`Mercedes-212`: specifikace a popis jednoho z nejkrásnějších německých vozů

„Mercedes-212“ - to je čtvrtá generace známého E-Class, které byly poskytnuty světové pozornosti v roce 2009 Detroit Auto Show. 212 opravdu vypadá nádherně. Bylo rozhodnuto zachovat čtyřfigurovaný obraz, ale optika nebyla oválná, ale měla tvar kosočtverce. A to je jeden z nejcharakterističtějších vlastností automobilů této generace.

Sedan

"Mercedes-212" - auto, které bylo vyrobeno v několika modifikacích. První, samozřejmě, - je to sedan, který byl veřejnosti představen v roce 2009. Po něm, v roce 2010, téměř okamžitě, světlo vyšlo z prodlouženého sedanu. Tato verze byla delší než předchozí o 14 centimetrů. Tento stroj je známý pod indexem L. Jeho délka je více než pět metrů! A přesněji, celých 5012 mm. Rozvor je také působivý - 3014 mm. Potenciální kupci mají možnost zakoupit si jednu ze tří variant - s E 260 CGI elegance, také E 260 CGI Avantgarde a více E 300 Avantgarde. Je zajímavé, že prodloužené sedany jsou stroje pro export. Jsou dodávány pouze do Číny.

Vagón

"Mercedes-212" při úpravě vozového parku byl představen v roce 2009 ve Frankfurtu. Zpočátku byl tento model k dispozici pro sedmi motory (není to špatný start). Z toho - pět naftových a dvou benzinů. Jejich síla je docela působivá. Vznětové motory příkon od 170 do 231 koňských sil, a benzinu - V6 a V8, 3,5 litru, 292- a 388-silných agregátů. Jsou samozřejmě velmi populární mezi fanoušky "silných" vozů. A nafta je v poptávce mezi fanoušky úsporného řízení.

Ve všestranných vozů je poměrně prostorný. Objem zavazadlového prostoru je 1950 litrů (pokud sklopíte sedadla druhého řádu). A to je hodný ukazatel! Kromě toho jsou zavazadlový prostor a měkká opona, která chrání obsah oddělení od názorů jiných lidí, vybavena servoměrem. Dalším problémem bylo zvážení možnosti uvolnění třídveřové verze vozu, který by mohl být vyroben ve stylu Fascination Concept Mercedes-Benz.

Kupé a kabriolet

Dalšími jasnými představiteli modelu Mercedes-212 jsou kupé a kabriolet. První z uvedených verzí se objevila při dopravě dopravníku Mercedes-Benz CLK. Vůz byl představen v roce 2009. Mělo by být poznamenáno, že toto je druhý oddíl v E-třídě po slavné w124. Kupé v základním uspořádání (který je známý jako CDI Blue Efficiency) je nejvíce zjednodušený výrobní model na světě! Zhromažďují ho v závodě v Brémách.

Kabriolet přišel do automobilového světa v roce 2010. To bylo poprvé ukázáno na Auto Show v Severní Americe. Toto je druhý kabriolet, který se objevil ve třídě E. A také, mimochodem, po w124.

Pro americký trh jsou k dispozici verze s motory V6 o objemu 3,5 litru, které produkují 272 litrů. s. Existuje však výkonnější verze. V8, 5,5 litru, 388 "koní" - to je opravdu "šelma"! Evropané nemají příležitost stát se majiteli takového automobilu. Mohou si koupit další Mercedes-212. Tělo je stejné, ale motory jsou různé, 170- a 292-silné. Kabriolet mimochodem má speciální měkkou střechu, která se otevírá a skládá za 20 sekund. A uvnitř vozu, klidně a tiše, díky funkci AirCap: spojler z horního rámu se rozprostírá a zatahuje vzduchové proudy.

"Mercedes 212": restyling a transformace

V roce 2012, 11. prosince, byly první fotky restylingového auta. Mohli rozpoznat slavné tělo W212. Ale na dlouhou dobu, kdy si myslíte a přemýšlím o tom, co se stroj dotkl, nebylo to nutné. Společnost sama odtajňuje po dvou dnech.

Změny se samozřejmě dotýkaly vnitřku. V autě byl zbrusu nový přístrojový panel a vylepšená centrální konzola. Navíc experti vybudovali analogové hodiny do auta.

Co nám můžete říct o motorech? Restyling modely jsou k dispozici zákazníkům ve verzích E500 a E350. Neprošli žádnou transformací. V roce 2013 byly na podzim vydány verze, které se později staly populárními a staly se známými pod značkou E400. Pod kapotou tohoto stroje bylo instalováno 333 jednotek. Kupující si mohou objednat verzi BlueTEC E250. Zvláštní je v tom, že má 4-válcový motor o výkonu 204 koní pod kapotou a pohon všech kol. Jednalo se o restyling Mercedes (E-class). 212 tělo bylo opravdu velmi populární. Takže výrobce také vyrobil mnoho dieselových modelů. V nabídce jsou k dispozici motory s výkonem 252, 231, 170 a 136. Kromě toho je dokonce i hybridní Mercedes. Je vybaven motorem o výkonu 204 koní, který pracuje společně s elektronickým motorem.

Brabus

Recenze "Mercedes-212" jsou velmi pozitivní. Zvláště pokud je to verze z tuningového studia "Brabus". Nejpůsobivější verze se objevily v letech 2009 a 2010 - nejprve sedan a pak kupé. Větrané kotoučové drát, bi-turbo Kapacita V12 6,3 litru, 5-stupňová automatická převodovka, uzavřené podběhů podšívkou a maximální rychlost 370 km / h - je to opravdu pravda, německý super auto, že „stovky“ zrychlí za méně než čtyři sekundy. Ale cena je poměrně velká - asi půl milionu dolarů. Tento stroj však stojí za takové náklady.

Známé verze

Väth V63RS je další modifikovaná verze. Motor 605 koňských sil, lepší brzdy, podceňován na zavěšení 30 mm, ve tvaru klínu obraz z auta - auto bylo dost originální. Neméně populární byl "Mercedes", modifikovaný atelier Kicherer. Specialisté této společnosti vybavili kupé s motorem o objemu 5,5 litru, který vyráběl 430 "koní" a instalovali hliníková kola na 20 palců. Navíc je třeba poznamenat, souprava z uhlíkových vláken s krásným falešné masky chladiče, zrcátka lehký, stylový přední spoiler (neurony) a zapojení zadního nárazníku difuzor. Carlsson E-CK63 RS, Lumma design E 50 CLR, Piecha design E-class, Prior design Mercedes - to vše je také upravit "Mercedes". Model skutečně způsobil spoustu nadšení. Mnoho odborníků si přálo, aby to proměnilo a vyrobilo tak stroj, jak by ho chtěli vidět.

Obecně platí, že W212 je slušný stroj vynikající montáže. Spolehlivý, rychlý, aerodynamický, výkonný, impozantní, luxusní, pohodlný - o něm můžete říci hodně slov. A budou všichni pravdiví.