Elektromagnetické parkovací radary: přehled, popis, typy a recenze

Volitelná výbava vozidel se postupně mění na stav povinného vybavení. To se nevyskytuje u všech zařízení, a to především u středních a vyšších modelů, avšak v následujících letech bude tento proces s největší pravděpodobností pouze zvyšovat intenzitu. Parktronics může být bezpečně zařazen do řady možností, které se již staly nezbytností. Poptávka není jen tradiční konfigurace, ale i alternativní verze. Například parkovací radar elektromagnetické vzhledem k jeho výhodám vede k vážné konkurenci u ultrazvukových modelů. Snadná instalace a funkčnost jsou hlavními faktory, které tento systém oblíbili.

Jaké jsou vlastnosti elektromagnetických modelů?

V podstatě jde o stejný klasický parkovací radar, ale namísto senzorů se používají metalizované pásky. Vlastně jejich elektromagnetický vliv určoval název systémů. Materiál detektoru je instalován na nárazníky bez nutnosti použití speciálních otvorů, jako u běžných parktronik. Abychom porozuměli principu interakce systému s řidičem, měli bychom si pamatovat, jaký je parkovací radar v tradičním provedení. Toto zařízení, které prostřednictvím snímačů zachycuje záření blížících se objektů a na základě těchto informací odešle odpovídajícím signálu do deskového počítače. V poslední fázi je řidič upozorněn prostřednictvím reproduktorového systému, světla nebo displeje.

Podobný princip činnosti je podporován modely bez snímačů, ale přístup k indikaci primárního nebezpečí je poněkud odlišný. V průběhu práce elektromagnetické parkovací radary šíří vlnové záření a na základě odporových signálů také fixují blížící se objekty.

Typy parktroniky

Přesto se hlavní divize týká klasifikace do ultrazvukových a páskových zařízení. Modely prvního typu se považují za kvalitativnější a důkladnější provedení tohoto principu Parktronics. Senzory fungují efektivně nezávisle na vnějších vlivech a poskytují vysoký informační obsah. A to nejsou všechny výhody, které mají tradiční parkovací senzory. Je upřednostňován ultrazvukový nebo elektromagnetický radar - jedná se o nejednoznačnou otázku, ale lze jej odpovědět, pokud nejprve určíte požadavky na systém. Je-li nutná spolehlivost signálu a vzdálenost vnímání překážek, je nutné zvolit ultrazvukové modely. Pokud se jedná především o zájmy ekonomiky a dostupnosti instalace, je lepší se obrátit na elektromagnetické přístroje. Ale toto je obecné srovnání, jelikož existuje mnoho dalších nuancí vykořisťování. Co se týče odrůd třídy elektromagnetických modelů, v podstatě se liší ve způsobu přenosu signálu z pásky do palubního počítače a blíží se k oznámení řidiče.

Obsah balení

Složení soupravy je poměrně úzké, ale funkční. Základem je elektronická jednotka, která vykonává zpracování vstupního signálu, a metalizované pásky výstražné prostředky. Dále tyto složky tvoří systém, který je více jako ne radaru a sonar. Nicméně, a zde není všechno jednoznačné. Skutečnost, že existují svazky, které zahrnují bezdrátový přenos signálu z pásky. Tyto modely by bylo možné nazvat radar, ale je nejčastější parkovací radar elektromagnetického typu drát, ve kterém elektronická řídící jednotka komunikuje s aktivními prvky kabelem. Samostatně stojí za zvážení a způsoby indikace. Základní výbava je zřídka poskytuje široký výběr zařízení, ale můžete získat navíc v případě potřeby systémy varování. Takže pokud ve standardu dostane uživatel pouze bzučák pro indikaci šumu, za účelem rozšíření funkčnosti je možné poskytnout možnost informování prostřednictvím obrazovky s tekutými krystaly nebo osvětlení LED.

