Piloti - hrdinové Sovětského svazu. Piloti - třikrát hrdinové Sovětského svazu
Mnoho chlapců po skončení Velké vlastenecké války snilo o tom, že se stanou pilotem. Nikdo si nepomyslel, jak těžké je létat na obloze. Kluci si mysleli, že piloti - hrdinové Sovětského svazu - jsou romantici, kteří si tento let užívali.
Obsah
- Jak získali první hrdina pilotů své tituly?
- První hrdinové podle jména
- Válka a skvělí piloti
- Vývoj vojenského letectví v sssr
- Ivan kozhedub - legenda sovětského letectví
- Semyon vorozheikin a další dvakrát hrdinové sssr
- Hrdinové sovětského svazu - zkušební piloti
- Útokové letectví sssr velké vlastenecké války
- Kdo dokázal získat třikrát titul hero?
Jak získali první hrdina pilotů své tituly?
Poprvé byl v roce 1934 udělen titul Hrdina Sovětského svazu, ačkoli od založení sovětského státu až do roku 1939 nedošlo k žádné válce, tedy k tomu, že piloti neprováděli bojové mise. Všimněte si, že piloty se stali prvními hrdiny Sovětského svazu. Tato jména nejsou tak známá jako názvy některých leteckých jednatelů z období druhé světové války. Vzpomeňme si s vámi, kdo jsou prvními piloti - Hrdinové Sovětského svazu.
Jak je známo, v roce 1934 byla provedena operace, která zachránila Chelyuskinity. Bez účasti letadel nebylo možné zachránit lidi. Technologie v té době byla stále ještě špatně rozvinutá a záchranná mise mohla získat pozitivní výsledek pouze díky vysoké odbornosti a hrdinství pilotů.
První hrdinové podle jména
Nikolay Kamanin Zlatá hvězda hrdiny č. 1 získala ve věku 25 let. On udělal 9 výletů přes Arktidu, zatímco ušetří 34 lidí (na potopeném ledovec "Chelyuskin" posádka se skládala ze 104 lidí). Na fotografii, umístěné dále, je Kamanin zobrazen vlevo.
Složitost poslání záchrany námořníků spočívala v tom, že terén byl v té době nedostatečně studován. Také piloti neměli plnou důvěru ve spolehlivost motorů, protože na tak dlouhých vzdálenostech v té době ještě prakticky neletěli.
Michail Vodopyanov učinil tři těžké lety, během kterých dokázal ušetřit více než 10 lidí. Jedinečnost účasti tohoto pilota v záchranné operaci je, že několik měsíců předtím, než utrpěl těžká zranění a byl ošetřen po dlouhou dobu. Úřady ho nechtěly připustit k operaci, ale trval na tom.
Také tito piloti byli zapojeni do této operace - Hrdina Sovětského svazu Ivan Doronin, Sigismund Levanevsky Basil mléka, Mauritius Slepnyov. Každý pilot významně přispěl k záchraně lidí v Arktickém oceánu.
Válka a skvělí piloti
Když analyzujeme rozkazy na udělení titulů Hrdinové Sovětského svazu druhé světové války, najdeme zajímavý trend: více než 50% známých legendárních vojáků, kteří bránili naši vlasti před útočníky, jsou piloti. Samozřejmě, není také snadné bojovat na zemi, ale letecké bitvy jsou mnohem složitější než pozemní bitvy. Úroveň odvahy, vytrvalost sovětských pilotů je úžasná. Piloti druhé světové války - hrdinové Sovětského svazu významně přispěli k vítězství SSSR nad fašistickým Německem.
V této části stojí za zmínku Alexeje Marešjeva a Petra Shemendyuka. Tito hrdinové i přes těžké fyzické zranění pokračovali ve službě letectví.
Například Maresiev je slavný hrdina práce B. Polevoyho "Příběh skutečného muže".
Jeho letadlo bylo sestřeleno přes území, které tehdy Němci ovládali. Pilot nemohl vypnout katapult. Spadl na zem vozem. Stalo se tak, že při nárazu na zem byl vyhozen z kabiny. Za 18 dní se hrdina plazil na přední čáru. Objeveny sovětskými dětmi v regionu Novgorod. Poté byl po nějakou dobu léčen v novgorodské vesnici. Po dlouhé léčbě a amputaci obou nohou jsem se mohl vrátit do systému a dělal mnohem víc než jen jeden záchvat.
