Lodní motor ruské produkce: přehled, popis, charakteristiky a recenze

Lodní motory SSSR, Rusko jsou na celém světě velkým požadavkem. Hlavními producenty jsou společnosti "Whirlwind", stejně jako "Strela". Parametr výkonu modelů je velmi odlišný. Zápachy v zařízeních jsou často instalovány ručně. Konektory mají přechodový a krokový typ. Funkce modelů starších verzí se považuje za zesílenou paletu. Dedwoods jsou instalovány se spínači nebo bez nich. Důležité je také poznamenat, že moderní zařízení jsou vybavena kvalitními oběžnými kolami. Abychom pochopili tento problém dobře, měli byste zvážit nejoblíbenější modely a pochopit jejich výhody.

Popis modelů "Nara"

Ručně vyráběné lodní motory "Nara" jsou zpravidla přijímány pozitivně. Mezi funkce modifikace je důležité si uvědomit kvalitní krokový konektor. Vertikální hřídel je v tomto případě nastavena na 2,3 cm. Maximální výkon lodního motoru je 13 kW. Vodní čerpadlo model není poskytován výrobcem. Důležité je také poznamenat, že přístroj používá malé oběžné kolo. Podle kupujících je zařízení dané řady mimořádně vhodné pro rybářská plavidla. Jsou tyto ruské lodní motory (tržní ceny) v oblasti 11-12 tisíc rublů.

Přehled lodních motorů "Whirlwind 32"

Specifikováno přívěsný motor má spoustu výhod. Za prvé, kupující zaznamenávají vysoký zdvih pístu. Mezní výkon zařízení je 10 kW. Hnací pastorek modelu je určen pro těžké náklady. Spotřeba paliva motoru je malá. Startér se aplikuje s pružinou. Pokud si myslíte, že recenze kupujících, hnací hřídel není příliš běžné. Tah jednotky není v tomto případě poskytován. Deadwood je klasického typu. Chybí převodovka z modelu.

Chladicí systém motoru této řady je typu vody. Držák stopky se používá se širokou přírubou. Mnoho kupujících říká, že oje je řízeno normálně i při vysoké rychlosti. Zadní rychlostní stupeň chybí. Pružina se používá s čerpadlem a dřík je spojen s oběžným kolem. Šrouby modelu jsou vysoce kvalitní. Uvedená modifikace je na trhu v rozmezí 16 tisíc rublů.

Charakteristika modelů "Vortex 33"

Tento motor lodi je vyroben z jednoho oběžného kola. Pokud si myslíte, že recenze kupujících, zdvih pístu dosáhne maximálně 44 mm. Zásobník není k dispozici. Startér se používá s mechanickým spínačem. Kormidlo modelu této série je ovládáno celkem pohodlně. Důležité je také poznamenat, že má dva rychlostní stupně. Pro přepnutí převodovek použijte mrtvé dřevo. Vrtule je umístěn ve spodní části konstrukce. Kamna nad mrtvým dřevem je schopna odolat těžkým nákladům. Pokud věříte zpětné vazbě kupujících, čerpadlo je navrženo pro velký tlak. Tah v bloku chybí v modelu. Přímo jaro leží pod mrtvým dřevem. V současné době stojí za model v oblasti 13,5 tisíc rublů.

Tento ruský lodní motor se vyznačuje vysokým mrtvým dřevem. V tomto případě je reduktor opatřen držákem. Pokud si myslíte, že zákazníci jsou recenzenti, přepínač funguje dobře. U malých lodí se model dokonale hodí. Je však důležité poznamenat, že motor má krátký oj. U velkých vln se výrazně sníží ovladatelnost. Startér pro modifikaci je typu kontaktu.

Přepínač se nachází vedle převodovky. Pokud věříte zpětné vazbě od zákazníků, je oběžné kolo odstraněno bez problémů. Přední rychlost motoru je vyrobena výhradně z nerezové oceli. Vodní čerpadlo pro model má jmenovitý výkon 2 bar. Hřídel vrtule se používá s hlavou. Mrtvé dřevo modelu je opatřeno kvalitní pružinou a paleta je opatřena zámkem. Stojí za to v naší době, jako motor pro čluny v oblasti 13 tisíc rublů.

