Olej pro dvoudobý přívěsný motor. Motorové značky a výběr oleje

Trh lodní motory

To, že zařízení bylo provozováno dlouho a efektivně, je nutné zvolit správně olej pro dvoudobý přívěsný motor. Ze zřejmých důvodů chce řada rybářů a lovců snížit své výdaje. Proto hledají náhradu za licencované výrobky od výrobce motorů. Jak se při volbě nedopustit chyby, pomůže odborná rada.

Vlastnosti mazání

Dvoutaktní motor nejčastěji používané pro nafukovací čluny, které používají rybáři nebo lovci. Tento systém potřebuje řádnou péči. Náklady na motor jsou poměrně vysoké. Proto musí být údržba prováděna s přihlédnutím k veškerým požadavkům výrobce. To výrazně prodlouží životnost motoru. Pro něj musí být použity speciální prostředky. Koneckonců, motor má chladicí systém, který nepoužívá vzduch, ale vodu.

Dvoudobý motor má jednoduché zařízení. Je dostatečně kompaktní, snadné. Takové zařízení rychle získává hybnost a méně náročné na kvalitu paliva. Charakteristickým rysem takového zařízení je jeho mazání se směsí oleje a benzínu. Když je motor v provozu, tato složka hoří uvnitř jednotky.

Požadavky a normy

Motorové oleje pro dvoudobé motory plavidla jsou označeny TC-W3. Tento standard byl vyvinut Národní asociací amerických stavitelů lodí. Ukazuje, jak dobře produkt mazá, chrání součásti a mechanismy motoru.

Oleje pro lodní motory musí vykonávat řadu povinných funkcí. Zabraňují tření mezi pohyblivými částmi mechanismů. Tím se prodlužuje životnost motoru. Navíc oleje uvedené kategorie umožňují snížit agresivní vliv prostředí (moře nebo sladké vody) na prvky motoru. Vysoce kvalitní maziva také odvádějí teplo z pohyblivých částí systému.

Hlavní požadavek, který nastavuje standard TC-W3 k mazacím produktům pro dvoudobé motory je absence těchto kovových iontů. To dává záruku, že na součástech mechanizmů nebude docházet k usazování směsi oleje a benzinu.

Základem ropy

Studium, jaký je olej pro dvoudobý přívěsný motor je lepší koupit, vlastník plaveckého zařízení by měl nejprve se podívat do návodu k obsluze tohoto zařízení. Výrobci doporučují určité typy maziv, které plně odpovídají konstrukčním prvkům zařízení. Pokud hodláte nalévat jiný olej uvnitř motoru, měli byste si koupit prostředky se shodnou sadou vlastností, stejně jako používat prádlo pro jednotku.

Existují dva hlavní typy olejů pro lodní motory. Jejich základna je vyrobena ze syntetických nebo minerálních komponent. První možnost je mnohem tekutější. Často se používá v nových motorech. Minerální odrůdy jsou levnější. Často se používají ve starších motorech. Takové formulace zabraňují úniku. Syntetická činidla snadno protékají pomocí volně tvarovaných těsnění.

Další součásti

Kromě olej pro dvoudobý přívěsný motor existuje určité množství dalších prvků. Jejich hlavním účelem jsou mazací funkce a možnost rozpouštění oleje v benzinu. Většina těchto produktů obsahuje aditiva vyrobená z polyisobutylenu.

Tato látka je vlastně kaučuk. Při spalování ve velkém množství na vnitřních plochách komory zůstává ložisko. Proto výrobci vytvářejí speciální vzorce, které udržují motor po dlouhou dobu čistý.

Nové technologie

Použití lodní motor "Suzuki", "Merkur" atd. majitel musí zvolit správnou nápravu. Musí splňovat nebo překračovat požadavky předložené mezinárodní normy. K tomu výrobci používají speciální technologie k výrobě svých výrobků.

Vzhledem k tomu, že přísady jsou kombinovány v různých poměrech, nelze v motoru použít olej jiné značky. Předtím je nutné systém důkladně vypláchnout zvláštními prostředky. Ale je nejlepší koupit prostředky stejného výrobce identické značky.

