Jaký druh izolační kapuce koupit? Ohřívač pod fólií kapuce: recenze

Na podzim počasí počasí zkazilo motoristy s teplem. Nicméně před zimou s nepředvídatelností. Silné mrazy v noci - to je normální situace. Mnoho majitelů automobilů často cestuje po městě a auto zůstává několik hodin v mrazu. Když se řidiči vrátí k autům, motor se úplně ochladí a musí se vždy zahřát. Ale vy můžete opravit tuto situaci a získat izolaci kapuce. Neumožní motor tak rychle vychladnout.

Proč je nutné motor zahřát?

Mnoho lidí si nevšimlo, jak tvrdě začíná studený motor. Ale na zdroji jednotky takový začátek ukládat jejich imprint. Takže při nízkých teplotách přes palubní vlastnosti motorových olejů a také při výměně paliva.

Zkusený chladem v chladu není tak účinný proniká do těžko dosažitelných bodů. Pokud motor po určitou dobu nedostane dostatek maziva, ovlivní jeho stabilitu. Takže zejména v tomto případě trpí skupina pístů a válce. Písty s hladením oleje fungují prakticky v suchých podmínkách. Nepokládejte oteplování. Pak ji můžete velmi litovat. Takže ohřívač kapuce "Lanos" bude stát majiteli auta jen 1000 rublů se sponami. Je to levné, ve srovnání s hlavní opravou motorů.

Palivo v chladném a mrazivém dni také mění své vlastnosti. Odpařuje se horší a to nemá nejlepší vliv na kvalitu palivové směsi. Baterie v zimě je horší než náboj. Motor začíná mnohem těžší i se speciálním zimním olejem.

A co normální izolace kapuce?

Stojí za to říct, že v podmínkách ruské zimy, možnosti tohoto materiálu zjevně nejsou dost. Je účinný při teplotách do -10 stupňů. Proto musíte vybrat vhodný tepelně izolační materiál na zimu.

Na automobily, které se prodávají do severních zeměpisných šířky, je instalována vážnější izolace personálu. Zbytek strojů nemá žádné další prostředky. Často motoristé izolují auto samostatně.

Izolace kapuce: co si vybrat?

Mnoho majitelů se snaží tento oblíbený problém vyřešit pomocí toho, co se stalo. Takže to může být přikrývka nebo pocit. Felt je výborný, ale někdy je obtížné získat obrovský kus a je těžké ho šit. Přirozeně to do jisté míry pomáhá, ale také není příliš účinné.

Pro tyto účely existuje více kvalitních profesionálních materiálů a výrobků. Pro každou konkrétní značku se vyrábějí speciální sady. Mezi hlavní výhody takových profesionálních řešení patří snadné upevnění a demontáž. Takové výrobky se vyrábějí v malých sériích a malé soukromé výrobce se o ně zabývají. Pokud potřebujete právě takovou profesionální volbu, je spíše obtížné ji koupit.

V těchto centrech nabízíme dva typy izolace. Bude to pouze kapota a motorový prostor nebo celé auto. Je velmi nákladné a obtížné vozidlo úplně zahřát. Proto většina majitelů automobilů dává přednost jednoduše telposistolirovat motor s vlastními rukama.

Výrobci

Existuje jen několik výrobců, kteří dodávají ohřívač kapuce. Jedná se o společnost "Standard-Plast", "Standard" a "Hermes". Za těmito výrobci je vynikající pověst. Četné recenze jsou pozitivní.

Společnost "Standard" je připravena nabídnout technologickou izolační kapuci "Isoflex" a "Tiwiplex".

"TiwiplenP" má samolepicí vrstvu a je vyrobena na bázi polyethylenové pěny. Tyto tři vrstvy - vrstva lepidla, přímo pěnový polyethylen a přední strana PVC. V tomto produktu nejsou fólie, ale teplo je udržováno poměrně efektivně. Můžete si vybrat z několika typů výrobků z hlediska tloušťky. Můžete si vybrat tloušťku od čtyř do patnácti milimetrů.

Pokud jde o "Isoflex", je mnohem více absorbující zvuk a není vhodný k udržování tepla. Nicméně díky vrstvě polyuretanové pěny může být použito jako ohřívač.

Výrobce "Standard-Plast" nabízí pouze tepelně izolační výrobky. V tomto podniku původně šli na vytvoření univerzálních řešení. Výrobky nejen skvěle uchovávají teplo, ale mají také vynikající vlastnosti absorbující hluk.

