Mazda RX-7: technické údaje, cena, hodnocení (foto)

Ve druhé polovině dvacátého století došlo na globálním automobilovém trhu k akutnímu nedostatku sportovních vozů. To bylo tehdy ten inteligentní a technicky pokročilý japonský vydal model nazvaný Mazda RX 7, který je stále považován za jeden z benchmarkových vozů ve sportovním průmyslu. To je často naladěno fanoušky extrémních sportů a ti, kteří oceňují klasiku, zůstávají v souladu s původním designem. To je přesně ten vůz, který si podmanil téměř všechny země světa, které dosud nevyrůstaly.

Stručný popis modelu

Oficiálně byl tento stroj prodán v roce 1978. Během několika málo měsíců zvítězila na většině předních světových zemí a do konce roku získala vedoucí postavení v každém státě. Tato "Mazda" je čtyřsedačková kupé sportovní třídy se stylovým interiérem a exteriérem, stejně jako vynikající vyvažovací a bezpečnostní systém. Každý nadšenec vozu ví, že je vybaveno pouze tímto vozem motor s otočnými písty, s názvem „RX-7 Wankel“, uvedený v Japonsku jako Mazda Savanna RX 7. rozvoru vozu je poměrně dlouhá, a to je 242 cm. Nicméně, to váží jen 1084 kilogramů, což umožňuje provádět některý z jeho jízdních manévrech a rychle soudržně. V prvním roce prodeje se vozidlo těšilo obrovské poptávce, která se po desetiletí zvýšila. I dnes řada závodníků preferuje tento konkrétní model, navzdory věku.

Technické údaje prvního stroje

Nyní zvážit technickou stránku vozu Mazda RX 7. Charakteristiky tohoto stroje se změnily z generace na generaci, od doby prvního modelu až po vydání nejvíce nových a vylepšených. Nezahrnujeme všechny údaje, které se týkají každého modelového stroje, ale budeme zvažovat pouze ukazatele nejoblíbenějších vzorků. Takže nejvíc první stroj Mazda RX 7 vyšla v roce 1978 s typem kupé a celkovou délkou 4250 mm. Zároveň byla jeho šířka 1670 mm a výška - pouze 1280 mm. Měla dvě dveře a čtyři sedadla a objem kufru byl 160 litrů. V té době maximální rychlost auto dosáhlo 200 km / h, spotřeba paliva nepřekročila 10 litrů na 100 kilometrů a výkon byl 100 litrů. s ./6000 otáček.

Slavná "Mazda", která se ve filmech objevila

Novější modely, kromě toho, že jejich technické údaje se již staly silnějšími a působivějšími, se objevily v různých filmech o pouličních závodech. Nejvíce jasně představená Mazda RX 7 "Rychlá a zběsilá" - série filmů o závodech na ulicích, které mají vášeň na rychlost, auta a dlouhé cesty. Tento model se objevuje v první části thrilleru, kde je jeho řidič hlavní postavou - Dominique Toretto a pak třetí. Tam je již oranžová zatyuningovannaya Mazda RX 7 patří Khanovi, nové postavě. Vlastnosti tohoto stroje patřící do modelové řady 1991-2002 jsou následující: karoserie je již postavena v jiném typu, má tři dveře (dvě boční a jedno zadní), dvě sedadla. Maximální rychlost dosahuje 250 km / h a výkon je již 239 litrů. s / 6500 ot / min.

Postupné zlepšování sestavy

Teď zpátky na začátek 80. let a podrobně zváží, jak se Mazda RX 7 mění a proč. První úpravy se objevily v roce 1980 a byly převážně interní. Bylo vyvinuto zapalování kontaktu, pokročilejší motor s přímým vstřikováním paliva, který umožnil doslova urychlit rychlosti 7,8 sekundy na 100 km / h, kotoučové brzdy a tempomat. Také v autě se objevily elektronické regulátory oken, hliníkových kol a radiální pneumatiky. Na zadní nárazník nainstalovali gumovou překryv a salon byl nyní vykulován koženým materiálem. Kapacita vozu se zvýšila (až o 135 koňských sil), díky čemuž se ve světě motorsportu stal ještě dokonalý a nejvíce požadovaný.