Při spouštění motoru ve vodě je nutné vytvořit podmínky pro to, aby byl tento proces proveden co nejlépe. Teploty, při kterých dochází ke spalování směsi maziv v lodních motorech, jsou mnohem nižší než v automobilovém průmyslu. Některé společnosti proto vyvíjejí komplexy aditiv, které umožňují tento proces co nejkvalitněji.

Prodloužení životnosti

Lodní motor Suzuki, "Yamaha", "Merkur" a mnoho dalších oblíbených zařízení jsou testovány výrobcem v podmínkách výroby. V souladu s konstrukčními vlastnostmi zařízení jsou vyvinuty mazací prostředky, které jsou pro každý lodní motor co nejvhodnější.

Velcí výrobci prezentovaného zařízení vytvářejí speciální prostředky, které jsou nejvhodnější pro zařízení vyráběné firmou.

Vedle vysoce kvalitních funkcí mazání a opotřebení může takový prostředek výrazně prodloužit životnost motoru. Snižují tvorbu koroze a zajišťují účinné vypalování součástí mazadla.

Vývoj olejů

Vyberte ten správný olej pro dvoudobý přívěsný motor, je nutné vyhodnotit zařízení samotné. Může to být dost staré nebo nový vzorek.

Dříve byl pro lodní motory použit jeden typ oleje. To bylo nazýváno M-12-TP. Postupně importované odrůdy dovezených produktů začaly dovážet do země. Jejich analogem domácího vzorku byl produkt MHD-14M.

Avšak podle doporučení odborníků dnes lze považovat za dobrý olej pro přívěsné motory pouze to, co prošlo certifikační zkouškou TC-W3. U motorů nového typu nepoužívejte jiné prostředky.

U starých motorů je dokonale přípustné používat minerální olej starého typu, například MS-20. Ale takové experimenty s novými motory se nedoporučují. Moderní syntetické výrobky výrazně překračují požadavky norem, proto jsou v tomto případě považovány za nejvýhodnější.

Co hledat při výběru?

Výběr olej pro lodní motory 2-taktní "Merkur", Yamaha "a další nové typy zařízení, je třeba věnovat pozornost některým funkcím. Jak již bylo uvedeno výše, v tomto případě je vhodnější syntetické mazivo. Prošel příslušnou certifikaci, testovanou výrobci za zvláštních podmínek.

Aby nedošlo k chybě při výběru, je nutné věnovat pozornost balení. Pokud se píše "Syntetický", s největší pravděpodobností v nádobě je prostředek podobný svým vlastnostem na minerální odrůdy. Má vylepšené vlastnosti. Taková mazadla však neodpovídají svým vlastnostem současnému syntetickému oleji.

Chcete-li nakupovat maziva na syntetické bázi, měli byste zvolit výrobky s nápisem na balení Full Synthetic. Při použití takových nástrojů se sníží množství výfukových plynů a zvýší se biologická rozložitelnost maziv.

V různých zdrojích jsou uvedeny komentáře uživatelů o mazivech lodních motorů. Negativní zpětná vazba se vyskytuje při použití nevhodných prostředků v nových nebo starých motorech.

Olej "Lukoil" pro dvoutaktní motory lodí Nový vzorek je označen jako jeden z nedostatečně kvalitních spotřebních materiálů. Když motor pracuje, vznikne usazenina, která by neměla být dodržována při použití kvalitního výrobku.

U motorů Yamaha a dalších výrobců společnost stejného jména vyvinula řadu produktů Yamalube (cena je asi 450-500 rublů na litr). Tyto prostředky jsou dle recenzí dobré kvality. Také vysoká kvalita je známá pro značku "Motul" (cena je od 700 rublů na litr).

Vhodný pro motory Suzuki je olej Marine Ultimat (550-600 rub / l). Dražší bude společnost "Kviksilver" (850 až 900 rublů / litr). Náklady na tyto prostředky jsou však plně v souladu s jejich kvalitou.

Po zvážení, jak si vybrat olej pro dvoudobý přívěsný motor, každý majitel plaveckého prostředku si bude moci zvolit nejlepší možnost. Motor bude pracovat po dlouhou dobu a spolehlivě.