Auto deka

Takový ohřívač pod kapotou lze snadno najít v obchodech. Výběr modelů je obrovský. Ale s dostupností dovedností a materiálů je taková deka snadno vyrobena ručně.

Přikrývka má speciální strukturu založenou na speciální vlněné vatové vlně. Také existují modely s výplní ze sklolaminátu. Sklolaminát lze nalézt v protipožární desce. S pomocí tohoto materiálu jsou průmyslové plynovody a ropovody izolovány. Tento ohřívač má nízkou tepelnou vodivost a nespaluje. Skleněné vlákno snadno odolává vysokým teplotám a odolává působení různých technických látek a kapalin.

Tento výrobek může zkrátit dobu zahřívání auta z 15 minut na 5. Kromě toho se teplo uloží. Při krátkých zastávkách s tímto výrobkem se stroj nezchladí. Přikrývky mají vysokou cenu, ale úspora zde ztrácí efektivitu.

Ohříváme kapotu

Autoplachta je ideální pro ochranu motoru. Ale co když potřebuji ohřívač pod kapotou?

Mnozí doporučují použití pěnového polypropylenu. To lze snadno najít v obchodech s budovami. Dokonale udržuje teplo a spolehlivě chrání motorový prostor před chladem.

Tento materiál neruší ani při velmi vysokých teplotách, takže je téměř ideální volbou pro auto. Pokud jde o tloušťku, nejoptimálnější velikost je 20 mm. Můžete vytvořit ohřívač s vlastními rukama. Je nutné vyříznout potřebný kus tak, aby maximálně opakoval tvar a povrch krytu vašeho vozu. Zajistěte materiál speciálním klipem. Rovněž je nutný kus materiálu pro zpracování výztuží.

Stojí za zmínku

Důležitý bod - před lepením izolační vrstvy je třeba důkladně vyčistit a odmastit zadní stranu kapoty. To je zárukou, že materiál nebude náhle spadat při jízdě nebo v jiném nevhodném okamžiku.

Nyní se motor nebude bát ani těch nejhorších mrazů. Stroj můžete používat bez obav, že motor ochladí. Další výhodou je úplná absence ledu nebo ledu na kapuci. Současně je k dispozici. Izolace fólie, jejíž cena je v budovách velmi nízká, prakticky ne méně než profesionální přikrývky a jiné materiály.

Srovnání a testy

Byly provedeny zkoušky různých ohřívačů. Takže mezi sebou soutěžil tovární výrobky, pěnový penofol, a také přikrývku a plst. Mimo soutěže byla také kapota Lanos, která ukázala průměrný výsledek. Výsledky byly provedeny po třech pokusech. Byla tedy změřena doba ohřevu jednotky na provozní teploty, dobu úplného chlazení a nebezpečí vznícení.

Teplota v době testů byla přibližně -20 stupňů. Během 10 minut byl stroj ohříván ohřívačem a bez něj.

Výsledkem je, že motor s automatickým povlakem se zcela ochladí po dobu 6 hodin. Standardní izolace kapuce ukázala výsledek ve 4 hodin. Isolon s fólií získal čestné třetí místo s výsledkem 3,5 hodiny. A vůbec bez ohřívače se motor úplně ochlazoval po dobu 3 hodin.

Felt byl v samostatném pořadí - výsledek je 5 hodin.

Pokud hovoříme o nebezpečí vznícení, maximální výsledek je pouze pro automatickou přikrývku. Izolace fólie, jejíž cena je velmi nízká (200 rublů), může být pro majitele nákladná. V případě zkratu, pokud se fólie dotkne svorek baterie, materiál bliká téměř okamžitě.

Závěr

Je to tak snadné a levné, že se můžete připravit na zimu, která v naší zemi vždy náhle přijde. Není nutné čekat, ale je lepší předem zakoupit potřebné materiály, vytvořit vzory nebo použít pravidelné nebo tovární rozhodnutí. To umožňuje zvýšit účinnost agregátů ve studené a mrazivé zimě. Při tepelné izolaci se motor zlepší, spotřeba paliva bude na úrovni podzimu. Jednotka bude pracovat v režimech šetřících, což odstraní potřebu generální opravy.

Tak jsme zjistili, jak vybrat správnou izolaci kapuce pro vozidlo.