehřívá a samotný prvek se včas otevře. Obecně platí, že v době předčasného otevření jsou všechny produkty špatné - a proto po chvíli na "Deu Lanos" sporák špatně ohřívá a majitel je nervózní.

Zimní problémy

V zimě se majitelé těchto vozů obracejí na čerpací stanici s problémy při vytápění téměř každý den. Pokusíme se pochopit problém, zejména proto, že v tomto případě jsou důvody poněkud odlišné.

Slabá těsnost

Jedná se o častý výskyt faktu, že kamna nezahřívá dobře (Chevrolet Lanos není výjimkou). Důvodem je nedostatečná těsnost švů ve ventilačním kanálu, což se nejvíce projevuje v zimním období.

Kontroluje se velmi snadno - pokud je mráz přes palubu, regulátor ventilátoru topení je přemístěn do čtvrté polohy a průtok vzduchu směřuje k čelnímu sklu. Pak se ruka provádí na místech, kde jsou součástí odvzdušňovací box. Pokud se v některých oblastech cítí chladno, pak se interiér chladí vzduchem z ulice. Tento problém vyřešíte jednoduchým zaslepením štěrbin tmelem. Pro dosažení maximálního účinku na plynové páky je připevněn zvlnění - dokonalé kus seřizovacího knoflíku zrcadlo.

Studené vzduchové kanály

Než se dostanete do radiátoru ohřívače, vzduch projde dostatečně dlouhou cestou v potrubí. V zimě jsou stěny vzduchového potrubí v podstatě chlazeny a nižší teplota vzduchu v kabině. Uvnitř je velmi chladno. K vyřešení tohoto problému jsou potrubí izolovány tepelným izolačním materiálem (například splenou). Tyto práce se doporučují provést po vyřešení problému úniku. Tento proces není obtížný, ale může být nutné demontovat panel.

Souhrn

Pokud auto "Chevrolet Lanos" špatný ohřívač, co dělat v tomto případě? Pečlivě zkontrolujte topný systém. Problémy se mohou skrývat na nejvíce neočekávaných místech. No, nezapomeňte se těšit ze zkušeností zkušených lanosovodov.