Druhá generace automobilů

V roce 1985 proběhla v prodeji druhá generace vozů Mazda RX 7. Obliba renovované krásy nezmizí do deseti let a byla v mnoha zemích světa poptávka. Nová Mazda měla originální karoserie s autonomním zadním zavěšením, 14-palcovými koly a kotoučovými brzdami. Vzhledem k tomu, že nový motor s výkonem 13 V nyní fungoval na vstřikovacích jednotkách, výkon automobilu se zvýšil na 146 koňských sil. Hlavní novinkou pro všechny nadšence automobilů byla také aktualizace, nebo spíše komprese interiéru vozu. Nyní bylo pouze 2 sedadla, část zavazadlového prostoru byla oříznuta a výška vozu byla menší. Je také pozoruhodné, že během několika let po vydání aktualizovaného modelu byl jeho motor opět "opraven" a do roku 1986 jeho síla již byla rovna 182 litrům. s. a stroj byl rozptýlen na 6,5 ​​sekundy.

Nejlepší jízdní vlastnosti - případ třetí generace

V roce 1991 vidělo světlo ještě víc nové Mazdy RX 7, což byla hodná konkurence pro všechny ostatní sportovní vozy. Všimněte si, že motor novosti byl vypůjčen z předchozí řady 13B, ale byl změněn a téměř bez uznání. Zanechala dvě rotační komory o objemu 654 litrů, z nichž každý byl vybaven vodním chladicím systémem. Dvojitá turbína tentokrát poskytla sílu 225 koní, díky které se automobil za 5,5 sekundy zrychlil na 100 km / h. V autě může být pětistupňová manuální převodovka nebo čtyřstupňová automatická převodovka. Modifikace třetí generace RX 7 se provádí v 93, 95, 96, 98 a 99 let, a pokaždé, když se výrobní linky šel celý nový a nový stroj, který se vyváží do mnoha zemí světa s výjimkou Spojených států. Nejnovější a nejnovější model vyšel v roce 2002 a od té doby byl nahrazen RX 8.

Klasika a nové technologie

Kupodivu, v kategorii Mazda RX 7. sportovní klasiky často označován ladění auto, v souladu s pravidly v těchto případech je irelevantní, neboť technické údaje a vzhled modelu vypracované do nejmenších detailů, a nepodléhají dalšímu zlepšení. Nicméně, jak nám ukazují filmy a praxe, je tento fenomén poměrně častý, a tak si to ještě prostudujte. Za prvé, během ladění se výkon motoru zlepšuje. Kapacita turbín může být vynásobena, kvůli tomu, jak se kapacita vozu zvýší, mohou být vstřikovače aktualizovány. Ale hlavně toto auto je vyladěno zvenčí, což dává příležitost přilákat pozornost. Populární je karosářská sada Mazda RX 7 Veilside Fortune, která byla představena ve filmu "Rychle a zběsile. Tokio Drift ". Stroj je vybaven spoilerem překryvy na nárazníku, disky a pneumatiky, stejně jako celou řadu dalších detailů.

Série vozů Spirit R - krok do budoucnosti

Během dlouhého vylepšení automobilů výrobci Mazda RX 7 také připravovali koncepty, které nejsou známy celému světu. Jedná se o tzv. Sérii Spirit R, která zahrnuje čtyři skupiny. První typ A - je považován za nejsilnější v Japonsku. Její motor má více než 280 litrů. s., což umožňuje rychlé přetaktování. Auto má dvě sedadla, tři dveře a pětistupňovou manuální převodovku. Typ B je podobný předchozí verzi. Síla motoru je také 280 koní a přenos může být pouze mechanický. Tato možnost se však vyznačuje přítomností zadních sedadel. Typ C je nižší výkon (255 hp), stejně jako čtyřstupňová automatická převodovka. Takové auto je velmi běžné u neprofesionálních závodníků. A nakonec koncept RX 7 Spirit R - model, který byl prodán pouze v zemi vznikajícího slunce. Celkově bylo vyrobeno 1500 a nikdo z nich nedosáhl naší země.