Radarový detektor Sho-me STR 530: recenze, specifikace, výkon

Popularita anti-radarů se každoročně zvyšuje. Dokonce i disciplinovaní řidiči říkají, že bez nich nikde, když cestují na velké vzdálenosti. Dokonce můžete sledovat omezení rychlosti celou cestu a v krátké sekci, když se snažíte předjet pomalu cestující vůz, dostat se pod radar. Proto je anti-radar jedním z nejoblíbenějších dárků pro muže.

Při výběru správného zařízení se kupující pokusí zvolit nejlepší možnost z poměru cena / kvalita. To je důvod, proč mnozí si vybrali anti-radar Sho-me STR 530. Společnost "Sho-mi" pro druhé desetiletí propaguje zboží na ruské trhy a trhy v zahraničí. Současně byly jeho výrobky opakovaně uznávány za nejlepší ve svém segmentu.

Popis

Jedná se o kompaktní lehký anti-radar ve stříbrné nebo černé plastové krabici v pravoúhlém tvaru. Tloušťka zařízení je 33 mm, šířka 71 mm a délka 112 mm. Tento model na čelním panelu nezabírá příliš mnoho místa a nezasahuje do kontroly řidiče. Hmotnost zařízení je pouze 128 gramů. K a X - nejčastější rozsahy v Rusku, za použití Sho-me STR 530. radarový detektor hodnocení ukazují, že to také zachytí signál v pásmech VHF Ultra X, Ultra K, detekuje laserový signál a aktivně detekuje stacionární provoz komplexu „šipka“ .

Funkce zařízení

1. Rozpoznává krátkodobé radary Instant-On.
2. Moderní design, vyrobený z vysoce kvalitních materiálů.
3. Spotřebí minimální množství elektrické energie.
4. K dispozici je nastavení citlivosti.
5. Upozorňuje na nízkou kapacitu baterie.
6. Jasný displej s indikátory režimu.
7. Inteligentní algoritmus pro ochranu proti falešným pozitivám.

Náklady

Sho-me STR 530 není levný anti-radar. Ceny za to v polovině roku 2015 se pohybovaly od 3,5-4,5 tisíc rublů.

Nicméně nemůže být považováno za příliš drahé, protože si může dovolit většině kupců ze střední třídy. Samozřejmě, existují zařízení s podobnými funkcemi a stojí méně než Sho-me STR 530. Cena těchto radarových detektorů jsou obecně snížena v důsledku zhoršení kvality: jsou často „přilepená“ generovat falešné signály nebo vynecháte práci některé radary. Pro ty, kteří zjistí, že náklady na zařízení jsou příliš vysoké, nezapomeňte, že pokuty za překročení rychlosti začít s 500 rublů a končí pěti tisíci. Tak, antiradar, ceny, které se pohybují v rozmezí 3-4 tisíc, může vyplatit na jednu cestu. V takovém případě jej můžete použít déle než jeden rok.

Obsah balení

K dispozici jsou dvě na suchý zip pro uchycení přední konzolu panel s přísavkami, s níž lze přístroj zavěsit na přední sklo, napájecí kabel přímo detektor radar Sho-me STR 530, instrukce.

Recenze

Za prvé, nadšenci automobilů se zajímají o to, jak se radarový detektor Sho-me STR 530 ukazuje v praxi.

Zpětná vazba o tomto modelu je nejpříznivější, většina majitelů souhlasí s tím, že díky mnoha parametrům překonává některé detektory vyšší cenové kategorie. Pohledný úhel tohoto zařízení je 360 ​​stupňů, což znamená, že zachycuje radary umístěné nejen po cestě auta, ale také za ní. V důsledku toho bude řidič chráněn před zařízeními pro upevnění videa směřujícími k "zadnímu" vozidlu a určeným k registraci zadních poznávacích značek porušovatelů. Majitelé říkají, že dostupnost takových zařízení zařízení upozorňuje na 100-200 metrů. Tato vzdálenost je dostatečná ke zpomalení a nedostatek pokuty.

Někteří řidiči však kritizují radarový detektor Sho-me STR 530. Recenze těchto majitelů naznačují, že tento model často produkuje falešně pozitivní signál uvnitř města, který reaguje doslova na všechno, navzdory přítomnosti ochrany proti falešným pozitivám. Radar pípne, když vozidlo projde dveřmi supermarketů, čerpací stanice, reaguje na ochranu supermarketů a domů. Nicméně téměř všechna podobná zařízení mají stejný problém.

Na silnici se ukazuje radarovým detektorem Sho-me STR 530 úplně jiným způsobem. Svědky svědčí o tom, že má 500-800 metrů varování před přítomností zařízení pro stanovení rychlosti dopravní policie. Co je důležité, na rozdíl od mnoha modelů, s velkou přesností určuje komplexní "šipku".

Zobrazení

Od konce radarového detektoru je displej s řadou symbolů, které vám pomohou navigovat v zachycených signálech a způsobech provozu zařízení.

