Důvody, pro které kladiva hydraulická kladiva

Bez ohledu na to, jak moderní automobily jsou sofistikované, stále mají jako nějaká jiná technika periodicky nějaké problémy. A samozřejmě nejnepříjemnější jsou vady prvků, které tvoří motorový systém. Schopnost samostatně a rychle identifikovat konkrétní problém ve vašem voze pomáhá v budoucnu vyhnout se vážným a nákladným opravám. Například jste si všimli, že hydraulické kladiva klepou. Ale důvody, které vedly k tomu, je mnoho. Hlavní věcí je správné definování.

Možné příčiny klepání hydraulických kompenzátorů

Jak již bylo uvedeno, jsou faktory, díky kterým dochází k tomuto problému, může být zcela odlišná, ale jsou rozděleny do dvou skupin. Prvním z nich je selhání v důsledku mechanických nebo hydraulických částí kompenzátory. Druhý - problém s systémů motorů, které jsou odpovědné za dodávku oleje v nich. Každá z těchto dvou skupin, podle pořadí, se skládá z několika možných poruch, kvůli které klepání zvedáky.

Faktory první skupiny

• Povrchy plunžrový pár mít mechanický vývoj.
• Ventil přívodu oleje je přilepený nebo zlomený.
• Byly zřejmé závady na prvcích samotného hydraulického kompenzátoru.
• Nečistoty na povrchu kompenzátoru.
• Čištění vzduchu systému HA.

Faktory druhé skupiny

• Vzduch vstupuje do oleje, což způsobuje pokles jeho stlačitelnosti. K tomu může dojít například z různých důvodů, protože samotná kapalina je příliš vysoká nebo příliš nízká.
• Olejový filtr nefunguje. K tomu může dojít kvůli jeho kontaminaci.
• Ucpání olejových kanálů zajišťujících přívod oleje do systému hydraulických kompenzátorů.
• Používání špatné kvality nebo nevhodného oleje. Specifický typ látky je určen pro použití v určitých klimatických podmínkách. Pokud vyplníte „špatné“ oleji, že vnější faktory mohou mít vliv na jeho sílu, ale proto, že jeho nekonzistentní výkon motoru bude přehřívat, a to bude mít nepříznivý vliv na jeho mechanické vlastnosti.

Metody identifikace a řešení problémů

Takže, vzhledem k jedné nebo více z výše uvedených důvodů, systém občanského zákoníku může způsobit poruchu. Nicméně je třeba poznamenat, že většina lifters neklepejte to všechno najednou, ale pouze jeden z nich. Nejjednodušší způsob, jak najít problém prvek, můžete použít diagnostiku reproduktoru. Za tímto účelem se kontroluje fungování mechanismu GC. Upozorňujeme, že nezávisle na určit příčinu, kvůli které zvedáky zaklepat, dostatečně tvrdý, takže je nanejvýš účelné obrátit se na čerpací stanici. Odborníci provádět demontáž dílů, které jsou důkladně umýt a pak zkontrolovat kapacitu každého z nich k udržení úsilí. Když je toto provedeno na povinné výměny spotřební materiál (filtry, těsnění) a olej. Pokud je nalezen chybný GC, je nahrazen novým. Ale může se také stát, že i poté, co všechny tyto akce lifters buší jako předtím, a proto, bohužel, je třeba připravit se na zdlouhavé a nákladné opravy motorů.