Mercedes W124 E500. Technické charakteristiky a recenze

Mercedes W124

Zajímavé informace

Historie sedanů, která se odehrávala ve 124. těle, začala svou historii od roku 1991. Právě v té době spolupracovala společnost Mercedes-Benz se společně se stejně oblíbeným Porschem v oblasti vytváření speciálních malých sérií sedanů. Co předpokládal tento obecný projekt? A bylo plánováno uvolnění automobilu, pod jehož kapotu by se mohly dostat výkonné osmiválcové motory s vynikajícím výkonem. Toto se však ukázalo být jedním z mnoha rysů takového "železného koně" jako Mercedes W124 E500.

Jiný design tohoto vozu má dobré sportovní odpružení, lepší převodovku a výborný brzdový systém, na kterém inženýři pracovali velmi pečlivě. Je důležité si uvědomit jednu zajímavou nuanci. Konstrukce modelu Mercedes W124 E500 byla zcela vyvinuta inženýrskou skupinou společnosti Stuttgart.

Spolupráce s Porsche

Samozřejmě se na vývoji automobilu Mercedes W124 E500 zúčastnili i odborníci společnosti "Porsche". Ale pracovali jen na částečném shromáždění. Většina jejich práce byla věnována vývoji motoru. Obecně není překvapující, že auto bylo tak silné. Každý ví, že "Mercedes" a "Porsche" jsou obavy, které vytvářejí vysoce kvalitní, spolehlivé a silné vozy. A kombinováním svých sil do jediného celku se ukázalo, že vytvořil opravdově silný hybrid technické charakteristiky. Je pravda, že ne všichni lidé vědí, že odborníci Porsche se podíleli na vývoji motoru.

Banditové "vlci" devadesátých let

Obrovská popularita v těch dnech měla nejenom Mercedes-Benz W124 E500. Toto "banditové" auto má domorodého "bratra". A toto je Mercedes E420. Také se provádí v 124. těle. Tato auta byla přezdívána jako "vlci". Dvě světlé, působivé vozy po dlouhou dobu si pamatují skuteční znalci kvality Německé stroje. Tyto vozy jsou stále nad mnoha moderními modely. Tyto vozy jsou opravdovými přívrženci německé "Mercedes" klasiky. Jak "500.", tak i 420. Mercedes jsou stroje, které konkurují mnoha sedanům výkonné třídy vydané mnohem později.

Indikátory

Když mluvíme o vozidle Mercedes W124 E500, měli bychom si pozorně uvědomit technické specifikace. A samozřejmě také jeho nejbližší "příbuzný", 420. model, také nelze ignorovat. Technické vlastnosti těchto vozidel jsou podobné. Samozřejmě, "500." verze bude silnější. Motor vyrábí 320 koní, maximální rychlost je 250 km / h, zrychlení na "stovky" je 6,1 sekundy. Spotřeba paliva je však příliš velká - ve městě 13 litrů. Ale lidé, kteří si auto koupili, je to zřídka trapné.

Co lze říci o slabším (pokud je v tomto kontextu vhodné použít toto slovo)? To je asi 420. model? Maximální rychlost je stejná, také 250 km / h. Zrychlení na sto kilometrů více o 1,1 sekundy - to je 7,2. Motor je mírně slabší než na 40 "koních" - to není 320, ale 279 koní. Spotřeba je však nižší - 11,8 litrů na 100 km. Obecně byly ve skutečnosti dva maximálně podobné modely. Co je ten druhý, který se v devadesátých letech těšil, zuřivost popularity. A teď, mimochodem.

Pevný nákup

K dnešnímu dni je "pět set" verze získána lidmi více diskrétně. Mercedes-Benz W124 E500 - auto, které ve vynikajícím stavu lze koupit za půl milionu rublů. 420. verze je levnější. Asi 250 000 rublů může požádat o vůz v dobrém stavu. Jak můžete vidět, rozdíl v naší době mezi cenami těchto strojů je dvojnásobný. Proč? Snad kvůli nákladům na součásti a možná i kvůli "stavu" automobilu. Další cena je do značné míry závislá na tom, kolik bývalý majitel investoval do vozu po dobu, kdy k ní šel. A samozřejmě z kilometrů a dalších důležitých detailů.

Mimochodem, bez ohledu na to, jak vysoce kvalitní "Mercedes" nebylo slyšet, před nákupem z rukou vozu by měla být zkontrolována u SRT. Externě stroj může vypadat jako nový a mnoho lidí, kteří nechápou auta, to dělá. A pak se ukáže, že za atraktivní cenu ukrývání omítky tmel, zkažené tělo auta a floundering motor. Abyste se vyhnuli takovým chybám, stojí za to sehnat a zkontrolovat auto.

