Pilot povolání: jak se stát pánem oblohy?

Pilot letadla je povolání, o čem mnozí lidé sní. Romantika v ní vidí příležitost létat po celém světě, ambiciózní lidé - dobrý plat a fanoušci vzrušení - sen práce. Přestože se druhý z nich snaží zabránit řízení linerů pro osobní dopravu, protože v tomto případě je na prvním místě "střízlivá" hlava.

Ve skutečnosti je však toto zaneprázdnění také těžké. Pilot je specialita, která byla zvládnuta po mnoho let. A nakonec jen několik lidí dokáže předat cestu, která vede k kormidlu letadla.

Kdo se může stát pilotem?

Samozřejmě, jedna touha nestačí k tomu, aby se stala pilotem. Ve skutečnosti vyžaduje toto povolání jisté vnitřní kvality, které jsou nezbytné pro každého pilota. Nejdůležitější z nich jsou následující:

• Vynikající zdraví. Bez ní nebude člověku jednoduše umožněno ovládat letadlo. Zároveň se věnuje zvláštní pozornost vizi a kardiovaskulárnímu systému.
• Stejná psyche. Každý odchod je silný emocionální nárůst, který musí být udržován pod kontrolou. Nehovoříme-li o tom, že velká výška sama o sobě je zkouškou schopnou přerušit vůli slabých lidí.
• Méně časté duševní schopnosti. Jedná se o velmi obtížnou profesi: pilot musí naučit mnoho disciplín, než může správně ovládat letadlo. A to zase vyžaduje dobrou paměť a analytickou mysl.

Hlavní volba

V naší zemi existují dva hlavní směry v letectví: civilní a vojenské. Proto se zpočátku člověk musí rozhodnout, co chce stát. Samozřejmě, lidé jsou často více přitahováni k mírovému povolání. Pilot ve vzdušných silách často riskuje život, který není vhodný pro všechny.

Přesto každá ze směrů každoročně přijímá více než sto dobrovolníků. To se děje prostřednictvím leteckých škol a akademií, které jsou přístupné následujícím způsobem.

Piloti vzdušných sil Ruské federace

Většina vojenských pilotů absolvovala Akademii vzdušných sil. N.E. Zhukovsky a Yu.A. Gagarin. Tato vzdělávací instituce se nachází ve Voroněži a již několik desetiletí vyrábí nejlepší nebeské esa. Můžete se sem dostat, až dosáhnete dospělosti, po absolvování řady přijímacích zkoušek a fyzického tréninku.

Nicméně je třeba si uvědomit, že stíhací pilot je trochu jinou profesí. Piloti této třídy jsou vycvičeni pouze na Krasnodarské vyšší vojenské letecké škole pilotů. A.K. Serov. Na rozdíl od předchozí verze jsou zde přijata pouze muži, kteří dosáhli věku 27 let. Také na okraji školy se provádí přísný výběr stavu zdravotního stavu, fyzické přípravy a pokroku studentů.

Profese civilní pilot

V civilním letectví se nevztahují méně přísná pravidla výběru. Přirozeně jsou nižší než ty, které jsou zavedeny ve vojenských leteckých školách, ale nestačí k tomu, aby se s nimi lépe zacházelo. Samostudium na pilot civilního letectví se koná v těchto třech institucích:

1. Moskovský letecký institut je tou nejlepší volbou pro ty, kteří chtějí udělat rychlou kariéru.
2. Univerzita civilního letectví v Petrohradě není o nic méně prestižní institucí, s vynikající historií absolventů.
3. Vyšší letecká škola civilního letectví v Ulyanovsku je rozpočtová volba určená těm, kteří si nemohou dovolit studovat ve dvou předchozích institucích.

Kromě toho lze osvědčení o civilním letectví získat v mnoha leteckých klubech v zemi. Školení probíhá v akcelerovaném režimu, což lze připsat malému plusu. Existuje však velký mínus. Kvůli krátkodobým termínům značně klesá kvalita a množství znalostí, což jistě ovlivňuje budoucí práci.

Pilotní klasifikační systém

Každý pilot letadla musí mít určitý typ průkazu způsobilosti, který udává rozsah jeho dovedností. Obecně platí, že existují čtyři hlavní typy letových licencí:

• PPL je amatérský pilot. První fáze výcviku každého pilota, otevření dveří pro pilotování soukromých trysek. V tomto případě je zakázáno používat odborné znalosti této třídy k vydělávání peněz. Můžete to získat tím, že projdete základním teoretickým kurzem a létáte 40 hodin s instruktorem.
• CPL je komerční pilot. Dokument této úrovně umožňuje obchodní lety na malých letadlech. Tato licence se uděluje odborníkům, kteří absolvovali hluboký teoretický kurz a letěl jako pilot ve více než 250 hodinách.
• ATPL - pilotní letecké společnosti. Tento certifikát umožňuje ovládat letadla třídy Boeing. Přijetí tohoto dokumentu samozřejmě trvá mnohem déle, protože člověk potřebuje pochopit spoustu specializovaných oborů a také strávit nejméně 1500 hodin na obloze.
• CFI - pilot-instruktor. Jméno mluví samo za sebe - odborník na této úrovni je schopen naučit další létající schopnosti.

Plat mzdy

Velké peníze získávají piloti všech kategorií. Nicméně, specialisté na charterové lety dostávají mnohem více než ostatní. Například v roce 2016 dostali piloti společnosti Aeroflot asi 300 tisíc rublů měsíčně. Přijíždíte-li mezinárodní letecké společnosti, jsou ochotni platit své zaměstnance od 50 do 100 tisíc dolarů ročně.

Pokud mluvíme o leteckých silách, pak plat pilotů kolísá mezi 50 a 70 tisíc rublů. Je pravda, že důstojníci, kteří sloužili ve prospěch své vlasti více než pět let, se mohou spolehnout na plat 100 tisíc rublů. Navíc, podle stávající legislativy, stát poskytuje bydlení všem vojenským pilotům.