Nuance instalace

Instalace je jednou z hlavních výhod elektromagnetických systémů. Uživatel potřebuje pouze několik kroků. Především je připraven nárazník - je třeba zajistit možnost lepení pásky pod nebo zezadu. Po vyčištění všech pracovních ploch můžete pokračovat v přímém lepení metalizované pásky. V další fázi jsou k elektronickému systému připojeny elektromagnetické parkovací radary. Nejčastěji se jedná o kabelovou metodu, takže byste měli předem předvídat možnost přenášet kabel přes kufr do kabiny předem. Samozřejmě, pro pohodlí, můžete použít více moderních bezdrátových systémů, které se připojují stisknutím několika kláves na ovládacím panelu, ale takové systémy jsou mnohem dražší.

Výhody elektromagnetické parktroniky

K zásluhám elektromagnetická parktronika, v první řadě zahrnout možnost úplného pokrytí zadní části vozu. Pokud snímač pracuje i s dlouhým dosahem, ale v omezeném obvodu, pak pásek tvořící eliptický elektromagnetické pole, prakticky nezanechává "mrtvé" zóny. Kromě toho jsou elektromagnetické parkovací radary vysoce citlivé. Ale hodnota tohoto faktoru může jít jak o plus, tak o mínus. Na jedné straně, citlivost sonar neunikl objekt blížící se kritický odstup bez upozorňování blíže, ale na druhé straně - bude také reagovat na sebemenší hluk, který v podstatě nejsou nebezpečné.

Nevýhody parkoviště

Nedostatky parkovacích systémů tohoto typu zahrnují malou detekční vzdálenost a nízkou informatičnost. Skutečnost, že ultrazvukové zařízení přes lokalizační bod senzory mohou nejen řidiče upozornit na blížící se nejen objekt, ale také ukázat směr, ze kterého dojde k ohrožení. Na druhé straně, elektromagnetické parkovací radar upozorní uživatele bez určení plochu vozu, který má blízko k okraji objektu. Také mnozí řidiči říci nestabilní provoz zařízení v dešti a sněhu, ale za těchto okolností může dojít k falešně pozitivních výsledků.

Až do nedávné doby byl parkovací radar k dispozici pouze jako volitelná výbava a byl vyvinut přímo výrobci automobilů. Zvláštními úspěchy v tomto směru byly německé společnosti "Audi" a "Mercedes". Postupně se však trh automobilových výrobků začal doplňovat a oddělovat zařízení. Jednou z nejúspěšnějších dnešních pásových verzí sonaru je parkovací radarový elektromagnetický letoun APS-ML-03, který je příkladem vyváženého výkonu. Tento model pokrývá rozsah od 10 do 70 cm a v případě detekce cizího předmětu upozorní řidiče prostřednictvím displeje a systému reproduktorů.

Model U-301 je také zajímavý, který má maximální dosah 90 cm. Uživatelé berou na vědomí vysokou citlivost zařízení a snadnou instalaci. Nedostatky stejného systému jsou skromné ​​vybavení. Elektronická jednotka, páska a bzučák - to je celá sada, ve které je dodáván elektromagnetický parkovací radar. Zpětná vazba také zdůrazňuje stabilitu signálu při přenosu z pásky do hlavní jednotky.

Závěr

Výrobci automobilového příslušenství se snaží nabídnout funkční, produktivní, ale zároveň jednoduché systémy. Jak ukazuje praxe, složité konfigurace se nezvyknou a často ztrácejí ještě méně technologicky, ale přístupné zařízení v provozu. To potvrzuje i parkovací radar. Parktronics obzvláště výrazně ztrácejí ultrazvukové analogy pro řadu provozních parametrů. Nicméně, snadná instalace bez nutnosti vrtat nárazník mnoho úplatků. Kromě toho je distribuce elektromagnetických sonarů usnadněna jejich nízkou cenou - v každém případě ve srovnání s modely, které pracují se snímači.