"BMW E60" - páté bavorské "pět"

Výroba vozu "BMW E60" začala v roce 2003. Novinka nahradila E39 a stala se pátou v řadě "pětky". Model byl vyroben až do roku 2010, kdy se německá společnost rozhodla začít s montáží šesté generace F10. Celý tento čas opustil montážní linku více než jeden milion vozů v sedanu a asi 263 tisíc stanových vozů.

Vzhled

Exteriér automobilu je navržen skupinou návrhářů, kterou vede Chris Bengl. Kapota a přední blatníky modelu jsou vyrobeny z hliníku. Na jedné straně je díky tomu stroj lépe chráněn před korozí a je také jednodušší. Také řešení pro BMW E60 je také negativní: tuning a opravy automobilů stojí za kolo, protože i použité díly jsou velmi drahé. V porovnání s předchozí verzí (E39) se auto prodloužilo o 66 mm a jeho rozvor se zvýšil o 58 mm. Světlomety jsou vybaveny technologií LED, takže světlo se rozprostírá kolem každého z dvojitých světel. V závislosti na verzi zařízení byly na modelu instalovány různé pneumatiky. Odvážná linie v siluetě automobilů začínají na jednom místě na přední straně a hladce po stranách se vracejí. Obecně se sportovní charakteristiky a eleganci projevují v každém detailu.

Návrh interiéru

Nyní pár slov o salonu BMW E60. Recenze vlastníků automobilů naznačují, že interiérové ​​čalounění používaly trvanlivé, vysoce kvalitní materiály. Sedadla modelu jsou skutečným příkladem úspěšné kombinace spolehlivosti a ergonomie. Vnitřek je poměrně prostorný, takže cestující a řidič se cítí dobře. Mimo jiné si nemůžete nevšimnout prostorného kmene, jehož objem je 520 litrů. Standardní vybavení zahrnuje ovládání klimatu pro dvě zóny, jehož hlavním rysem je schopnost měnit nejen teplotu vzduchu, ale i její vlhkost. Volant lze nastavit ve dvou směrech. Model byl prvním ze všech "šermířů", kde výrobci instalovali systém iDrive. Ve formě volitelných doplňků bylo zákazníkům nabídnut aktivní tempomat, vyhřívání a elektrické ovládání volantu.

Technické specifikace

Motory "BMW E60" představují kombinaci harmonie a jedinečné poslušnosti. Všechny jsou vybaveny systémem Double Vanos, který je vlastním vývojem společnosti. Je schopen měnit provozní dobu ventilů, což umožňuje zvýšit nejen ekonomiku, ale i výkon automobilu. Spotřeba paliva v elektrárnách je tak nízká, že zajišťuje, že model odpovídá nejzávažnějšímu světovému standardu - ULEV II (USA). Vlajkovým motorem byl benzín "osm" ve tvaru "V" s výkonem 333 koňských sil. Co se týče nejjednodušší instalace, pak ve své roli je 2,2-litrový motor, jehož kapacita je 170 "koní".

Speciálně pro pohonné jednotky "BMW E60" vyvinuly převodovky pro šest rychlostních stupňů. Krabice poskytují okamžité hydraulické spínání rychlosti a přesné ovládání výkonu vozidla. Díky sekvenčnímu přepínání jsou chráněny proti předčasnému opotřebení. Nejběžnější možností přenosu pro model byl "automatická" Zanrad Fabric.

Další parametry a systémy

Při výrobě většiny jednotek patřících podvozku vozu byl použit hliník s vysokou pevností. To umožnilo výrazné snížení hmotnosti modelu a jeho použití výkon motoru maximální. Rozložení zatížení mezi osami je téměř 50:50. Na žádost zákazníka za příplatek model "BMW E60" může být vybaven aktivním pohonem, jehož účelem bylo změnit výkon sloupku řízení v závislosti na rychlosti. Další zajímavou inovací byl program Dynamic Drive. Je schopen vytvořit protizávaží, což výrazně zvyšuje komfort jízdy.

Bezpečnost

Jednou z nejvýznamnějších výhod BMW E60 jsou charakteristiky bezpečnostního systému. Každý z jeho prvků je založen především na inteligenci. Zde je třeba poznamenat nejen vysoce účinný brzdový systém, ale i řadu inovací. Polštáře do auta mají trubkovou konstrukci, takže jsou schopny chránit lidi uvnitř, a to jak v čelním, tak bočním nárazu. V případě kolize s jakoukoliv překážkou, po předání dělené opěrky hlavy, což zabraňuje náhlému pohybu hlavy a chrání krk. Světlomety jsou řízeny adaptivním systémem, který při vjezdu do závodu nasměruje své světlo přímo na silnici vpřed.

Ergonomie řídících systémů

Základní principy, na nichž je založena ergonomie modelu, jsou jednoduchost, průhlednost a logika ovládacího panelu. Koncepce iDrive poskytuje řidiči snadný přístup a kontrolu nad řídicími zařízeními. Všechny jsou umístěny vedle volantu nebo přímo na něm. Na centrálním panelu jsou pomocná zařízení. Kromě toho díky intuitivní a logické struktuře menu regulátoru zde jednoduše nepotřebujete zbytečná zařízení.

Náklady

Jak již bylo uvedeno výše, výroba vozů "BMW E60" skončila v roce 2010. V tomto ohledu si jej můžete koupit nyní pouze na sekundárním trhu, kde cena zpravidla závisí na stavu vozidla a kilometru. Jak ukazuje praxe, náklady na dobře upravené auto se pohybují v rozmezí od 25 do 40 tisíc amerických dolarů.