Stíhací piloti - hrdinové Sovětského svazu se po ranách často vrátili na frontu. Podle osvědčený, ale málo známé informace o 20 sovětští piloti bojovali proti nacistům s amputované nohy, rukou nebo jiných vážných zranění končetin.
Je třeba poznamenat, že pro mnoho pilotů nebyla druhá světová válka první bojovou zkušeností. Každý ví, že mnoho sovětských vojáků se zúčastnilo bojů ve Španělsku (občanská válka). Například jedním z pilotů esa třicátých let je Sergej Gritsevets. Bělorusko podle státní příslušnosti, narodil se v roce 1909 v provincii Grodno. V letectví přišla na vstupenku Komsomol v roce 1931. Pilotův oficiální seznam oficiálních informací je 40 sestřelených letadel.
Vývoj vojenského letectví v SSSR
Piloti - hrdinové Sovětského svazu se ukázali dobře během druhé světové války. Ačkoli zpočátku technická úroveň německých letadel překročila vybavení a kvalitu sovětských letadel, ale úroveň dovednosti "červených" pilotů, po nějaké době po vypuknutí války, více než vykompenzovala všechny nedostatky technologie.
Zlepšení sovětského bojového letectví se uskutečnilo prakticky během války. Faktem je, že v prvních dnech boje byly většinu sovětských letadel zničeny na letištích během nacistických bombových útoků. Podle mnoha odborníků je to ještě lepší. Pokud dřevěné letadla vstoupily do bitvy s Junkersem nebo jinými bojovníky, neměli by šanci vyhrát leteckou bitvu. Tato rozhodnost fašistů zachránila život mnoha sovětských pilotů.
Během válečných let, podle přibližných výpočtů, esa letectva SSSR sestřelila více než 4000 nejlepších německých letadel. Hodnocení sovětských es je určeno především počtem sestřelených "Junkersů". Hovoříme o každém z nejlepších zvlášť.
Ivan Kozhedub - legenda sovětského letectví
Legendární Ivan Kozhedub se narodil v roce 1920 ve čtvrti Šostka moderního Sumy region Ukrajina. Po ukončení studia v roce 1934 vstoupila do chemicko-technické školy. Zaměstnání letectví pro něj po dlouhou dobu nebylo nic jiného než koníček. Cesta Kozhedubu v letectví začala s vojenskou službou v roce 1940. Na frontě jsem skončil v roce 1942 poté, co jsem pracoval jako instruktor na letecké škole. Mimochodem, první boj ve vzduchu pro legendární pilot by mohl být poslední, protože nejprve jeho letadlo bylo potlačeno Němci a pak jejich vlastní. Tento test Kozhedub odolal a byl schopen přistát jeho auto. Na fotografii níže je zobrazen vpravo.
Tito piloti - třikrát hrdinové Sovětského svazu, jako Ivan Kozhedub, se rychle stávají profesionály svého oboru. Nepotřebují spoustu času na přípravu. Takže, po této nehodě Kozhedub neletěl. Pilot hvězdného času byl v bitvě o Kurskova bouda. Během několika výpadů v červenci 1943 se mu podařilo sestřelit 4 Junkers. Před začátkem roku 1944 zaznamenala hrdina historie desítky vítězství. Do konce války dokázal sestřelit 18 letadel této značky.
Semyon Vorozheikin a další dvakrát hrdinové SSSR
Tento výsledek nebyl nikým překonán a jediný Vorozheikin Arsenij Alexandrovich to mohl opakovat. Tento pilot byl dvakrát oceněn Hrdinou hvězd. Celkový bojový výsledek Vorozheikinu je 46 sestřelených nepřátelských letadel. Vedle něj, piloti - Dvakrát hrdinové Sovětského svazu - tyto jsou:
- Alekseenko Vladimir Avramovich;
- Alelyukhin Alexey Vasilyevich;
- Amet-Khan Sultan;
- Andrianov Vasily;
- Begaldinov Talgat Yakubekovich;
- Bede Leonid Ignatievich;
- Georgy Timofeevich Beregovoi;
- Gulajev Nikolay Dmitrievich;
- Sergey Prokofievich Denisov.
