Motory čtyř lodí "Mikatsu": recenze

Korejská společnost "Mikatsu" je známa mnoha lidem na úkor svých lodních motorů. Zvažujeme-li specificky modely se čtyřmi cykly, vyznačují se vysokou produktivitou. Výška vozíku je u těchto modelů v průměru 420 mm. Celkové posunovače používané při stavbě nejvýše tří. Když mluvíme o vlastnostech, pak můžeme rozlišovat přítomnost zpětných chodů.

Kromě toho výrobci vyrábějí čtyřtaktní motory s poměrně kvalitní palivovou soustavou. Existují však také nevýhody těchto úprav. Abychom tomuto problému lépe porozuměli, je nejlepší zvážit nejoblíbenější modely a souběžně s charakteristikami, abychom zjistili skutečnou zpětnou vazbu od spotřebitelů.

Přehled modelu "Mikatsu M3" (9,9 k)

Toto přívěsný motor Recenze "Mikatsu" (9.9) jsou dobré. Mnoho kupujících tento model preferuje. Motor se v tomto případě přehřívá velmi pomalu. Je však třeba mít na paměti, že spotřeba paliva je poměrně vysoká. Vertikální hřídel předložené vzorky má průměr 13 mm. Nezapomeňte, že zadní kola jsou vyrobena ze speciální slitiny hliníku.

Pokud věříte hodnocení spotřebitelů, pomalu se vymažou. Hnací hřídel tohoto motorového člunu je pevně uchycen. Skeg je v tomto případě instalován pod palebnou paletu. Zvláštní pozornost v prezentovaném modelu si zaslouží kvalitní chladicí systém. Celkově tento model poskytuje výrobci šest plotů. Podle majitelů mohou být vyčištěny bez přílišné námahy. Stojí k dnešnímu dni, tato motorová loď asi 152 tisíc rublů.

Tento motor lodí "Mitsatsu" (3.5) si zaslouží pozitivní. Tento model je především zajímavý díky použití vysokofrekvenčního reduktoru. Motor v tomto případě je namontován na robustní paletě. Jeho tloušťka se rovná až 12 mm. Hnací ústrojí v předepsané kopii je upevněno na středovém hřídeli. Pokud si myslíte, že recenze spotřebitelů, pak v častém mazání to nepotřebuje. Dále je třeba poznamenat, že skříň převodovky je zcela jednoduše odstraněna. Pokud je to nutné, může být snadno zkontrolováno. Další recenze o lodních motorech "Mikatsu" (3,5 hp) jsou spojeny s kvalitními koly.

Z nevýhod je důležité zmínit malou frekvenci centrální tyče. Během jedné minuty je schopen provést přibližně 3100 otáček. V tomto okamžiku mají podobné modifikace tento parametr na úrovni 4300 otáček. Stalo se to proto, že centrální hřídel v prezentované konfiguraci je poměrně masivní. Zatížení může vydržet velké, ale jeho parametry jsou malé. To bude stát v naší době tento lodní motor na kupující asi 130 tisíc rublů.

Modifikace funkce "Mikatsu M5"

Tyto lodní motory "Hyundai Mitsatsu" často hodnotí vysoce kvalitní vodní čerpadlo. Čerpání se tedy vyskytuje velmi rychle. Oběžné kolo vzorku je čtverhranné. Přední rychlost motoru je upevněna na speciální pouzdro. Pokud věříte recenzím spotřebitelů, pak je pomaleji smazána. Také majitelé chválí tento model pro poměrně velkou protikavitační desku. V tomto případě je upevněn přes hřídel vrtule. Reduktor je chráněn speciálním pouzdrem. Stojí to za tento model v obchodě asi 140 tisíc rublů.

Zpětná vazba spotřebitelů na "Mikatsu M9"

Přehled lodních motorů "Микатсу" (5 лс.) Existuje široká škála. Některé z tohoto modelu jsou vybrány kvůli kvalitě mrtvého dřeva. V tomto případě je instalován na malé paletě. V tomto případě je k dispozici svorka v prezentovaném modelu. Karburátor si zaslouží zvláštní pozornost z lodního motoru. V něm jsou pouze tři ventily. Konečný tlak, který dokáže odolat velkému. Je třeba také poznamenat, že v případě potřeby je odstraněna bez problémů. V tomto případě je kolébka umístěna v horní části motoru.

