Testovat piloty SSSR

Testoví piloti jsou hrdiny naší doby, nejodvážnější představitelé jejich národa, kteří mají vodcovské kvality, inteligenci, odpovědnost, integritu a dobré zdraví. Každý let může být poslední a přesto by měl letu užívat, to je hlavní podmínka pro přijetí těchto statečných kluků. Sedí u kormidla svého auta, aby se návrháři mohli zdokonalit nebo vylepšit letadla.

Legendární zkušební piloti

Bývalý SSSR je prostě plný hrdinů. Některé zůstaly neznámé v historii země, ale ne zkušební piloti. Názvy těchto statečných kluků okamžitě poznali politická elita země. Téměř všichni obdrželi titul Hrdina SSSR.

Jeden z takových lidí, jehož jméno vstoupilo do historie domácí letecké konstrukce, je Valery Chkalov. Valery Pavlovič začal jako asistent v leteckém závodě v Nižním Novgorodu. A již v roce 1931 jsem testoval nové stíhací letouny I-15 a I-16.

Pro své triky ve vzduchu dostal dokonce větu a byl odsouzen na rok ve vězení, který později byl nahrazen podmíněným. Koneckonců, Valeryho "šílenství" bylo uznáno za nové postavy akrobacie. V roce 1935 získal Chkalov řád Lenina. Posádka Chkalova byla první, která letěla z hlavního města na Dálný východ. A o dva roky později letěl přes severní pól a přistál ve Vancouveru. Po takových zásluhách Stalin nabídl Chkalovovi místo lidového komisaře NKVD, ale Valery Pavlovič odmítl a pokračoval v letu. Testoví piloti, kteří zemřeli během letu, jsou dvojnásobně hrdinové. V prosinci 1938 Valery Chkalov provedl poslední let. Zemřel testováním nového stíhače I-180.

Vojenští piloti

Testovací piloti během druhé světové války hráli důležitou roli ve vojenském letectví. Přes drsné podmínky války Sovětský svaz zvýšil svou vojenskou sílu. Designové letecké společnosti vyráběly nové moderní stroje, které vyžadovaly testování. Jeden z těchto hrdinů vojenské oblohy byl Sergej Nikolajevič Anokhin. V roce 1931 absolvoval Vysokou školu plachtařů. A již v roce 1933 nastavil rekord ve své zemi. Jeden kluzák zůstal na obloze téměř 16 hodin. Před válkou jsem zažil experimentální kluzáky.

Během války provedl testy letadel, kluzáků. První, kdo testoval stíhač s kapalinou raketový motor. V květnu 1945 během zkoušek stíhacího letounu Yak-3 byl pilot vážně zraněn a ztratil oko, ale nepřestal létat. Prováděl zkušební lety na takových letadlech jako Yak, Mig, Su. V roce 1959, v první desítce, získal titul "Honored Test Pilot". Poslední let byl proveden ve věku 73 let.

Test Pilot Awards

Až do roku 1958 nebyli testoví piloti před rokem uděleni různé objednávky za zásluhy, mnoho z nich odešlo do důchodu bez jediné medaile. Mnozí dostali titul "Hrdina SSSR" teprve v roce 1957. A v roce 1958 vyhláškou předsednictva ozbrojených sil byl založen čestný titul "Ctěný zkušební testér SSSR" a "Ctěný testovací pilot SSSR". Pouze 1-třídní piloti by mohli obdržet takový titul a příslušnou objednávku.

V tomto sovětském období získalo tento titul celkem 419 zkušebních pilotů.

Poválečné období

Vývoj stavby letadel v SSSR byl v poválečném období nejvyšší prioritou. Studená válka mezi SSSR a Spojenými státy vedla k závodu ve zbrojení. Ahead byl také průzkum vesmíru.

Další vynikající zkušební pilot je Yury Petrovich Schaeffer. Od roku 1977 byl vedoucím testem továrny Tupolev. Byl v oddělení VKS Buran. Účastnil se testů stíhaček Su-25 a MiG-25.

Wolf Igor Petrovič - hrdina SSSR, ctěný zkušební pilot, zkušební kosmonaut. Testované domácí letadla všech typů od roku 1965. Provedeno údaje o akrobacii, Zvláštní dovednost ukázala, že hrála "kobra" a "vývrtka".

Viktor Vasilievich Zabolotsky - sovětský zkušební pilot, letový test od roku 1975. Během své práce zvládl více než 200 typů letadel.

Moderní období

Po zhroucení Unie a ztrátě studené války Rusko jako nástupce SSSR nevypnul své letecké programy. A dnes jsou vybudovány vysokorychlostní letadla, stíhačky a nejnovější vrtulníky schopné dobýt oblohu.

Bogdan Sergey Leonidovich - hrdina Ruské federace a ctihodný pilot Ruské federace. Provedl testování bojovníků Su a MiG. Od roku 2000 zkušební pilot v OKB pojmenoval po PO Sukhoi.

Magomed Tolboyev - od roku 1981, zkušební pilot, získal titul Ruského hrdinu a Čestného testovacího pilota Ruské federace. Zkušební bojovník Su a MiG. Poprvé zvedl několik druhů ultralehkých letadel.

Tento seznam může pokračovat po dlouhou dobu, protože mnozí lidé z naší země jsou schopni výkonu, ale povolání zkušebního pilota pro vyvolené podle osudu. V moderním období se objevují vývoje a testy nejnovějších nadzvukových letadel, bombardérů, letadel, jen díky těmto statečným lidem mnoho modelů uvidí svět.