Mercedes W213 - nejzajímavější o dlouho očekávané novosti roku 2016

Mercedes W213 je pátou generací výkonných vozů třídy E vyrobených slavnou značkou Stuttgart. To je to, co nahradilo W212. Generace byla představena v roce 2016 11. ledna v Detroitu. A plán prodeje začíná v létě. Obecně je vše v pořádku. Mezitím stojí za to mluvit o nejzajímavějších vlastnostech tohoto modelu.

Krátce o autě

Mercedes W213 by se měla stát nejmodernější technologie v "Mercedesu". Novinka je sestavena na modulární platformě MRA a využívá ji také nejnovější vozy tříd S a S (které také získaly popularitu.) Novinka se ve srovnání s jejími předchůdci stala větší, avšak hmotnost se snížila. díky použití při výrobě těla speciálních materiálů - hliníku a vysoce pevných ocelí.

Modelová řada nalezla mnoho aktualizací. Nejvýznamnější je vzhled nových, 6-válcových motorů. Navíc existují nové dieselové motory s kódovým označením OM654. Ovšem čtyřválcová benzinová jednotka z modelu W212 přežila.

Design jako vždy na nejvyšší úrovni - něco nového připomíná novou třídu "C". Délka modelu bude téměř pět metrů. Rázvor je téměř tři metry. Výška byla mírně snížena - o 6 mm, stejně jako o šířku - o 2 mm. Díky těmto změnám začal organismus vypadat velmi dynamicky a efektivně.

Co očekávat?

Mercedes W213 v nejdražších úpravách potěší své potenciální majitele pomocí digitálního přístrojového panelu, který se vývojáři rozhodli spojit s multimediálním displejem. To ovlivňuje diagonální - to je až 12,3 palců. V základní verzi to vypadá trochu jinak. Úhlopříčka obrazovky je pouze 8,4 palce. To ale v zásadě stačí. Přístroje v základních modelech jsou analogové. Zařízení je velmi rozmanité - bezdrátové nabíjení telefonu, řada bezpečnostních systémů, tempomat, stejně jako další potřeby a zážitky, které zvykly potěšit Mercedes.

V době, kdy začne prodej, bude řada výkonových jednotek pouze dvě jména. Bude to benzinový motor o výkonu 184 koní (pro E200) a vznětový motor o výkonu 195 koní. (u E 220 D). Každý z těchto motorů pracuje pod devítipásmovým "strojem". E200 je schopen dosáhnout rychlosti 100 km / h za 7,7 sekundy a naftová verze je rychlejší za 7,3 sekundy.

Další funkce

Mercedes W213 bude nabídnuto nejprve v zadní části sedanu. Pak bude také v prodeji univerzální s kmenem, jehož objem je 695 litrů. O rok později se plánuje začít kupovat verze kupé. A na konci roku 2017 očekává "Mercedes" startování kabrioletů.

Mnoho lidí má standardní otázku: "A co náklady?". Kolik dáte za tak atraktivní Mercedes W213? Cena auta bude poměrně velká, ale nebude příliš vysoká. Základní model E200 bude stát asi 45 305 eur. Dieselové úpravy budou dražší - cena za E 220 činí 47 125 eur a dále E 320 - 55,605 €.

Sériová výbava bude schopna potěšit potenciální zákazníky se systémy Active Brake Assist a PRE-SAFE, stejně jako systémem THERMATIC, který funguje v automatickém režimu. Další stroj bude vybaven přepínačem DYNAMIC SELECT (pět režimů přenosu) a informačním systémem "Audio 20". Sedadla v autě jsou elektricky nastavitelná.

Exteriér a interiér

Mercedes-Benz W213 má impozantní přední optiku s LED diodami a zadní světlomety "Star Dust". Design byl velmi elegantní a hladký - mnohem elegantnější, na rozdíl od svého předchůdce W212. Velmi zajímavý vzhled spodní části nárazníku automobilu - jeho specializovaní vývojáři se rozhodli vybavit difuzér pokrytý chromem. Také integrovala dvě výfukové potrubí.

Interiér vozu Mercedes-Benz W213 je vyroben v nejlepších tradicích firmy ve Stuttgartu. Všechno je nádherné, krásné, elegantní - v němčině přísně a s nejvyšší chutí. Obzvlášť potěšující je nabídka vývojářů vybavit 23 (!) Model s výkonnými reproduktory s 3D zvukem - přirozeně za příplatek. Volant má dotykové panely - reagují okamžitě a s nimi můžete řídit informační systém modelu.

Mimochodem, sedadla jsou vybavena boční opěrkou a 14 tuny masážních pneumatických prvků. Zahřívá se i područky (k dispozici jako volitelná výbava).

O technických vlastnostech

Závěs Mercedes-Benz E-třída W213 je nabízena ve třech verzích (pohodlná, tuhá a sportovní). V nejlepších úpravách se navrhuje adaptivní, pneumatické.

A co motory? Jak již bylo řečeno, zpočátku budou modely nabízeny pouze se dvěma motory. Ale pak se objeví 150 a 258 jednotek. První - na 4 a druhé - na 6 válcích. Jedná se o naftu. Očekává se, že bude vyrábět modely s benzínem pro 330 a 240 "koní." Ale vedle nich v sestavě by měla existovat hybridní úprava se čtyřvalcovým motorem a elektromotorem, který v tandemu vyvíjí 286 koní.

Obecně se ukázalo, že novinka je víc než mocná a účinná. Má spoustu vlastností - počínaje autonomním řízením a končí systémem zabránění kolizím. Vše se však můžete dozvědět podrobněji až po plnohodnotných zkušebních jízdách a zatím čeká na začátek prodeje.