Parktronics pro automobily: typy, charakteristiky, instalace a recenze

V moderních městských podmínkách vyžaduje řidičský vůz značné dovednosti - osobní doprava se každým dnem zvyšuje a je menší manévrovací prostor. A pokud se řidiči stále dokáží řídit, pak se vozidlo na parkovišti nebo jen zastaví u obchodu je obtížný úkol, vyžadující dobré oko a rychlost rozhodování. Pro usnadnění tohoto problému jsou navrženy parktroniky pro automobily. Dnes o nich budeme hovořit podrobněji.

Proč potřebujeme?

Parktronics nebo parkovací radar slouží k upozornění řidiče, že jeho auto je příliš blízko k jinému vozidlu nebo překážce. Zařízení je poměrně jednoduché, ale velmi užitečné v situacích se sníženou viditelností a ve stísněných místech. Navíc moderní vozy, vzhledem k tomu, že téměř všechny - s pohonem předních kol mají dlouhý přední přesah a skloněnou kapotu, která se často nedá vidět ze sedadla řidiče. Navíc, v zájmu konstrukčního návrhu, je zadní okno malé, zejména v sedaních (tam není vidět okraj zavazadlového prostoru). To vše vytváří nepříjemné pocity a potřebu "odhadnout" vzdálenost k cizímu objektu "oko". Někdy to ne vždy končí úspěšně. V důsledku toho se na nárazníky objevují škrábance z blízkých kontaktů.

Jak to funguje

Konstruktivně je parkovací čidlo ultrazvukovým radarem, jehož senzory jsou současně emitory. Vyvíjejí ultrazvukové vlny a berou své odrazy. Dobou návratu odraženého signálu zařízení určuje vzdálenost k překážce. Většina moderních automobilů je stále vybavena tímto jednoduchým zařízením v továrně. Ale na starých automobilech je můžete nainstalovat. Jedinou otázkou je zjistit, jaké parktroniky jsou v autě.

Typy

Systém se skládá z několika senzorů, spínací jednotky a informačního panelu. Senzory mohou být umístěny na předním a / nebo zadním nárazníku - v těch nejproblematičtějších zón, které byly uvedeny výše. Senzory na zónu mohou být od dvou do čtyř. Dva kusy, které se nacházejí v rohu - nejhospodárnější a levnější variantu. Ale v centru, slepá zóna, který není žádným způsobem řízen. Hrozí nebezpečí, že do něho narazí trubka vyčnívající ze země. Tři senzory na nárazníku jsou již spolehlivějším řešením. Ale nejlepší možností jsou čtyři prvky ve stejné vzdálenosti od sebe. Celá oblast nárazníku je tedy zcela ovládána. Podle majitelů je tento systém nejčastější a nejvhodnější.

Systémy oznámení

Informační obrazovka ve skutečnosti je systém oznámení řidiče o přítomnosti překážky. Strukturálně jde o krabici s obrazovkou, na které jsou symboly vozu a senzory umístěné na náraznících symbolicky zobrazeny v závislosti na konfiguraci. Kromě znaků na obrazovce je volitelná zvukový signál. Existují tedy tři typy upozornění:

• Zvuk.
• Optické.
• Symbolické.

První typ je nejjednodušší. Pokud dojde k překážce v rozsahu radaru (od 2,5 m do 25 cm), zazní přerušovaný signál. Jak se přiblíží překážka (nebo jí vozidlo), začne se signál zvětšovat. V těsné blízkosti nárazníku se zvuk stává nepřetržitým. S pomocí takového systému je vhodné zaparkovat u ucha, ale pokud s problémy s sluchem nebo hudebními hrami, pak je užitečnost parktroniky výrazně snížena. Další systém je optický. Jedná se o pásek LED různých barev, od zelené po červenou, podle blízkosti objektu. Tyto pásma se nacházejí vpravo a vlevo na informační obrazovce a odpovídají umístění překážek na příslušných stranách vozu. Digitální displej - obrazovka, na které jsou obrázky zobrazeny - vzdálenost v metrech od objektu. Čísla jsou často duplikována zvukovou indikací a LED pásy. Systém má možnost různých možností přepínání. V některých situacích není digitální displej příliš potřebný, nebo naopak při jízdě v dopravě je žádoucí vypnout zvuková výstraha, jinak bude parktronik neustále pískat. Zpětná vazba vlastníků naznačuje, že všechny tři systémy jsou stejně výhodné a pohodlí při používání často závisí na zkušenostech s jízdou.

