Kabina letadla: co je uvnitř?

Kokpit letadla zaujímá příď trupu. Je hostitelem pilotů, stejně jako řady přístrojů a senzorů, kterými pilot ovládají letadla.

Pohled z kokpitu letadla do laguny je uveden níže.

Posádka posádky posádky

Kokpit letadla pro piloty zaujímá minimální možný objem, protože na letadle není dostatek místa. Ale na stejném pracovišti každý pilot poskytuje snadný přístup k nástrojům a prostředky k řízení plavidla, stejně jako kompletní přehled sklem v přední části místnosti, tzv lucernou.

Lantern obsahuje dvě čelní skla, dvě posuvné okna a dvě boční okna. Čelní skla mají mechanické stěrače (jako auta) a hydrofobní ochranu proti dešti a sněhu. Síla čelních skel a jejich upevňovacích prvků je určena k možnému setkání během letu s ptáky.

Kabina osobního letadla je oddělena silnou pancéřovou přepážkou s uzamykatelnými dveřmi ze zbytku jejích prostor.

Složení letové posádky

Celkové složení letu letadla zahrnuje:

• velitel lodi (první pilot);
• druhý pilot;
• letový inženýr (letový mechanik);
• navigátor;
• palubního radiového operátora.

Nyní téměř všechny osobní letadla mají automatizované řízení letu s vysokou spolehlivostí. Toho lze dosáhnout prostřednictvím vícestupňového řídícího systému.

Proto může být složení posádky méně - pouze dva lidé (1. a 2. pilot). Záleží na směru a rozsahu letu. Například pokud jsou po celé trase vedeny rádiové majáky a systémy sledování letových letů, neexistují důvody pro to, aby navigační a rádiový provozovatel letu byl v letové skupině.

Jak se vám líbí pohled z kokpitu? Vzrušující, že?

Ubytování členů posádky

Velitel lodi je vlevo od vchodu do křesla, vpravo je druhý pilot. Letecký inženýr (je-li součástí posádky) se obvykle nachází za sedadlem druhého pilota, protože musí vidět signály a znamení dané prvním pilotem.

Kabina letadla: umístění zařízení

Nejdůležitější a nejčastěji používané nástroje během letu jsou umístěny v nejbližší a nejpohodlnější zóně viditelnosti a přístupnosti.

Aby se zvýšila spolehlivost řízení letadel, předpokládá se zdvojování nejdůležitějšího vybavení obou pilotů.

Pro ruční ovládání letadla jsou navrženy rukojeti umístěné na bočních panelech a nožních pedálech.

Přímo před pilotimi je palubní deska s nástroji ukazujícími parametry letu, navigátory, alarmy, ovládací páku podvozku a ovládací panely autopilota.

Křídla, vzduchová brzda, radionavigace a komunikace jsou řízeny prostřední konzolou umístěnou mezi sedadly pilotů.

Horní konzola řídí systémy:

• napájení;
• dodávka paliva;
• hydraulika;
• klimatizace;
• požární bezpečnost atd.

Kabina letadla má šatní sklo pro oděvy a věci pilotů, skládací stůl, dokumentaci úložného prostoru.

Pro pohodlí pilotů vedle pracoviště jsou popelníky, pera a tužky, šálky atd.

Kokpit je také vybaven soupravami kyslíkové masky a záchranné vesty, souprava první pomoci, elektrická lucerna, sekera atd.

Ochrana kokpitu

Ochrana pilotů a zařízení před útokem je zajištěna:

• zpevnění konstrukce (rezervace) dveří a příček;
• speciální dveřní zámky;
• kódové zařízení;
• kamerových systémů v prostoru pro cestující.

Salonek posádky

Některé letadla provádějí dlouhé lety bez přistání (na vzdálenost více než 15 tisíc kilometrů) a let trvá více než 18 hodin.

To posílí zvýšené nároky na posádku z hlediska jejich fyzického a duševního zdraví. Koneckonců, mají velkou odpovědnost! Stovky životů závisí na správnosti jejich činů!

Piloti proto musí být vždy klidní a veselí.

Za tímto účelem byla vyvinuta řada preventivních opatření:

• Napájecí soupravy pro ně jsou jiné, takže pokud by došlo k možnému otravě jednoho pilota, druhý mohl řídit letadlo.
• K dispozici je pokoj pro odpočinek, který se nachází v prostoru pro cestující, pod nebo nad ním. Během plavby má každý člen posádky 5hodinový odpočinek (nebo sen).