Pokud si myslíte, že recenze spotřebitelů, pak v provozu, je to docela jednoduché. Anticavitační deska v uvedeném modelu je k dispozici. Je umístěn nad anodou a nedotýká se zpětného chodu. Podle kupujících je tento model velmi úsporný na spotřebě paliva. Za hodinu motor spotřebuje nejvýše 1,3 litru benzínu. Tento motor stojí v hodnotě zhruba 146 tisíc rublů.

Co říkají o "Mikatsu M15"?

Tento lodní čtyřtaktní motor "Mikatsu" (5 litrů) recenze je velmi rozmanitý. Prezentovaná konfigurace v naší době je v poptávce kvůli snížení kvality. Je standardně instalován v ochranném pouzdře a nemá strach z vysoké vlhkosti. Centrální kmen je v tomto případě přesně 120 mm v průměru. Zpátečka tohoto lodního motoru je umístěna v blízkosti anody.

V důsledku toho lze v případě potřeby snadno odpojit. Opotřebení ventilů na zobrazené jednotce je velmi malé. Karburátor je obecně instalován vysoce kvalitní a poměrně zřídka se rozpadá. Tyto lodní motory "Mikatsu" však mají negativní výsledky. Z mínusů spotřebitelé obecně berou na vědomí, že neexistuje zpětná rychlost. Řízení lodního motoru je tedy někdy obtížné. Stojí mu v obchodě za 155 tisíc rublů.

Nová modifikace "Mikatsu M18"

Tento člun se čtyřtaktními motory "Mikatsu" často získává kvůli vysoké kvalitě mrtvého dřeva. Také nový model mezi ostatními zařízeními se vyznačuje přítomností převodovky nové generace. Pokud věříte hodnocení spotřebitelů, pak selhání dochází poměrně zřídka. V tomto případě je vertikální hřídel lodního motoru vyroben ze speciální slitiny hliníku. Zpátečka tohoto modelu zatížení je schopna odolat velkým nákladům.

Dále je třeba poznamenat, že oběžné kolo v zobrazené jednotce je nainstalováno. Anoda v tomto motorovém člunu je umístěna nad deskou proti kavitaci. Deadwood je standardní a nastavení je velmi jednoduché. Pokud věříte hodnocení spotřebitelů, spotřeba paliva v prezentované jednotce je nevýznamná. Podle dokumentace se spotřebuje průměrně asi 1,3 litru benzinu za hodinu použití. To stojí tento motor lodí k dnešnímu dni asi 120 tisíc rublů.

Názory na model "Mikatsu M20"

Tyto lodní motory "Mikatsu" recenze jsou pozitivní a v první řadě vystupují s jejich mrtvým dřevem. Je nainstalován v prezentovaném modelu automatického typu. To vše naznačuje, že je to možné jednoduše nastavit. Takto je centrální tyč odstraněna bez nadbytečného úsilí. V takovém případě můžete klikový hřídel odpojit sami.

Kromě toho je třeba mít na paměti, že tato konfigurace má vysoce kvalitní palivový systém. Ventily jsou v tomto případě instalovány z mědi a jsou umístěny nad karburátorem v horizontálním pořadí. Kvůli tomu dochází k jejich kvalitativnějšímu vyčištění. Stojí to za tento motor v obchodě asi 160 tisíc rublů.

Tyto lodní motory "Mikatsu" recenze jsou velmi rozmanité, ale mnoho kupujících zvolí tento model pro pohodlí řízení. V tomto případě je kormidlový vůz pevně uchycen. Mějte také na paměti, že má rozsáhlé pryžové těsnění. Tak, regulovat ustanovení mrtvého dřeva není obtížné ani pro začátečníka. Palivový systém si zaslouží zvláštní pozornost v prezentované jednotce. Ventily jsou v tomto případě schopny odolat tlaku nepřesahujícímu 5 barů. Převodovka tohoto modelu je instalována těsně nad deskou. Je-li to nutné, odstraňuje se velmi rychle. Měli bychom také poznamenat, že lodní motory "Mikatsu" si zaslouží dobrý pocit z důvodu kvality zpětné vazby.

Ještě v modelu je speciální pružina, která drží svislou šachtu. Vrtule výrobce poskytl plastovou kopii. Vodní čerpadlo tento motor lodi je umístěn nad oběžným kolem. Pokud věříte zpětné vazbě kupujících, reduktor se přeruší pouze v případě, že je nesprávně namazán. Stojí za to, že tato konfigurace je asi 180 tisíc rublů.