Mercedes 124 - 13 let na dopravníku

Středně velký sedan Mercedes 124 byl poprvé představen široké veřejnosti v roce 1984 jako náhrada za předchozí model W123. A jestliže předchůdce byl výsledkem důkladného upgradu 114., novinka byla zcela vyvinutá od začátku. 124. model dostal nový, efektivnější a dynamičtější exteriér, přepracované deformační zóny, ABS a airbag pro řidiče. Zajímavé „mléka“ byly následující: jeden stěrač, která vzhledem k zametání rafinovanou konstrukci téměř celý čelní sklo a zadní skládací opěrkami hlavy, zvýšení viditelnosti centrální zrcadla. Podle tradice si fanoušci značky nejednoznačně vzali čerstvé tělo a okamžitě si na to zvykli. Ale reptání a ochutnal, s jistotou řekl: „Das ist gut.“

Zpočátku sedan Mercedes 124 poskytuje výběr z různých motorů 7 - zážehové 4 (dvě 4-bitové a dva 6-válec), nafta a 3 (4, 5 a 6 "kotle", v tomto pořadí).

V roce 1985 se na trhu objevil univerzální index továrny S124. Vozidla motoru byla pouze pět, ale objem kufru je rekord ve třídě - 2200 litrů. Ve stejném roce, zvládl výrobu pohonem všech čtyř kol Mercedes 124 s označením „4MATIC“ a injekční verze nejvíce klesnou v rozmezí M102 motor, který se dědí z sto dvacet tři. Pohon všech kol se lišil složitějším designem, takže se neuskutečnilo žádné zvláštní popularitě.

1986 byl poznamenán narozením šestiválcového turbodieselu 300D Turbo, stejně jako vzhled některých benzínových verzí katalyzátorů.

Mercedes w124 coupe byl představen v roce 1987. Dvě dveře, index C124, tři benzinové motory a nové výlisky - to jsou všechny vlastnosti jízdného. Pak, blíže ke konci roku, se v základní konfiguraci všech modelů objevila ABS a další "lotion" - vytápění podložka. Tam se banálně vtemyashili vroucí voda chlazení motoru.

89. let Mercedes 124 přežil první restyled, dostal nový „srdce“ od předělání šestiválcový M104 24 ventily a nový orgán - limuzína pro šest dveře index V124, málo známý, který je určen především pro práci v taxíku máme .

Rok 1990 dal rozhodčím nejvíce "zlí" 124. - Mercedes-Benz 500E. Pod kapotou skrývá 32 ventilu V8 výkon 330 koní, auto zrychlí na stovky 6 sekund, maximální rychlost elektronicky omezena na 250 km / h. V zemích SNS, tento prostorný vůz dostal přezdívku „vlk“, tak v Evropě stala nejvíce odcizených vozidel.

V roce 1991 se objevil kabriolet A124, který byl nabízen pouze v jednom modelu - 300CE-24. O rok později jsem prožil hlubokou modernizaci celého gama benzínových motorů a naftařní motory dorazily včas.

V důsledku re-branding značky v roce 1993, Mercedes 124 byl první středně velké sedan E-class, ale v době, kdy konečný morálně a technicky zastaralé. Ukončení výroby se uskutečnilo v několika fázích a poslední A124 sestoupila z skluzů v roce 1997. Za pouhých 13 let produkce bylo vyrobeno více než 2,5 milionu vozů. Celkově se auto ukázalo velmi dobře. Jednalo se o poslední model, který má legendární spolehlivost značky Mercedes, protože později se management společnosti rozhodl snížit výrobní náklady. K dnešnímu dni je to jeden z nejoblíbenějších Mercedesů na sekundárního trhu.