Technologický výrobní cyklus

Mercedes W124 E500 "top" - stroj, který má spíše zajímavou historii tvorby. Toto auto bylo vytvořeno na základě motoru, který byl převzat z modelu známého pro nadšence automobilů jako 500SL (řada R129). Jednotka však zůstala bez vylepšení. Obavy podstatně zlepšily motor. Výsledkem plodné práce inženýrů "Mercedes-Benz" - tohoto pětilitrového monstra na 326 koní. Pokud dnes tento motor vytváří neuvěřitelný dojem, pak si dokážeme představit, jak se dostal k publiku před dvaceti lety. Vůz byl vnímán milovníky silných automobilů jako dokonalost automobilového průmyslu. Mercedes W124 E500 "Wolf" je skutečnou hrdostí známého Stuttgartu. Auto, které bylo tehdy populární a prestižní a které se dnes stalo klasikou a znamením perfektní chuti.

Technické specifikace

"Pět set" Mercedes, stejně jako 420. testovací jízda šla na "vynikající". Správa stroje byla na nejvyšší úrovni. Přesně řečeno, odborníci společnosti Mercedes vždy věnovali zvláštní pozornost technickým charakteristikám. Někteří lidé nemusí ocenit design (ačkoli převážná většina věří, že více prezentovatelný vzhled je nepravděpodobné), ale je obtížné argumentovat s ukazateli. Poslušné chování na silnici, citlivé pedály a pohodlný volant, perfektní vyhlazování překážek, žádné potíže na nejstrmějších serpentinech a ohybech - vše je perfektní. Kromě provozních charakteristik jsou "500." a 420. dobře rozvinuté a technické.

Automatická čtyřstupňová převodovka, systém ASR, hydropneumatické nastavení (je vybaveno zavěšením), zdvojený katalyzátor a nový systém vstřikování paliva. To vše ovlivnilo testovací měnič. Kvůli takovým přísadám se auto dokonce lépe dokáže vyrovnat se svými úkoly.

Dokonalé auto Mercedes-Benz

Perehvalit "pět set" je téměř nemožné. Mercedes W124 E500, jehož cena v novém stavu v devadesátých letech byla několik desítek tisíc dolarů podél tohoto kurzu, je pro mnohé sen. I dnes. Tento stroj je dobrý nejen z pohledu technologie. Je nádherný a externí. Co lze označit jako konstrukční prvky? První věcí jsou široké oblouky koleček, které vypadají velmi impozantně, prezentovatelné a výrazné. Také ráfky z lehkých slitin. Oni mají malý rys, skládající se z figurovaného výřezu "heřmánku". Přesto se toto auto může pochlubit nízkoprofilovými pneumatikami větší velikosti. A samozřejmě, mlhových světel. Jsou na předním nárazníku - ve spodní části. Konečně stojí za pozornost světlomety, které jsou vybaveny samostatnými dálkovými a potkávacími svítilnami.

Důležité nuance

Mimochodem, stojí za zmínku nějaký bod o výdajích. "Pět setů" Mercedesů mnoho nepovažuje ekonomický model, ale někteří nezohledňují ani jednu chvíli. Podle městského cyklu je jeho spotřeba 16,9 litrů na 100 km. Při rychlosti 90 km / h klesne na 10,3 litru. Pokud se pohybujete rychlostí 120 km / h, průtok bude 11,9 litru. A tady je 13 litrů, o nichž všichni obvykle mluví - to je již ukazatel evropského cyklu. 420. spotřeba bude menší. Na městský cyklus - přesně 15 litrů, při rychlosti 90 km / h - 9,4 litru. Při rychlosti 120 km / h motor spotřebuje 11,1 litru. Podle evropského cyklu, jak již bylo uvedeno výše, 11.8.

A co maximální rychlost? To je také jiné. V 1. rychlostním stupni se "pět set" vytahuje rychlostí 68 km / h a 420 - 71 km / h. Druhá - 117 a 120 km / h. Třetí rychlostní stupeň ukazuje více ukazatelů - 181 km / h a 186. A na čtvrtém vozidle jdou stejná - při rychlosti 250 km / h.

No, jak vidíte, 500. "Mercedes" (a 420., který má jen málo rozdílů od jeho kolegy) - auto je dobré. Výkonný, vysoce kvalitní, krásný. Recenze vlastníků o tom nechávají výhradně pozitivní výsledky. A to je pochopitelné. Všichni jednohlasně ujišťují, že auto je spolehlivé, nerozpadá, slouží víře a pravdě po mnoho let. Takže pokud chcete koupit auto, které demonstruje stav a chuť majitele, můžete bezpečně zvolit "500.". Nebo 420. - už je někdo jako duše padat.