Radarový detektor Sho-Me STR-525: cena, hodnocení

Automobilová elektronika se stále častěji vyrábí v kombinovaných modifikacích, ve kterých se kombinuje několik funkcí najednou. Snad nejpopulárnějším příkladem tohoto řešení je DVR se schopností určit radar dopravní policie. Taková zařízení vám umožňují zachytit signály nejmodernějších radarů, včetně laserových, a také nahrávat na videokameře, co se děje před vozem. Tato technika je však zřídka účinná najednou ve dvou projevech, nemluvě o značných nákladech. Z tohoto důvodu zůstávají v poptávce specializované přístroje určené pro řešení jednoho konkrétního problému. Patří sem také radarový detektor Sho-Me STR-525, který je jedním z nejúspěšnějších představitelů své třídy.

Obecné informace o modelu

Na pozadí vzniku více a více technologicky pokročilých způsobů detekce radaru, tento model se může zdát příliš skromný a dokonce zastarávají. Přístroj vypadá docela jednoduchý: navrhovat nejvíce optimalizovaný pro potřeby malém prostoru, a spojovací systém umožňuje a dělá dělat jediného kabelu bez jakéhokoliv dalšího vedení do zařízení jiných výrobců. Přesto jsou pracovní vlastnosti přístroje velmi atraktivní.

Podle výrobce, Sho-Me STR-525 radarový detektor potýká s tradičními modely, kterým se dopravní zařízení jako systém „Cursor“, „Chris-P“, „Binar“ a zvedne signály laserových policisté z nejnovější série „Amato“ a "LISD". Jedním z vážných nedostatků v tomto zařízení je však nedostatek GPS. Mohlo by se zdát, že takový navigačních technologií takové zařízení s optimalizovaným náplní a nepotřebuje, ale praxe ukazuje příklady o opaku. Mezi stejnými rychloměry nová generace začala splňovat modely, které fungují bez radarových senzorů. To znamená, že dokonce teoreticky nebude modifikace STR-525 schopna určit takové zařízení. Je však důležité si uvědomit, že přítomnost senzoru GPS sama o sobě výrazně zvyšuje náklady na anti-radar. Ve skutečnosti jsou proto často kombinovány s navigačními systémy, které pracují s podobnými polohovacími moduly. Ale v takovém případě výrobce odmítl optimalizovat plnění.

Funkčnost

Jak bylo zřejmé, volitelná výplň není silnou stránkou tohoto detektoru. Přesto, základní sestava zajímavých funkcí, které navrhli vývojáři. Zejména je zařízení vybaveno vycpáním, které umožňuje stanovit stacionární a mobilní komplexy Strelka a některé multiradary. Napájecí vedení pro nouzové situace je vybaveno dodatečnou štěrbinou - jednou z mála strukturálních inkluzí. Také radarový detektor radarového detektoru Sho-Me STR-525 je určen k práci v několika režimech. Například má uživatel automatické nastavení pro provoz zařízení v podmínkách trasy a města. Kromě toho je možné zakázat konkrétní rozsahy.

Vlastnosti radarového detektoru

Vývojáři z dobrého důvodu odmítli dát modelu širokou možnost s využitím pokročilých technologických řešení. Výhody zařízení spíše jsou vyjádřeny v důkladném studiu základních schopností připevňování signálů z nejběžnějších měřičů rychlosti. Stačí, když říkáme, že model podporuje téměř všechny frekvenční rozsahy, v nichž pracují moderní radary - systémy Ultra X, K, X a VG-2. Pro dosažení vysoké míry detekce zařízení používá citlivou čočku a samotná náplň zpracovává signály s výběrem priority. Mimochodem, radarový detektor Sho-Me STR-525 je také bez běžných problémů s takovými zařízeními. Vyjadřuje se častými falešnými poplachy, které srazily nejen řidiče, ale v některých případech i palubní elektroniku. Tato verze poskytuje speciální ochranu s inovativním algoritmem. Možná je to jedno z nejúčinnějších technologických řešení tohoto zařízení, které se ani v podobě analogů často nenachází v antiradarách vyšší úrovně.

Obsah balení

Dodatečné vybavení příslušenství je minimalizováno na úroveň standardní sady. V celé sadě je možné nalézt upevňovací zařízení, instrukce uživatele a napájecí adaptér, který je připojen k cigaretovému zapalovačku - tento jedinečný kabel napájecího zdroje. Je pravda, že každá z těchto komponent je implementována kvalitativně a majitel nebude potřebovat je nahradit. To platí zejména pro spojovací prvky, které fixují Sho-Me STR-525. Radarový detektor Sho-Me STR-525 podporuje schopnost montáže jak na čelní sklo, tak na přístrojovou desku. Pro oba varianty je k dispozici samostatná sada držáků.

