Modely "Mercedes" (Mercedes) podle let

Modely Mercedes jsou četné. Prostě si nemohou pamatovat všechno najednou. Koneckonců, existuje tolik tříd, a v každém z nich je několik desítek zástupců. No, tam je dokonce mluvit o nejpopulárnější modely, ale také vliv na pozornost, „Německá klasika“ - to znamená, že tyto stroje, které jsou dnes považovány za zcela „pro dospělé“.

E-třída: začátek

V tomto segmentu jsou vyráběny nejspolehlivější modely Mercedes. A historie E-třídy začíná ve vzdáleném roce 1947. Bylo to vůz známé jako "170". Pak tam byly další - 180 a pak 190. Po devět let se zájem prodal asi 468 tisíc výtisků (včetně dieselových). To je však už jen vzácnost. Jeden z nejznámějších starých Německé stroje vpravo je považován za w123 "Mercedes". Dokonce i starší modely jsou dnes v poptávce. A W123 - to je opravdu klasika. Toto auto bylo v Německu tak oblíbené, že když se rozhodlo o vystoupení z výroby, nastoupili stávku. Zajímavá je také skutečnost, že dieselové verze tohoto modelu byly více populární než benzínové. Z prodaných 53%. A Rusko před olympijskými hrami v Moskvě koupilo tisíc aut jen tento model - pro policii a VIP přepravu. Zdá se, že nyní existují nové modely "Mercedesu" a W123 již není relevantní. Ale není tomu tak. Mnozí fanoušci německých klasických automobilů stále ještě pálí touhou koupit takové auto. Naštěstí v naší době najdete reklamu na prodej W123.

Slavný w124

Toto je následovník výše zmíněného w123. Nový model Mercedes E-třídy získal srdce nadšenců automobilů. Toto reprezentativní auto nenechalo nikoho lhostejné. Nový, dokonalý design, úžasná optika, zajímavý tvar světlometů, vylepšený interiér a samozřejmě výkonné specifikace - tak byste mohli charakterizovat verze vyrobené v těle w124. Zvláštní pozornost samozřejmě přitahovala (a stále přitahuje) slavnou "pět setinu". Takzvaný "gangsterský" Mercedes byl vybaven 5litrovým 326-ti jednotek a vyvinul rychlost 250 km / h, zrychloval na sto o něco více než šest sekund. Když se podíváme na takové vlastnosti, nedobrovolně pochopíme, že mnoho moderních automobilů má řadu veličin pod "Mercedesem" devadesátých let. A to je nejjasnější zástupce třídy E.

"Speciální" třída

Když mluvíte o modelu "Mercedes", nemusíte ignorovat pozornost třídy S. "Sonderklasse" - tady, od jakého slova má označení dopisu pryč. A to znamená, že je to "zvláštní" třída. První zástupce tohoto segmentu se objevil v roce 1972. První model byl znám jako W116. A musím říct, že se stal populární, což znamenalo začátek aktivní výroby nových strojů.

Třída S je považována za jednu z nejlepších. A kvalita je opravdu hodná. Netřeba dodávat, že i první model měl pod kapotou motor V8, který vyprodukoval výkon 200 koní! O něco později měli potenciální kupci možnost koupit 6-válcový motor, mezi něž patřil i karburátor.

Je překvapivé, že modely aut „Mercedes“ z těch letech ještě teď vypadají mnohem výnosnější hodně vozů vyrobených v roce 2000 a dokonce i 2010s. Ale jsou více než čtyřicet let staré. Ale musím říct, že stejný 450 SEL W116 s 6,3 litru 286 koní motoru bude moci sloužit ještě jednou tolik, na rozdíl od některých slabých nových produktů, které začne rozpadat po několika letech.

"Šestá setina"

Stejně jako "500." je dnes považován za ukazatel prestiže, stavu, konzistence a vynikající chuti majitele. Pouze "šest set" je zástupcem jiné třídy - ne "E", ale "S". No, toto je největší série v celé historii tohoto segmentu. V tomto modelu byl poprvé v historii obavy, že byl nainstalován motor V12.

Je zajímavé, že během posledních čtyřicátých let bylo vyrobeno asi 2 700 000 vozů této třídy. Nejpočetnější tělo bylo w126. A nový, w222, je dodnes vydán. A to je opravdu luxusní auto, které se těší nejen svým designem a pohodlným interiérem, ale i bezchybnými technickými vlastnostmi. Že je pouze jedna verze 65 AMG - s 630-silným přehřátým motorem. Není překvapením, že moderní modely vozů Mercedes jsou považovány za nejlepší vozy na světě.

C-třída

Jedná se o středně velké automobily, které skupina sama umístila jako "pohodlná". Jméno třídy - "Comfortklasse". V roce 1993 se objevily první údaje modelu Mercedes. V průběhu let je zajímavá historie vývoje automobilů - rychle se změnily. Prvním byl stroj, který se stal známým jako 190. Mercedes. Model se stal populárním. A výroba probíhala v plné rychlosti. Hlavním principem bylo vytvořit stroje, které by byly jednoduché, ale spolehlivé. Společnost v té době zažívala určitou krizi, takže museli vydělat peníze. Vývojáři však neopustili zásady tvorby dobrých automobilů. To vedlo k třídě C.

Poslední model tohoto segmentu byl Mercedes w205. Vypadá skvěle. Jeho vzrušující, sportovní design s výrazným "vzhledu" světlometů okamžitě přitahuje oko. Podle Euro NCAP bylo vozu dosaženo plných pěti hvězdiček z hlediska bezpečnosti - nejvyššího skóre a oprávněně zaslouženého. Obecně platí, že auto je ideální volbou pro ocenění pohodlí a pohodlí lidí.

AMG

V roce 1967 se svět naučil o podniku jako AMG. Dnes je to nejpopulárnější tuningové studio, které je také divizí Mercedesu. Ale v té době byla AMG jednoduchou kanceláří dvou kolegů, kteří si vybrali "Mercedes". Avšak úspěch přišel k nim poměrně rychle, a teď všichni víme, že AMG značka znamená, že člověk stojí před silný, rychlý, impozantní vůz.

Vezměte například verzi CLS 63, která byla vydána poprvé v roce 2011. Model byl úžasný. Výrobci se však rozhodli jej zlepšit. 5,5-l bi-turbo jednotka je V8, sportovní odpružení, 7-stupňová převodovka, vybavené okamžité spuštění funkce, pohonu všech kol (známý jako 4MATIC), parametrické řízení řízení sportovní. Toto auto opravdu mohlo být nazváno snem o každé osobě, která miluje superkarry a vysokou rychlost. Nicméně to nebyl limit.

Nový rok 2015

Búrka emocí mezi znalci Mercedesu byla způsobena novinkou, která se stala známou jako GT-S AMG. Vůz byl představen v roce 2014, ale byl propuštěn až v roce 2015. Několik modelů vozů Mercedes způsobilo tolik kontroverzí. Toto auto nevypadá jako na jezdci. Tento dvoumístný supercar je schopen vyvinout rychlost 310 kilometrů za hodinu, je velkolepý v řízení, reaguje na jakýkoli pohyb řidiče, až sto je zrychleno o něco více než za 3,5 sekundy a jeho výkon motoru dosahuje 510 koní. Jednoduše skvělé auto s motorem s dvojitým turbodmychadlem. Ale design by mohl být lepší. Mnohem zajímavější je stejný CL AMG (poprvé se objevil v roce 1996). Ale kolik lidí - tolik názorů. V každém případě je novinka už zničena.