Aeroflot, Boeing 737-800: uspořádání kabiny, nejlepší sedadla

Aeroflot je první ruská letecká společnost založená pro přepravu cestujících na území SSSR. Civilní letectví Sovětského svazu se narodilo ve dvacátých letech 20. století, ale oficiální krok při zakládání akciové společnosti dobrovolného leteckého loďstva byl proveden 17. března 1923. "Dobrolet" - toto je původní rodokmen moderního ruského národního dopravce.

V roce 1932 25. února "Aeroflot" a začátkem Velké vlastenecké války se stal jednou z největších leteckých společností na světě. Letecká flotila Aeroflot je nejmladší ve srovnání s jinými vnitrostátními dopravci.

Historie společnosti Boeing 737-800 NG

Nejúspěšnějším programem společnosti Boeing byla vývoj a sériová výroba letadel B-737. Od roku 1965, letecký průmysl obří začala vyrábět první „Boeing“ - 731 a 732. Celkem 737 series je mřížka čtyř generací, počínaje úplně první řadě a pokračoval „klasické“ Boeing 737-300, 737-400, 737-500 (klasické). Dnes na světě nejoblíbenější generací rodiny jsou modely NG (Next Generation) - 737-600, 737-700, 737-800 a 737-900. Pokrok však nezastaví a nová, zdokonalená generace společnosti Boeing MAX již čeká na okamžik, aby si obsadila své místo mezi flotilou mnoha společností na světě.

Boeing 737-800 NG se začalo dodávat letecké společnosti od roku 1997. Jedná se o střední letadlo, monoplane se dvěma tryskovými motory. Ve srovnání s ostatními modely bylo 738 vybaveno takovými motory, které používají letecké palivo ekonomičtěji. Také tento model je vybaven speciálními aerodynamickými špičkami nebo křídly na koncích křídla, které umožňují lepší ovládání vložky a zvýšení rychlosti letu. Rozsah letu byl až 5500 km s maximální vzletovou hmotností 79 tisíc kg.

Tovární konfigurace modelu Boeing 737-800 zahrnuje 189 sedadel z ekonomické třídy nebo 160 míst s business class.

Schéma kabiny Boeing 737-800 "Aeroflot"

Národní dopravce Ruské federace má od roku 2013 třicet tři letadel modelu Boeing 737-800. "Aeroflot" aktualizuje letadlovou flotilu poměrně často. Proto má společnost vysokou míru zájmu o zajištění bezpečnosti letu a spolehlivosti.

Pohodlný let poskytuje nové čisté salonky, které se skládají ze 138 míst v ekonomice a 20 v business třídě.

Analýza sedadel pro obchodní třídy: plusy

Stejně jako u každé jiné modifikace letadel, bude obchodní salonek vždy považován za nejpohodlnější místo pro letový čas. Vynikající podmínky, včetně rozmanitosti v nabídce, přítomnost zábavního systému a individuální služby po celou cestu.

Pro moderní cestující jeden z nejdůležitějších z pohodlí šířce stoupání na židli, a Boeing 737-800 winglety hodnocení se shoduje s očekáváním, přičemž šířka je 100 cm.

Uspořádání míst v rovině Tato modifikace 4 v každém řádku, tedy dva na každé straně trupu. To je vynikající volba pro cestující, kteří létají ve dvojicích. Samotná obchodní třída je roztažena na prvních pět řádků.

Obchodní sedadla: kont

Malým mínusem je hluk z toaletní místnosti pro cestující sedící v sedadlech C a D v přední řadě. Také v této sérii je zakázáno umisťování příručního zavazadla v nohách ke vzletu a přistání čas, vzhledem k nepřítomnosti přídržného členu v případě prudkého brzdění nebo drsné přistání letadla.

Když cestujete s rodinou více než dvou lidí a bez dítěte, není způsob, jak sedět společně, někdo v každém případě bude na druhé straně řádku.