Podle majitelů se model účinně vyrovná s téměř všemi druhy signálů rychloměrů, které jsou v Rusku běžné. Právě přesnost fixace a velká vzdálenost detekce jsou zdůrazněny. Pomer skoku je minimální a nemá prakticky žádný vliv na celkový výkonový obrázek. Jedná se o sílu detektoru, který s minimální investicí do základny zdrojů plní svou primární funkci kvalitativně. Ale jak ukazují studie specialistů, radarový detektor Sho-Me STR-525 není tak dobrý při zpracování záření z modernějších systémů. Není to ani to, že zařízení upřímně prochází před zařízeními bez radarů, jako je komplex Avtodoriya. Problémy vznikají u některých laserových systémů, takže v regionech s technologicky vyspělou silniční infrastrukturou může být tento model zklamáním.

Model je vyroben v tradiční stylistice s obvyklým designem a ovládáním. Uživatelé označují pevnost plastového pouzdra a trvanlivost jeho funkčních částí. Dokonce i v náročných provozních podmínkách může zařízení odolat zatížení a udržovat optimální výkon. Můžeme říci, že výrobce si zvolil konzervativní způsob tvorby trupu, který umožnil uvolnění spolehlivého a nárazově odolného radarového detektoru Sho-Me STR-525. Zákaznické recenze také uvádějí sílu navrhovaných spojovacích prostředků. Obvykle jsou tyto součásti základního vybavení, které narušují jejich konstrukci, snadno vystavené opotřebení nebo zlomení. Ale v případě tohoto modelu je vysoká kvalita suchého zipu a plast hodný technických a fyzikálních vlastností.

Z hlediska manažerských funkcí je zařízení také v některých aspektech atraktivnější než mnoho prémiových modelů. Majitelé zdůrazňují snadné nastavení a manipulaci se základními nástroji. Spolu s tím tvůrci poskytli řadu pohodlných doplňků. Například mnoho lidí si všimne možnosti zvukového upozornění, které může být po několika vteřinách aktivní práce vypnuto. Nedostatek nepříjemných pocitů z nadměrného hluku je také dosaženo díky uvedené ochraně před zbytečnými výlety, což je také uvedeno v přehledech. Sho-Me STR-525 - radarové detektory, které jsou zaměřeny na pohodlný provoz bez zbytečné manipulace. Možná je to další výhoda tohoto vývoje pro konkurence.

Kolik stojí model?

Můžeme říci, že všechny nedostatky a nevýhody modelu jsou kompenzovány jeho náklady. Pokud porovnáte zařízení s vysokorychlostním radarem, budou nedostatky zřejmé. Ale patří do rozpočtové třídy v mnoha ohledech ospravedlňuje radarový detektor Sho-Me STR-525. Cena za zařízení je 2,5 až 3 tisíc rublů podle průměrných standardů. Není snadné najít model se stejnou přesností záznamových signálů v této třídě.

Kromě toho většina zařízení této úrovně je reprezentováno čínskými výrobci a tuto produkci, a to i bez přihlédnutí k nízké technologické výkon, těžko odpovídala průměrnému spotřebiteli. Navíc Sho-Me STR-525 je také znám pro některé z jeho technologických výhod. Radiolokátor (ceny, recenze o zařízení a jeho funkčnost a byly předmětem našeho článku), žádné závažné stížnosti ze strany spotřebitelů, pokud jde o základním provedení a je opravdu dar z nebes pro mnoho motoristů.

Závěr

Zavedení nových technických vlastností, možností a možností není pro koncového uživatele vždy prospěšné. V mnoha případech je inovace nic víc než marketingový krok. Jen z tohoto přebytku je radarový detektor Sho-Me STR-525 eliminován. Popis, cena 3 000 a praxe aplikace - to vše znamená vyvážený model všech vlastností. Samozřejmě, při nákupu tohoto zařízení je důležité pamatovat na nedostatky. Hlavním je neschopnost plně rozpoznat některé systémy moderních rychloměrů. Ale při práci s nejběžnějšími radary této modifikace nejsou v této třídě i v některých rodinách prémiových zařízení stejné.