Hrdinové Sovětského svazu - zkušební piloti
Pro úspěšné používání leteckého vybavení musí být podrobeny letovým zkouškám. Za tímto účelem pracují také zkušební piloti. Velmi často riskují svůj život, protože na testovaném modelu letadla nikdo ještě neproletěl. Mnoho z nich získalo hvězdy hrdiny SSSR. Nejvýznamnější zkušební letadlo sovětského období je Valery Chkalov.
Posádky pod vedením Chkalova uskutečnily dva rekordní lety pro svoj čas (Moskva - Vancouver přes severní pól a Moskvu - Dálný východ). Délka trasy do Vancouveru byla 8504 km.
Mezi další sovětští zkušební piloti třeba poznamenat, Stepan Mikojan Vladimír Averyanov, Michail Gromov, Ivan Dziuba Nikolaj Zamyatin a Michail Ivanov. Většina těchto pilotů první vzdělávání nebyl technický, ale celá letecká elita mají jeden rys: byly vyvinuty v teoretické přípravy v čase systému Air Club. Takové zvláštní školy daly studentům příležitost získat teoretickou a praktickou výuku na poměrně vysoké úrovni.
Útokové letectví SSSR Velké vlastenecké války
Piloti, pozemní útočné letadla, hrdinové Sovětského svazu válečných let, obsadili čestné místo v seznamech osob označených státními cenami za výkony během vzdušných bojů v letech 1941-1945. Podle historických údajů získalo více než 2 200 pilotů titul hrdiny Sovětského svazu. A nejvíce se nacházejí válečníci v seznamu (860 jmen).
Také zástupci tohoto druhu letectví jsou mnozí v seznamu dvakrát hrdinů Unie. Jak je známo, dvě hrdinské Zlaté hvězdy měly ve svých aktivech 65 pilotů. V tomto seznamu zaujímají i stormtroopers první místo (27 osob).
Kdo dokázal získat třikrát titul Hero?
Alexander a Ivan Pokryshkin Kožedub - tito piloti, třikrát Hrdina Sovětského svazu, v zlatým písmem napsané své jméno v análech druhé světové války.
Záležitost spočívá v tom, že třikrát stát zaznamenal tak vysokou hodnost jen tři lidi. Kromě dvou pilotů je to vojenský Semyon Mikhailovich Budenniy, známý od doby revoluce. Pokryškin získal své odměny na objednávkách od 24. května a 24. srpna 1943 a také 19. srpna 1944. Ivan Kozhedub byl poznamenán rozkazy vrchního velitele od 4. února a 19. srpna 1944 a také po skončení nepřátelství v srpnu 1945.
Přínos sovětských pilotů k vítězství nad nepřítelem je prostě neocenitelný!
- Hrdina Sovětského svazu Mikhail Mironov
- Glinka Dmitrij Borisovič, sovětský stíhací pilot: biografie
- Nejlepší letadla druhé světové války: sovětští a němečtí bojovníci
- Jména velmocí Sovětského svazu - lidé, kteří vytvořili historii
- Dvakrát hrdina Sovětského svazu: příběhy o vykořisťování ve jménu vlasti. Seznam dvakrát hrdinů…
- Hvězda hrdiny Sovětského svazu. Medaile "Zlatá hvězda"
- Testovat piloty SSSR
- Hrdinové Ruska a jejich vykořisťování. Hrdinové Ruské federace
- Sovětské letadlo druhé světové války
- Co to znamená? Veteráni a účastníci války.
- Sovětská pilotní stíhačka WWII
- Nikolaev Nikolay Mikhailovich: bojová cesta hrdiny Sovětského svazu
- Hrdina Sovětského svazu Maria Ivanovna
- Vasily Kuznetsov: biografie a vojenská kariéra
- `Night Witches`. Využívání sovětské pilotky Tatyany Makarové
- Začátek BWI, jeho hlavní příčiny a předpoklady
- Vasily Merkulov: ohnivý pilot
- Začátek Velké vlastenecké války
- Partisanové Velké vlastenecké války jsou lidé s velkým písmenem
- První ústava SSSR: obsah a historie
- Hlavní příčiny Velké vlastenecké války