Mercedes W123 - historie legendárního těla a jeden z nejjasnějších vozů 80. let

Mercedes W123 je rodina německých automobilů patřících do třídy E. To znamená, že pokud jde o obchodní segment, vyjádřit jinak. Tyto stroje byly vyrobeny ve světle od roku 1976 do roku 1985. Tento model byl nahrazen W114 W115. Samozřejmě, ve srovnání s těmito modely, tato verze byla mnohem modernější. A pro vybavení, pro interiér a vzhled. No, v tomto případě stojí za zmínku, že věnujeme pozornost každému z těchto faktorů.

Koncept výroby a dějiny tvorby

Nejprve bych chtěl říci pár slov o tom, jak se vůbec objevila myšlenka na vytvoření Mercedesu 123. Faktem je, že do poloviny sedmdesátých let byly automobily vyráběné Stuttgartovým zájmem ještě předtím zastaralé. Proto bylo požadováno vydání nového modelu. V těch dnech však došlo k krizi. A rozhodnout se o tom bylo nutné být velmi odvážní lidé. Ale Mercedes-Benz by nebyl obavou, kterou dnes známe. Vývojáři chtěli vytvořit krásné, praktické a poměrně silné (v té době) auto. A dostali šanci. Tak to dopadne Mercedes W123. Tento model splňoval v té době nejlepší standardy kvality. Takže v prosinci se tento automobil objevil vzhled potenciálních kupujících.

Stručně o modelu

Takže Mercedes W123 vypadal jako jeho předchůdci. Tvar těla, aby byl přesnější. A všechny jednotky a sestavy (včetně vakuových brzd) daly úplně jiné, nové. Jediná věc, bylo rozhodnuto založit styling na obrázku zástupce třídy S - modelu W116.

První verze byly šestiválec - tyto modely obsahovaly modely 280 a 280E. Nicméně, v roce 1976 série byla aktualizována. Tyto stroje byly spojeny hlavními modely, které jsou zdaleka nejznámější. Jedná se o 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Téměř všechny automobily, jak vidíte - naftu. A to je pochopitelné, protože, jak již bylo uvedeno výše, inženýři Mercedesu měli za úkol vytvořit ekonomické auto. Dieselové palivo je levné a také pomalu spotřebované.

V roce 1977 byla vydána verze kupé. Byly to modely 230C, 280C a 280CE. Konkrétně pro americký trh byl vyvinut a vydán verze 300CD.

Aktualizace

V roce 1978 byl vydán další model. Dříve, před tímto rokem, byly stanové vozy vyráběny jako automobily vyrobené na zvláštní objednávku. Ale pak se rozhodli, že z nich budou "nájemci" modelové řady. Potenciální kupci byli k dispozici verze benzinu i nafty.

A v roce 1980 bylo rozhodnuto udržet první restyling. Samozřejmě, první věc, kterou Mercedes-Benz E W123 prošla kosmetickými změnami. Navíc bylo z linky odstraněno několik jednotek a nahrazeno jinými, silnějšími a "čistšími". Staly se populárními vstřikovacími motory, které byly 230E, 230CE a 230TE. Vyměnili karburátor. Tam byly také verze Mercedes-Benz W123 s dieselovými motory vybavenými turbo-přeplňování. Zpočátku byly takové jednotky vybaveny univerzály, pak je viděli pod kapotou sedanu s kupé.

V roce 1982 se světlo objevilo jako model W201. Legendární ekonomický 190th! To rychle stal se populární - atraktivní, low-cost, jednoduché, vzdušné, ještě Mercedes E W123 ještě zůstal populární na dlouhou dobu. Netřeba říkat, že za 11 let vznikl zájem 2 696 915 kopií! A toto je velmi solidní postava.

Technické specifikace

Mercedes-Benz E W123 měl dobré údaje. Jeho maximální rychlost by se mohla vyvinout až na ukazatel 190 km / h! Významný ukazatel pro stroj, který byl vyvinut v sedmdesátých letech.

Kromě toho se auto honilo dobrým odpružením. Zadní strana byla například použita z předchozího vozu. Přední strana byla převzata z W116. V tom, mimochodem, byl stabilizátor laterální stability. Na předchozích strojích, jak si možná myslíte, nezůstal. Kvůli tomuto dodatku zmizely pocity rolí na rohoch (s nimiž se stroj mimochodem výborně vyrovná - zejména po takových inovacích). Kromě toho také poklesla intenzita příčného čerpání.

Odborníci také posílili úroveň pasivní bezpečnosti pomocí bezpečnostně odolného designu sloupku řízení. Teď se v případě čelního útoku nehýbala ze sedadla.

Zařízení a vybavení

Konečně bych chtěl říci pár slov o tom. V počátečních verzích v polovině 80. let existovaly užitečné funkce, jako například ohřívání zadního okna (které bylo automaticky zapnuto a vypnuto) a vytápění řidiče spolu s cestujícím (a samostatně nastavené). Stále se návrháři rozhodli zhutnit dvířka ze spodní části. Byla funkce automatického vypnutí zadních mlhových světel při vypnutí hlavního osvětlení. Další model je vybaven indikátorem opotřebení brzdových destiček. Samozřejmě jsme jej umístili na palubní desce. A plynová nádrž byla přesunuta - teď byla za zadním sedadlem. To bylo velmi správné, protože se tímto způsobem vyhýbal zóně zřícení těla.

Mercedes W123 je legendární stroj. A mluvit o tom, stejně jako fakta spojená s tímto modelem, může být dlouhá doba. Ale co můžeme s jistotou říci? Skutečnost, že navždy vstoupila do srdcí milovníků klasických starých německých automobilů. A teď, mimochodem, můžete najít dobré W123 v dobrém stavu pro vaše roky. Stojí to asi sto tisíc rublů.