Body 124 `Mercedes `: popis, aerodynamické vlastnosti

Body 124 "Mercedes" - model legendární generace německých automobilů. V sestavě existuje mnoho motorů a variací vozu. V tomto článku se dozvíte vše o W124, jeho historii a vlastnostech.

Dějiny stvoření

Uvedené auto bylo vydáno asi 12 let, což je dostatečně velký termín pro výrobu šarží. V současné době žádný model nemůže dovolit žít tak dlouho, dokud se držel na tělese dopravníku 124. Jeho dlouhověkost "Mercedes" dluží velkou lásku motoristů.

V roce 1984, v rámci showroomu v Seville, představila německá automobilka novou řadu vozů v těle modelu W124. Sedan byl na trhu nabízen se 7 variantami motorů, proto každý z nich měl svůj vlastní index.

Ve třídě vozidlo patřilo do kategorie E. V porovnání s předchozím vozem bylo nové tělo 124 Mercedesu průlomem z hlediska aerodynamiky, technologie a kvality použitých materiálů. Z výrazných vlastností, které byly inovativní, můžete na čelním skle identifikovat pouze jednoho strážce. Vývojáři modelu to vysvětlili tím, že nasměrovali veškeré své úsilí na vytvoření lepší aerodynamiky.

V roce 1984 bylo auto skutečně špičkové. "Mercedes" se podařilo spojit výkonné motory s malým nákladem 100 kilometrů. Vyhřívané podložky, stěrače a tak dále - všechny tyto malé věci umožnily zavolat vozidlu technologicky nejpokročilejší modelové řady společnosti v době výroby.

O něco později se objevil vůz - v roce 1985 na frankfurtském autosalonu. O rok později společnost představila verzi kupé.

Nové úpravy

Do roku 1987 modelová řada sestávala z následujících úprav: 200, E230, E260, E300, D200, D250, D300. Písmeno označilo typ motoru: benzín nebo naftu a číslo - objem motoru. E230 je například benzinová jednotka o objemu 2,3 ​​litru.

V roce 1988 představila společnost 124 tělo Mercedesu v nových verzích: D300 Turbo a 4Matic. Všechno Frankfurt Motor Show byl ohromen silou a rychlostí nového auta. Zvenčí se auto téměř nelišilo od předchozích úprav. Jen malá pozornost si všimla malých přívodů vzduchu na předních křídlech.

Následující rok představili Němci 250D Turbo, který nahradil Mercedes 230 v 124 tělech. Soubor vozových stanic přijal také nové jednotky.

Převrat série

Významný rok pro vůz byl 1989. Společnost Mercedes se rozhodla zcela modernizovat model. Změny se týkaly jak vzhledu, tak technické části sedanu. Vůz se stal sportovnějším a přijal vzhled kupé verze. Nové výlisky a podložky daly agresivnější vzhled klidnému sedanu. Je to v tomto představení v tuto chvíli si můžete koupit většinu aut v tomto těle na sekundárním trhu. Salon také prošel globálními změnami: designem panelů, krytem sedadla a uspořádáním přístrojové desky.

Podkapotnoe prostor musí odpovídat sportovnímu vzhledu, takže "Mercedes" se rozhodl přidat sportovní balíček v sestavě sedan trim úrovně. Pozastavení se stalo tužším, přistání vozu je nízké a je součástí soupravy nízkoprofilový kaučuk. V interiéru se mnoho prvků vrátilo do sportovního stylu: kožený volant, řadicí páku.

Po aktualizaci následoval revoluční motor M104 o výkonu 220 koní. Tato jednotka byla nainstalována na všech hlavních úpravách série E.

Mercedes E 500 (tělo 124)

V roce 1990 Mercedes znovu vybuchl automobilový průmysl s nástupem nové varianty třídy E. Pod kapotou nového modelu byl V8 o objemu 5 litrů a výkonem 329 koní. Za svůj čas byl vůz velmi rychlý: za pouhých 6 vteřin dosáhl sedan rychlosti 100 km / h. Maximální rychlostní značka byla 250 km / h.