Modely

Typy parktroniky v automobilu jsou velmi rozmanité, ale všechny jsou rozděleny do různých skupin, které je třeba zmínit:

• První skupinou je parktroniki pro automobily, jejichž ukazatele jsou zabudovány do zpětného zrcátka a představují pásy sloupců z vodorovných čar v různých barvách. Budou se rozsvítit jeden po druhém, když se auto blíží k překážce.
• Druhá, pokročilejší verze - parkovací senzor v kombinaci se zadní kamerou. V tomto modelu je informačním displejem digitální obrazovka, která zobrazuje obraz z fotoaparátu umístěný za (a někdy - vpředu). Bohužel, objektiv fotoaparátu se může za špatného počasí znečistit, což se s běžnými senzory neděje - nebojí se takových změn počasí.
• Nejnovější modely parktroniky nemají bod, ale páskové senzory. Takové senzory se velmi snadno instalují a na nárazníku tak výrazně neodstupují, takže se stávají častějšími.

Moderní parktronika pro automobily jsou často vybavena dalšími funkcemi. Obvykle přenášejí nadbytečné a nepotřebné informace (hodiny, kompas). Při výběru správného modelu pro parktroniku je lepší zaměřit se na model s maximální funkčností a snadností použití.

Co hledat

Než si vyberete parkoviště pro auto, měli byste věnovat pozornost zóně, kterou bude sloužit. Hodnoty pro přední a zadní část se často liší. Je také nutné zkontrolovat shodu teplotního režimu a vlhkosti s podmínkami nadcházejícího provozu. Snímače instalované v nárazníku automobilu musí mít v extrémních případech stejnou barvu - tentýž odstín, aby nevynikly vzhledu vozu. Informační obrazovka by měla organicky zapadat do interiéru a být v souladu s ní. V ideálním případě vypadá jako pravidelný, tovární detail. Nyní je v prodeji velké množství modelů a není těžké najít vhodnou kopii.

Instalace

V současné době je instalace parktroniky na automobilu docela běžná služba ve specializovaných servisních centrech. Práce nejsou příliš komplikované a souvisejí hlavně s tažením vodičů ze snímačů do přepínacího bloku a informační obrazovky. Vyvrtané otvory v nárazníku jsou také vyvrtány. Pokud nainstalovat parktronic na vozidle bude cena záviset těžce na montážní sadě, stejně jako na typu a velikosti vozu. Sada může obsahovat jak samotný prvek, tak "hromadný" systém s jednou nebo dvěma kamerami a obrazovkou. Instalace Parktronic na auto v Moskvě bude stát 2500 až 4000 rublů pro nejjednodušší verzi se čtyřmi senzory zezadu. Pro možnost kamery bude muset zaplatit 5-8 tisíc rublů.

Samostatná montáž

Samozřejmě můžete samoobslužně uložit a nainstalovat parkovací senzor na vozidle (v návodu je vše popsáno dostatečně podrobně). Tato práce je však spojena s demontáží a montáží interiéru, a často - a odstranění nárazníku. Navíc k připojení zařízení musíte narazit do palubního elektrického systému. Proto, než začnete, je žádoucí odhadnout své schopnosti.

Závěr

Jak můžete vidět, parktronika pro auto je populární a populární volba. V moderním rytmu života přechází z kategorie luxusu do nezbytného předmětu, což velmi usnadňuje život.