Sovětská pilotní stíhačka WWII

Sovětské letectví začátek Velké vlastenecké války

Ivan Kozhedub - nejproduktivnější sovětský pilot Velké vlastenecké války

Ivan Kozhedub se narodil v roce 1920. Rodištěm hrdiny je obec Obrazievka Sumy region (Ukrajina). Sovětský pilota-bojovník v jeho dětství a neměl sen dělat letectví. Po absolvování školy v roce 1934 vstoupil Kozhedub do Vysoké školy chemie a technologie Shostka. Mimochodem, poté, co se přestěhoval do Šostky, začíná Ivan pracovat u místního létajícího klubu. V roce 1940 byl propuštěn do armády těsně před začátkem války s fašistickým Německem. V září 1940 absolvoval Kozhedub jako součást vojenské služby výcvik na letecké škole města Chuguev.

V bojích se začaly okamžitě zúčastnit, protože v červenci 1941, škola, kde byl v té době již působil jako instruktor, byl evakuován do kazašského města Shymkent. Od listopadu 1942 se přestěhoval do Ivanova, kde je zařazen do formovaného pluku.

Od roku 1943 do roku 1945 bylo provedeno 330 výprav a ve 120 případech nastoupil Kozhedub do letecké bitvy. Při analýze statistik mnoha pilotů Červené armády vidíme, že takový ukazatel efektivity vůbec neexistuje. No, co můžeme říct o rychlosti vítězství! Ve 120 leteckých bojích stíhací pilot sestřelil 64 nepřátelských letadel. Účinnost a úspěch osobních bojů třikrát Hrdina Sovětského svazu proti nepřátelským pilotům bylo více než 50%. Za dva roky účasti v bitvách Kozhedub létaly na letadlech tří modelů (LA-5, LA-5FN, LA-7).

Jedinečností historie tohoto pilota je, že doslova přišel do letectví před rokem války. Ve svém majetku není ve skupině jediné vítězství. To naznačuje, že byl nejsilnějším individuálním pilotem Rudé armády. Stíhací piloti druhé světové války, jejichž výsledky jsou blízké představení Kozheduba, měly všechny zkušenosti s účastí na leteckých bitvách dob Občanská válka ve Španělsku.

Skomorokhov Nikolai Mikhailovich - jeden z nejvyšších bodů v počtu bojových bojů

Nikolai Mikhailovich - jeden člověk Ivan Kozhedub. Ale je to jen oficiální. Skutečnost, že se skutečně narodil v roce 1922, ale přičítal si dva roky - praxe v těch letech byla rozšířená. Mládež neměla jinou volbu, protože většina rodin žila špatně a bylo nutné jít do práce v závodě, takže rodina měla další penny. Narodil se v provincii Saratov (vesnice Lapot).

V roce 1935 dokončil školu. Pak následoval obvyklou cestu sovětského dělníka - absolvoval FZU. Pak pracoval v závodě v Astrachánu. Jako Kozhedub nastoupil do armády v roce 1940, nicméně o několik měsíců později. Letecký výcvik, stejně jako mnoho dalších vojenských stíhacích pilotů, se konal na letecké škole Bataysk.

První bojová mise Skomorokhov byla spáchána v prosinci 1942. Vítězná cesta jednoho z mistrů v počtu odchodů začala z letiště Adler. Z hlediska účinnosti (počet sestřelených nepřátelských letadel), jeho výkon je horší než Kozhduba, ale ne v úloze každého bojového pilota - sestřelit nepřátelské jednotky. A to nebylo v každém boji, že úkol byl zapleten do letecké bitvy. Například stíhací pilot by mohl přinést nějaký náklad hot spot.

Takže, podívejme se na statistiky Škomorokova. Během války udělal 605 bojů. Zúčastnil se 143 bitvy s nepřítelem. 24% letů skončilo v bitvách s nepřátelskými letadly. V nich Nikolai Skomorokhov sestřelil 46 letadel osobně a 8 - ve skupině s dalšími piloty. Celkem lze uvažovat - 54 vítězství.

Mimochodem, to nejsou všechny letadla zničená Nikolajem Mikhailovičem. Ano, nejen Sovětské letadlo byli zničeni bez boje, na zemi. Ve svých aktivních třech takových osobních vítězstvích.

Co víme o pilotovi Alexandru Klubově?

Trochu, ale pokusíme se toto vynechání opravit. Skutečnost, že při jednání jména nejúspěšnějších pilotů, ale tam bylo mnoho jiných hrdinů, kteří učinili obrovský přínos k vítězství Sovětského svazu nad nacistickým armády ve Velké vlastenecké války v letech 1941-1945.

Který zemřel v roce 1944, klub Alexander F. podařilo dosáhnout 457 lety letadel I-153 „Čajka“ a R39N „Cobra“. Ve svých bojích rekord 95 (téměř každý pátý radius stíhací pilot věnuje boji s nepřítelem). Má hodně vítězství (31 osobních a 19 ve skupině). Lze si pouze představit, kolik by mohla ještě snížit pilot letadla, ne-li jeden z bojů byl posledním pro něj.

Michail Baranov - jeden z hrdinů války

Další sovětský eso byl zabit v roce 1943. Je to o Michailovi Dmitrijevičovi Baranovovi. Z 285 svých bojů skončilo 85 bojových finále. Souhlasíte, dobré statistiky, zvláště pokud zvážíte počet jeho vítězství. Tento stíhací pilot oficiálně rozpoznal 24 osobních vítězství, 28 produkčních bojů ve skupině s dalšími hrdiny oblohy. Podařilo se mu také zničit 6 nepřátelských letadel na zemi. Jeho bojové vozidlo bylo Yak-1.

Další hrdinové

Absolutní rekord počtu bojových letů patří Yakimenko Anton Dmitrievich. Oficiální sovětská statistika válečných let říká, že tento legendární pilot červené armády vydal 1055 výpomocí. V bitvách se však zúčastnilo pouze 95krát. To znamená, že prováděl některé další funkce. On sestřelil 13 nepřátelských letadel osobně a 35 ve skupině. Pozemní vítězství ne.

Stojí za to vzdávat hold pilotům, kteří zcela úmyslně zahynuli. Například Sytov Ivan Grigorievich. Ve své poslední letecké bitvě stíhací stíhač provedl leteckého berana fašistického letadla. Celkem má 250 úspěchů ve své historii. Ivan Sytov se zúčastnil 100 bitev. Procento výkonu pilota je také působivé. V těchto 100 bitvách sestřelil 26 nepřátelských letadel osobně a 4 ve skupině.

Závěr

Piloti bojovníci Velké vlastenecké války významně přispěli k příčině Velkého vítězství nad fašistickým nepřítelem. Mnoho z nich získalo titul "Hrdina Sovětského svazu". Bohužel, mnozí také obdrželi tento titul posmrtně. Jejich jména a zneužívání zůstanou navždy v paměti našich národů jako příklad nenapodobitelného vlastenectví, hrdinství.

Zaslouží si takovou vzpomínku s využitím!