Vůz byl navržen a propuštěn ve spojení s Porsche, takže měl takové sportovní tendence. Na ramenou společnosti "Mercedes" byla odpovědnost za montáž automobilů a malířství. Již v "Porsche" specialisté provedli jemné ladění sedanu a vyzkoušeli je na speciálně určených úsecích tratě.

Kabriolet

Karoserie 124 Mercedesu nezůstala klidná. V roce 1991 byl na frankfurtském autosalonu představen nový model. Pro mnohé to bylo překvapení, protože tělo se stalo plnohodnotným kabrioletem. Po vydání Mercedes W124 ve formě kabrioletu přerušila německá společnost 20letou přestávku bez automobilů s otevřeným vrcholem v modelové řadě.

1992 přineslo další sérii změn v modelové řadě. Nejprve byla řada benzinových motorů zcela revidována. Za druhé, na počest uvolnění 2 milionu vozů Mercedes W124 tvůrci se rozhodli obnovit salon a technické vybavení.

Změna označení

V roce 1994 byla W124 přejmenována na E-třídu. Kromě změny klasifikace model obdržel malé aktualizace z hlediska vzhledu. Namísto konzol D a Dt pro diesel a turbodiesel, respektive "Mercedes" vzal předponu Turbo a Turbodiesel.

Konec éry

V roce 1995 bylo vozidlo postupně nahrazeno novým vozidlem W210. Každý, kdo následuje a studuje historii světového automobilového průmyslu, se může shodnout, že tento stroj je celá éra. "Mercedes-Benz" (124 karosářů) vytvořilo skutečnou revoluci v automobilovém průmyslu. Pokud se podíváte na dlouhou cestu, můžete vidět, že tělo modelu W124 se stalo základem mnoha vozů této značky. Také na této platformě byly vytvořeny několik modelů Ssang-Yong. 2,5 milionu prodaných automobilů na 10 let výroby.

Bohužel toto auto nebylo doručeno do Ruska oficiálními dealery. Ale to lze nalézt na sekundárním trhu. Mnoho majitelů automobilů stále miluje a respektuje tento sedan, takže nalezení těla 124 "Mercedesu" v dobrém stavu je poměrně jednoduché. Další otázkou je, zda se majitelé budou chtít rozloučit se svým mazlíčkem. Koneckonců, Mercedes W124 je příběh a klasika. Firemní styl, který byl stanoven na konci 90. let, lze vysledovat v nových modelech německé značky.

Testovací jízda a recenze vozu

Pokud se podíváte na vozidlo zvenčí, je těžké říct o jeho vynikajícím aerodynamickém výkonu. Navzdory úhlovým a přímým formám se tento sedan stal nejvýkonnějším mezi všemi konkurenty.

Během jeho uvolnění vozidlo opakovaně procházelo, ale rozpoznatelné vlastnosti zůstaly stejné. Přísný design optiky, výjimečně přímé linie a tmavá barevná paleta jsou známky dospělého a reprezentativního automobilu.

Díky charismu bylo auto velmi populární mezi celebrity. W124 se často objevil v televizních pořadech, seriálech a dokonce i v některých hraných filmech.

V Rusku má toto auto také hodně slávy, ale trochu v jiné oblasti. V devadesátých letech model Mercedes v těle 124 byl extrémně populární v gangsterských kruzích.

Interiér vozu je vyroben v nejlepších tradicích německého automobilového průmyslu. Zde jsou černá kožená čalounění sedadel, dřevěné vložky na přístrojovém panelu, dveře a středová konzola. Verze sedanu E500 se stala skutečným kultem.

Na cestě se auto chová vesele a rychle. Zadní pohon umožňuje fanouškům skateboardy a dobrý aerodynamický výkon zaručuje dobrou akceleraci na stovky - 6,2 sekundy. Samozřejmě, podle moderních standardů, "starý muž" nepředstavuje žádnou konkurenci. Nicméně, "Mercedes" (124 těl), jehož cena nepřesáhla milión, byla nejrychlejší a nejsilnější ve své třídě. Koupit toto auto v dobrém stavu je poměrně obtížné. Ceny za W124 mohou začít od 350-400 tisíc rublů.