Ekonomická třída, obecné charakteristiky

Ekonomická třída se skládá ze 138 míst v letadle 738. Každý řádek má šest sedadel, resp. Tři sedadla vlevo a vpravo od trupu. Podle schématu salonu Aeroflot se Boeing 737-800 přizpůsobí 23 ekonomickým řadám. Řádová zpráva začíná číslem 6 a končí číslem 28.

Místa ekonomické třídy pluses a minuses, 6-11 čísel

6. řada je hned po business třídě a jeho plus je nedostatek sousedů v přední části, nikdo nebude házet záda židle, když jedete nebo relaxujete. Prostor pro nohy je zde zvýšená stejně, ale častěji je nemožné získat opěrky (monolitický), například pohodlně jít na záchod nebo se dostat pohodlně na dvou židlích, jestli nepřišel sousedé.

Tato místa podle schématu Aeroflot Boeing 737-800, která se nachází na pokladně, jsou označena jako pohodlná pro let s dětmi v jejich rukou. Pro mnoho cestujících je tato čtvrť nesmírně nepohodlná.

Navíc zde je standardní mínus první řady - zákaz umístění do nohou příruční zavazadla během vzletu a přistání letadla.

Charakteristická vlastnost 9. řádku s místy A, F je absence okna. Proto by fanoušci mohli pozorovat letový proces, ale tato místa se nezdají být ideální.

11 je řada umístěna před nouzovým východem (nouzový výklop). A podle všech mezinárodních norem by měla být záda sedadel na takovém místě fixována ve vzpřímené poloze během celé plavby. Proto budou cestující, kteří si během plavby rádi opřejí a odpočívají v polosedačce, zklamáni.

Místa v letadle, která se nachází od 12 do 28 řádků

Řada 12 je zcela nouzová a za ním jsou ještě dva únikové poklopy, takže i zde je zadní část židle fixována ve svislé poloze, ale cestující může bezpečně natáhnout nohy.

Vzhledem k tomu, že v nouzovém řádu je spousta míst, mnoho cestujících začne odstraňovat zavazadlový prostor pod nadcházejícím křeslem, což je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že vývoj nouzové situace může být okamžitý, musí být příruční zavazadlo odstraněno do nosiče zavazadel tak, aby nedocházelo k evakuaci.

Série 13 má nejlepší sedadla Boeing 737-800 s winglety. V letecké společnosti "Aeroflot" mají tyto sedadla vyšší komfort a nazývají se "Space Plus". Kromě skutečnosti, že se zadní část sedadla spolujezdce sklání, je zde velká plocha pro natažení nohou. Ale tato místa v letadle mohou být rezervována pouze za poplatek, navzdory přítomnosti nouzového poklopu v tomto řádku.

Také podle všech mezinárodních předpisů je zavazadlový prostor povolen pouze na zavazadlovém prostoru. Kromě toho, takové místo v letadle povoleno držet děti do 12 let, těhotné ženy, starší osoby, cestující s domácími mazlíčky, obézních lidí, neschopných, dětí bez doprovodu a osob se zdravotním postižením. Navzdory skutečnosti, že cestující dal peníze za zvýšené pohodlí, jestliže spadá pod výše uvedené kategorie, bude muset transplantaci. Ovšem v první řadě by tato kontrola měla být prováděna speciálně vycvičenými osobami na pokladnách. Vzhledem k tomu, pravidly cestujících v letecké dopravě, kteří jsou 12 a 13 řádků, v případě nouze, cestující budou pomocníci a spolupracovat s posádkou během evakuace.

Snad nejhorší místa v systému Boeing 737-800 kabina Aeroflot jsou 27 a 28 série. Extrémní místa 27. řady (C a D) budou trvalým místem sběru pro ty, kteří chtějí navštívit latrinu. A 28. řada je přímo před zídkou toalety, takže sedadla sedadel zde nekládají nebo nemají velmi malou možnost naklápění. Kromě toho neustálé povyk a hluk nedaleké kuchyně naruší pohodlný odpočinek.