Jak dlouho mohu jezdit bez kontroly vozidla?

Nedávno bylo velmi důležité téma "Kolik můžu jít bez kontroly vozidel". Majitelé automobilů mají vždy tento problém. Neméně důležité je další téma: "Inspekce je přes to, co dělat a zda dělat něco vůbec." To není překvapující. Změny provedené v zákoně týkajícím se TRP zasílaly jak radost motoristů, tak určitý zmatek. Zdá se, že jde o každoroční moratorium v ​​akci, ale to není výjimka z pokuty. Co mohu říci, zkrátka - nedostatky.

A je to první krok k zjednodušení takového postupu, jako je technická kontrola. Každý ví, že specializované SRT vždy shromažďují dlouhé tratě, ale neexistuje žádná zvláštní volba, musíme se postavit. Tento problém poprvé vznesl Dmitrij Medveděv. Opakovaně trval na maximálním zjednodušení tohoto postupu. Byly provedeny změny a bylo oznámeno každoroční prodloužení služby TO. Ale nemůžete úplně osvobodit všechny z kontroly. A tady stojí za to objasnit, co dělat, když inspekce skončí, kolik můžete cestovat na "zpoždění" bez porušení zákona a ve skutečnosti, kolik můžete jet bez kontroly vozidla, to znamená bez kupónu vůbec.

Na základě pravidel silnice je povinná technická prohlídka vozidla. Absence vhodného kupónu je hrubým porušením. Nový zákon změnil čas mezi kontrolou technického stavu vozidel. Nové vozidla pouze po uplynutí tří let ode dne nákupu. Je-li auto více než tři, ale méně než sedm let, testuje se každé dva roky. A pouze vozidla, která jsou starší než 7 let, se musí každoročně podrobit údržbě. Výjimkou ze seznamu je osobní a nákladní doprava. Tato vozidla musí být kontrolována každých šest měsíců.

Vraťme se k pozměňovacímu návrhu. Pokud vaše auto má hmotnost až 3,5 tuny, není spojeno s komerčním provozem nebo je servisem, obdržíte každoroční prodloužení údržby. Pokud platnost jízdenky vypršela v srpnu 2011, můžete test úspěšně provést přesně 12 měsíců později v srpnu 2012. Zdá se, že všechno je dobré a příjemné, ale zpoždění platí pouze na území Ruské federace. Řekněme, že půjdete na Krym. Zde je nepříjemné překvapení. Přes hranice vám bude chybět, ale dopravní policista nemá takovou pohostinnost. Koneckonců, osvědčení o kontrole vozidla je pozdě a budete muset odpovědět na veškerou přísnost ukrajinských právních předpisů.

Věřte mi, inspektoři se nestarali o to, kolik lidí se může vydat bez kontroly na území Ruské federace, "ale nevěděla jsem", "co takhle" a taková ospravedlnění - ospravedlnění nepovedou k ničemu. Taková porušení jsou poměrně pravidelná. A teď, řekněme, už jste na Ukrajině a pamatujte si, že jste jako většina "hostů" s ruskými čísly měli technickou kontrolu. Co mám dělat? Za prvé stojí za zmínku, co obecně je takové narušení ohroženo. V SDA o otázce "Kolik můžu jet bez kontroly vozidla" je poměrně jasné vysvětlení. Jednoduše řečeno - vůbec, s výjimkou jediného případu. Zpoždění je dáno pouze novému vozu, které bylo právě zakoupeno. V takových případech se průchod údržby 30 dní. Ve všech ostatních případech je řízení vozidla s expirací kuponem nebo bez něj obecně zakázáno. Důstojník DAI má právo, nebo spíše trest, a máte všechny šance zůstat bez vozidla, protože může být převezen do oblasti.

Všechno jasné - vaše karta „říká“, že kontrola byla u konce, jak můžete jít, nebo spíše kontrolovat vozidlo uvedené v grafu trvání TRP. Čas uplynul? Buďte laskaví, odpovíte na veškerou přísnost ukrajinské legislativy. Naštěstí systém sankcí na místě na Ukrajině, ladit a bude vydáno a protokol, a šek na zaplacení, ale s ohledem na všechny „závažnosti“ z porušení, hodně, samozřejmě, raději „vyjednávat“. To je cena, za kterou naši majitelé automobilů často zjišťují, kolik je možné jezdit bez kontroly v sousedních "bratrských" státech.

Prostřednictvím evropských hranic nebude vozidlo s vypršaným kuponem v zásadě a správně chybět. Takové "nehostinné" gesto majitel vozu je ušetřen z řady problémů. V případě odchodu z země se předem dopředu dostanete do TRP, které vás předem ušetří z problémů v cizí zemi.