Vyvažování kol je důležitou součástí údržby
V moderním světě je málo řidičů, kteří by slyšeli o tom, jaká je rovnováha kol. Tento postup je považován za jeden z nejdůležitějších z hlediska údržbu auto. Kvalita jeho implementace má přímý dopad na bezpečnost provozu, stejně jako na trvanlivost komponentů řízení a předních odpružení. Nerovnováha může být snadno zaznamenána, protože při jízdě na silnici jsou vibrace a zvuky. Přesná kontrola se však musí provést pomocí speciálních zařízení a stojanů. V ideálním případě by mělo být vyvažování kol po dvou nebo třech tisíc kilometrech provedeno. Pokud se provádí sezónní změna gumy, je tento postup také požadován.
Správné vyvážení kol se tak stává zárukou spolehlivého provozu vozidla jako celku. Váhy pomáhají identifikovat speciální stroj, který je k dispozici téměř u všech stanic pneumatik. Výsledek úprav závisí převážně na úrovni nastavení samotného stroje. Ukazatelem použitelnosti může být korespondence rychlosti otáčení se stanovenými normami. Mělo by se také vzít v úvahu, že stroj musí být spouštěn více než jednou, aby přesně stanovil nerovnováhu.
Úloha, kterou hraje vyrovnávání kol, ve skutečnosti nemůže být příliš zdůrazněna. Příčinou nerovnováhy je především to, že během děrování nebo odlévání disku je kov nerovnoměrně rozložen, proto je vytvořeno vážené místo, které způsobuje vyčerpání. Kromě toho je nerovnováha způsobena přímo sběrnicí, která má spíše složité zařízení a značnou váhu. V této souvislosti se v závěrečné fázi při montáži kol zjistí a vyloučí síla, která zabraňuje normálnímu otáčení.
Zpravidla se provádí statické a dynamické vyvažování kol. První možnost zajišťuje rovnoměrné rozložení hmotnosti vzhledem k vlastní ose rotace. Pokud dojde k narušení statické rovnováhy, bude kolo dostatečně zatěžováno proti povrchu vozovky, což následně povede k opotřebení dílů odpružení. Proto je tato služba oblíbená v centrech péče o vozidlo. Co se týká dynamické rovnováhy, považuje se za ideální, když je hmotnost rovnoběžná s rovinou otáčení kola rovnoměrně rozložena. Negativní dopad tohoto jevu je nejvíce patrný u širokých kol.
Samozřejmě, že nerovnováha zadních kol bude méně patrná, ale musí být rovnovážná. V opačném případě po krátké době může dojít k nerovnoměrnému opotřebení kaučuku. V současné době je obzvláště oblíbená automatická metoda, při níž se dosáhne rovnováhy pomocí jemného písku, speciálních granulí nebo nějakého prášku. Zde hraje důležitou roli odstředivá síla kola, které přímo spolupracují s odpružením. Z výše uvedených skutečností je jasné, proč je nutné vyvažovat kola a jaké následky může vést k její absenci.
- Auto se táhne doleva: důvody. Nastavení konvergence klenby
- TO-2: seznam prací pro vozidlo a jejich četnost
- Hmotnosti pro vyvažování kol. Spotřební materiál pro montáž pneumatik
- Jaká je výška běhounu letních pneumatik?
- Rubber `Gislaved Nord Frost 5` - popis a popis
- Jak jsou uspořádány zadní tlumiče?
- Jaká je podpora motoru a proč je?
- Jak je to posilovač řízení?
- Hřídel vozidla je rovnováhou jeho práce
- Silné vibrace během přetaktování: příčiny
- Vyrovnávací stojany pro montáž pneumatik. Charakteristika, ceny
- Vyvažování kol na to, co je potřeba? Vyrovnávání kol rukou
- Které zařízení pro montáž pneumatik musí být zakoupeno pro otevření provozu pro opravu pneumatik?
- Pogumovaná pryž. Spuštěna nová hoblovaná kaučuk
- Kolaps - konvergence - co to je? Proveďte zarovnání
- Proč narazí na volant během jízdy nebo brzdění?
- Rychlá jízda na volantu: možné příčiny a řešení problému
- Bojuje kolečkem při nízkých rychlostech: možné příčiny a řešení problému
- Vibrace kormidla při rychlosti 90-100 km / h. Důvody a řešení
- Výměna předního stojanu na VAZ-2110 vlastním rukama: funkce práce
- Technická údržba vozů je nezbytná pro spolehlivost jejich provozu