1. Indikátor P / L, zvýrazněný žlutě, signalizuje, že detektor radaru je zapnutý. Blikající symbol znamená, že zachytil laserový signál.
2. Indikátor X / Ku, zvýrazněný červeně, indikuje, že zařízení pracuje v rozmezí X / Ku.
3. Ikona St svítí zeleně - zařízení zachytilo práci komplexu Strelka
4. Indikátor K svítí žlutě - je zařízení v rozsahu K.
5. Písmena Ka svítí červeně - radarový detektor zachytil zařízení pracující v pásmu Ka.
6. Ikona "baterie" je červená - baterie je nízká.
7. Ikona C1 se rozsvítí červeně - režim City 1 je zapnutý.
8. Ikona C2 svítí žlutě - režim City 2 je zapnutý.

Režimy "Město 1" a "Město 2" jsou určeny pro použití v megacities, ve kterých je velký počet signálů třetích stran na stejném typu pásem.

V těchto režimech je snížena citlivost zařízení, příjem radarového signálu je omezen bez ovlivnění detekce laserů a stacionárních kamer. "Město 1" a "Město 2" se liší úrovní citlivosti. Když je zařízení zapnuto, je režim "Route" ve výchozím nastavení, zatímco detektor detekuje provoz radarů v rozmezí X, K, Ku. Příjem signálu v pásmu Ka je připojen samostatně. „Highway“ je určen pro jízdu na dálnicích a silnicích, což je minimální pravděpodobnost falešných signálů určit varování Speed ​​Trap Sho-me STR 530. «Arrow“ je také obsažen v seznamu definované signály v tomto režimu.

Pořadí zapnutí / vypnutí přístroje, změna režimů naleznete v návodu k obsluze. Tento dokument popisuje, jak lze nastavit citlivost přístroje, měnit intenzitu zvuku Sho-me STR 530. Návod také obsahuje doporučení pro řešení problémů a instalaci přístroje.

Testování na silnicích

Anti-radar Sho-me STR 530 opakovaně testoval jak jednoduché motoristy, tak zkušené odborníky. Většina inspekcí se uskutečnila v Moskvě av Moskvě, ale v jiných regionech byla testována.

V důsledku toho bylo zjištěno, že radar "Arrow" reagoval 20 metrů na místo. Na nejběžnějším ruském radarovém signálu K v oblasti - 400-500 metrů. Než moskevská silniční komunikace začala informovat o postu DPS na 200 metrů, ale na dálnici Kyjev do pevných komplexů "Strelka" nereagovala. Podle výsledků výzkumu je zařízení Sho-me STR 530 rozpoznáno 80 až 100% detekovaných rychlonazerů. Zkouška rovněž ukázala, že přesnost identifikovaných signálů závisí do značné míry na umístění radarového detektoru. Při umístění na čelní sklo se maximalizuje účinnost zařízení. Při připojení k přednímu panelu může dojít k problémům s detekcí signálu v důsledku úhlu sklonu radarového detektoru nebo pohybu stěračů. Během testu řidiči také poznamenali, že Sho-me STR 530 způsobuje falešně pozitivní výsledek při pohybu sloupku

Instalace

Pro zlepšení kvality signálu musí být anténa zařízení směrována na silnici. Anti-radar by neměl zasahovat do kontroly řidiče. Senzory a anténu nemohou být blokovány kovovými součástmi (např. Stojany) a stěrači.

Zařízení můžete nainstalovat dvěma způsoby: pomocí přísavných přísav na čelním skle nebo pomocí suchého zipu na přístrojové desce.

První způsob:

1. Vložte přísavky do držáku.
2. Ohnout to v požadovaném úhlu.
3. Připojte přísavky ke sklu.
4. Zasuňte napájecí kabel do spotřebiče.
5. Připojte přístroj k držáku.
6. Zapojte napájecí kabel do zásuvky zapalovače cigaret a zapněte detektor radaru.

Druhý způsob:

1. Zvolte vhodné místo na palubní desce a vyčistěte ji od prachu a nečistot.
2. Odstraňte ochrannou fólii z jednoho z suchých zipů a přilepte ji na vybranou oblast.
3. Vyjměte film z jiného suchého zipu a připevněte jej k zařízení, obejděte sériové číslo přístroje.
4. Připojte je, vložte napájecí kabel a spusťte detektor radaru.

Další funkce

Na rozdíl od předchozího modelu "Sho-mi 520" je tento anti-radar vybaven funkcí varování s nízkým nábojem. Co to je? Jak je známo, fungují nejen radarové detektory, ale také rekordéry, vyhřívané sedačky a další zařízení. Proto, vzhledem k použití zásuvky a v nepřítomnosti odpaliště, je potřeba autonomní provoz tohoto zařízení. Náhlá vypnutí zařízení s vysokou hustotou kamer může vést k trestu. Proto je tak důležité vědět nízkou cenu v předstihu. Když napětí baterie klesne, na displeji se rozsvítí ikona baterie a zazní trojité pípnutí, které se bude opakovat každých 5 minut.

Poruchy

Pokud se radarový detektor nezapne, je nutné kolo otočit, aby se zařízení zapnulo, zkontrolujte správné připojení kabelu. Pokud tato opatření nepomohla, musíte zkontrolovat pojistka cigaretového zapalovače a v případě potřeby je vyměňte. Možné příčiny poruch: existují problémy se zapojení samotného vozidla, odpadky nahromaděné v zásuvce zapalovače cigaret (v tomto případě stačí otřít a očistit kabel).