Kontrola nebo zda je vozidlo v pořádku
Bezpečnost vás, vašich cestujících a ostatních do značné míry závisí nejen na vašich schopnostech řízení, stavu povrchu vozovky a denní době. Dále je velký vliv na technické vybavení a provozuschopnost vašeho vozu. To je důvod, proč stát v osobě dopravní policie naléhavě vyžaduje pravidelnou státní technickou kontrolu vozidel. Pravidelnost návštěvy příslušných služeb závisí na roce výroby vašeho vozu.
Podle pravidel zavedených v roce 2007 by měla být první kontrola provedena bezprostředně po koupi automobilu. Další kontroly stroje až na sedm let jsou povinné každých 2 roky a více než jednou za rok. Je-li však vozidlo určeno k přepravě osmi nebo více cestujících, pak prohlížení auta Je nutné vyrábět dvakrát ročně, tj. Každých šest měsíců.
Vozidlo musí být řádně připravit: Důkladně, nastavení světel, zkontrolujte provozuschopnost stěrač, práci zámků na dveře, alarm a bezpečnostních pásů. Kromě dobrého fungování stroje, musí být hasicí přístroj znamení „nouzové zastavení“ a lékárnička, doplněný Úplný seznam potřebných léků. Žádný lék by neměl být opožděný. Kromě toho je třeba připravit seznam potřebných dokladů, včetně pasu, řidičského průkazu, zdravotního osvědčení, technický pas, vydané pro toto vozidlo nebo plnou moc v tvém jménu, odpovídající doklad, který potvrzuje platbu daně, jakož i samotnou platbu technické prohlídky.
Nejprve byste se měli setkat s inspektorem, a proto byste neměli zapomenout na váš vzhled.
Technická prohlídka je následující. Předtím to bylo provedeno vysoce kvalifikovanými odborníky v této oblasti, kteří používali pouze své dovednosti a minimální vybavení. Moderní zařízení výrazně zlepšilo sledování vozidel, zvýšilo efektivitu a produktivitu. Účelem auditu je zjistit chyby a poruchy při provozu konstrukčních prvků v souladu s následujícími parametry:
1. Kontrola brzdové systémy. Podle nejnovějších pravidel se jedná také o ABS a automatické regulátor brzdné síly. Odchylka od normální hodnoty v rozmezí 0,7 metrů je povolena.
2. Řízení. Podle norem výrobce je stanovena povolená hra, ale pokud není žádná, mezní hodnota je 10 °.
3. Sledování systémů čištění skla a světelných zařízení.
4. Kontrola palivové systémy, a také všechna místa průchodu jiných pracovních kapalin a systémů výstupu splněných plynů.
5. Pečlivě zkontrolujte disky kol a pneumatiky, proto je třeba dbát na to, aby pneumatiky odpovídaly sezóně.
6. Monitorování bezpečnostních systémů (z pásů a zakončení s nouzovými východy).
Po absolvování všech testů získáte odpovídající kupón, který označuje, že vaše vozidlo je v pořádku a je připraveno k cestování. Pokud dojde k poruchám, dostanete 20 dní k dokončení a opravě, po které byste se měli znovu dostat na kontrolní stanici.
- Frekvence testování práškových hasicích přístrojů v podniku. Kontrola hasicích přístrojů na bázi…
- Použití víčka bezpečnostního pásu zajišťuje pohodlnou jízdu
- TO-2: seznam prací pro vozidlo a jejich četnost
- Co je STS auta a co mám dělat, když ji ztratím?
- Jak dlouho mohu jezdit bez kontroly vozidla?
- Jak umístit vozidlo na účet ve státním inspektorátu bezpečnosti silničního provozu (Státní inspekce…
- Potřebuji inspekci vozidla? Při kontrole pro nové automobily
- Bezpečnost cestujících vozidel. Prostředky zabezpečení dopravy
- Inspekce pro OSAGO je nutné?
- Průchod údržby: podrobné pokyny
- Jak předat inspekci?
- Jak zjistím, zda je stroj vyřazen z registru? Účtování vozidel ve státním inspektorátu bezpečnosti…
- Kontrola vozu pro zákaz registračních aktivit. Poradenství advokátů
- OSAGO bez inspekce. Mýtus nebo realita?
- Kde a jak zaregistrovat auto
- Nová pravidla kontroly v Rusku v roce 2012
- Vydávání plné moci za řízení auta se každým rokem snáze ulehčí.
- Technická údržba vozů je nezbytná pro spolehlivost jejich provozu
- Potřebujete projít inspekcí
- Potřebujete předat technickou kontrolu - je to na vás!
- Potřebuji technickou inspekci v roce 2013?