Popis modelů "Breeze"

Tento nový ruský lodní motor má poměrně vysoké parametry. Síla modifikace je 13 kW. V tomto případě je zdvih pístu maximálně 35 mm. Zásobník v zařízení je chráněn širokou deskou. Hnací zařízení je umístěno pod zámkem. Spotřeba paliva motoru v této řadě je nízká. Pokud věříte hodnocení zákazníků, pak vrtule dokáže odolat těžkým nákladům. Oje je určen pro 3 bary.

Systém je přehřátý na motoru. Výrobce konektoru poskytl stupňovitý typ. Žádná převodovka. Skříňky na mrtvé dřevo se používají se spínačem. Pružina modelu je aplikována s nízkou vodivostí. Nemá žádnou trakci na straně. Tyto vnější přívěsné motory ruské produkce stojí víc. Ceny se pohybují kolem 14-15 tisíc rublů.

Motory "Neptune 23"

Tento ruský lodní motor je vyroben z dlouhého oje. Svorka v zařízení je připevněna k stojanu. Model této řady je instalován pomocí palety. Pokud věříte zpětné vazbě kupujících, je motor bez jakýchkoliv problémů řízen. V tomto případě je konektor typu kroku a je zapnutý adaptérem. Přímá západka je vybavena táhlem. Pokud věříte zpětné vazbě zákazníků, je vodní čerpadlo navrženo pro vysoký tlak. Hnací hřídel se používá v průměru 2,2 cm. Deydwood se používá spíše kompaktně. Zadaný motor stojí asi 13800 rublů.

Charakteristika modelů Neptune 25

Tento ruský lodní motor je vyráběn s pružinou typu pohonu. Kolejnice modelu je přímo připojena ke stojanu. Pokud věříte zpětné vazbě od kupujících, konektor se velmi zřídka rozbije. Svorka je v tomto případě pod počítadlem. Zajišťovací západka motoru této řady chybí. Převodovka modelu není k dispozici. Oběžné kolo v zařízení je poměrně široké a paleta je dobře chráněna. Průměr pastorku hnacího hřídele je přesně 3,4 cm. Motor stojí asi 14400 rublů.

Tento ruský lodní motor vyniká jako široký stojan. V tomto případě je paleta chráněna deskou. Omezující výkon modifikace je 13 kW. Následně není zdvih pístu větší než 30 mm. Oje je určen pro vysoký tlak. Pokud si myslíte, že recenze kupujících, je spouštěč jednoduše nakonfigurován. Konektor má pouze jednu modifikaci. Svorka je připevněna pod kormidlem.

Důležité je také poznamenat, že tento lodní motor používá kvalitní zámkovou tyč. Deadwood je na podporu. Hlavní průměr hřídele je 1,3 cm. Systém ochrany proti přehřátí motoru je vybaven vodním typem. Oběžné kolo není široce používáno. Model této série stojí asi 13,5 tisíc rublů.

Popis modelů "Volgar 15"

Výše zmíněný přívěsný motor ruské výroby je velmi populární především díky vysokému stojanu. Také model využívá kvalitativní záchranu houpačky. Pokud si myslíte, že recenze kupujících, startér je odstraněn bez problémů. Konektor v zařízení je typu kroku. Přímo kolem oběžného kola je umístěno za palivovým čerpadlem. Paleta je chráněna deskou.

Deadwood na motoru specifikované série se používá s překryvnou vrstvou. Pokud si myslíte, že recenze kupujících, je starter nakonfigurován bez problémů. Stopka převodovky je vyrobena s držákem. Pokud hovoříme o nevýhodách, je důležité si uvědomit, že model má slabou podporu hřídele. Vodní čerpadlo v zařízení není navrženo pro vysoký tlak. Oběžné kolo je dodáváno výrobcem s ocelovou přírubou. Hnací hřídel v průměru je pouze 1,2 cm. Koupit model této série může být oceněn z 13 200 tisíc rublů.

Přehled lodních motorů "Volgar 23"

Specifikovaný motor je vyroben s jedním držákem. Pokud si myslíte, že recenze kupujících, řídí se velmi dobře. Model má však nevýhody. V první řadě majitelé stěžují na malý úder pístu. Západka je opatřena krátkou stopkou.

Hnací hřídel v zařízení se používá bez trakce. Převodovka není k dispozici pro úpravu výrobce. Pružiny v modelu nejsou určeny pro těžké náklady. Hnací zařízení se používá s průměrem 3,3 cm. Spouštěč v zařízení se používá s ručním spínačem. V tomto případě je svorka instalována bez rukojeti. Stojí za to motorem této série v naší době ne více než 15 tisíc rublů.