Nastavení vývodového hřídele MTZ-80 vlastními rukama

Nastavení PTO MTZ-80 se provádí nejen ve specializovaných dílnách, ale také ve vlastních rukou. To způsobuje, že proces je mnohem levnější, zejména pokud máte příslušné dovednosti a rozumíte technickým funkcím webu. Zvažme vlastnosti této procedury.

První fáze

Nastavení MTZ-80 se provádí v následujícím pořadí (zde čísla odpovídají číslům uvedeným na výkresu).

Etapy práce:

• Excentrická osa je nastavena ve výchozí poloze, takže plochý "B" je umístěn ve svislé poloze na pravé straně. Musí být zajištěna zátkou 17 a šroubem 16.
• Potom odpojte tyč 4.
• Kroucení šroub 9, uvolní pružinu 6. pro bezpečnost při couvání šroub 9, postarat se, že sklo 7 je neustále v kontaktu se sedlem až do úplného unclamping pružiny.
• Demontujte kryt poklopu na zadní nápravě a máte přístup ke šroubům 13.
• Páku 11 zajistěte v neutrální poloze šroubem M10 * 60 nebo tyčí 10, 8 mm v průměru. Je zasunut do zásuvky na páce a odpovídajícího otvoru na zadním krytu.

Další nastavení vývodového hřídele MTZ-80

Pak se tato operace provádí následovně:

• Blokovací deska 26 je rozebrána, šrouby 21 jsou přišroubovány silou 10 kgf, po které se každý prvek odšroubuje po několik otáček.
• Šroubová tyč 10 se odstraní a uvolní páku 11 ve výchozí pozici pro opravu.
• Šroub 9 musí být zkroucen směrem luku k zahloubené části kádinky 7 na velikost "A" 26 mm.
• Otočte páku 11 do polohy "Zapnuto".
• Tah 4 je nastaven nastavením analogovým členem 15, dokud se oblast výkyvu páky 1 nestane ve střední části štěrbiny ovládacího panelu.
• Po dokončení prací zavést zarážku 26, poklop, zakontragaivayut trakce 4 a 15, se šroubem 9.

Na grafu jsou zobrazeny zbývající pozice:

Vlastnosti

Navíc, když nastavujete vývodový hřídel MTZ-80 s vlastními rukama, možná budete muset upravit páskové brzdy. Pokud:

• V PTO je skluzu.
• Při přepínání ovládací páky 1 spočívá na přední nebo zadní straně slotu ovládacího panelu.
• Síla na prvku 1 přesahuje 15 kgf.
• Fuzzy upevnění páky 1 je v extrémních polohách nebo při zapnutí a vypnutí.

Nastavení páskových brzd

Tato operace seřizovací části PTO MTZ-80 se provádí metodou externí korekce, konkrétně:

1. Páka 11 je nastavena do neutrální polohy, upevněná v této poloze vložením tyče 10 do poskytnutých otvorů.
2. Šroub 16 je odšroubován, deska 17 je demontována z drážkované části ocasu na hřídeli 15.
3. Pomocí speciálního klíče otáčejte výstředníkem 15 ve směru hodinových ručiček, dokud není správná vůle mezi nimi brzdové pásmo a pracovní válec (můžete ručně zkontrolovat polohu, pokud se stopka neotočí - pak je zvolena požadovaná pozice).
4. Deska a šroub jsou zavedeny.
5. Z páčky jsou vytaženy navíječe.
6. Nastavení pásky PTO MTZ-80 lze považovat za kompletní.

Co bych měl hledat?

Po několika provedených externích úpravách může os 15 dosáhnout extrémní levé polohy. Znamená to, že zásoby externích úprav byly vyčerpány. Pro normalizaci situace se výstředník otočí proti směru hodinových ručiček do své původní polohy. Potom se vývodový hřídel MTZ-80 nastaví výše uvedeným způsobem.

Pokud jsou všechny manipulace provedena správně, páku 1 v poloze „ON“. A „Off“. Nedosahuje okraj slotu na dálkovém ovladači nižší než 30 milimetrů, přičemž přechod do neutrálu by měla být jasná.

U některých úprav traktorů se nastavení PTO MTZ-80 provádí bez vnějšího korekčního mechanismu kvůli jeho nepřítomnosti. V takovém případě se dotyčná operace provádí stejným způsobem jako výše, pouze po opravě nebo montáži ve výrobním závodě. U modelů s malou kabinou je index "B" 50-60 milimetrů.

Účinnost brzdového systému a nedostatek klouzání závisí pouze na pružinovém zařízení. Zvláště se týká dostupnosti volných pracovišť a agregace s nimi. Vyvrtávání vývodového hřídele ukazuje, že pružiny nebo páky splňují dodatečný odpor, když se pohybují bez dostatečného mazání v mechanismech.

Nastavení vývodového hřídele MTZ-80 vlastními rukama

Během provozu je nutné pečlivě sledovat změnu polohy páky pojezdu a neumožňovat, aby se prvek v kabině ležela, jinak by mohlo dojít k úniku v nouzovém režimu. Další příznaky potřeby nastavení jsou zvýšený zdvih ovládací páky a zvyšující se tlak při aktivování polohy "Zap" a "Vyp" a naopak.

Nastavení PTO MTZ-80 se provádí v následujícím pořadí:

• Kombinujte otvory na závitovém otvoru těla a analogový na páce, poté je třeba jej upevnit tyčí.
• Sejměte víko, utáhněte šrouby do utažení (síla - 8-10 N / m), pak je uvolněte o 2-3 otáčky.
• Ovládejte snadné otáčení servisní sestavy otáčením ramena dříkované dříku.
• Páčku spojte s páčkou prstem válcového tvaru.
• Instalace sestavy sklo s pružinou do vybrání v nádrži, dokud je pozorován mírný otáčení blokovacího čepu. Síla stlačení pružiny se sklem - ne méně než 200 kg.
• Sestava je upevněna ve stlačeném stavu pomocí šroubu, který je přišroubován do matice svařované k víku.
• Šroub se otáčí až do volného pohybu skla pružinového mechanismu vzhledem k jeho krytu.
• Zajistěte šroub v páce bezpečně pojistnou maticí.
• Rod nastaví tak, aby vzdálenost od páky na spodní hraně kabiny je 50 mm v režimu ON.

Opravy

Traktor MTZ-80 aby se v každém případě nastavil vývodový hřídel, provede se oprava v případě prasklin a záhybů na očku, sklo nebo válec. Opravte problém následujícím způsobem:

• Připojte zásuvky řadicího válečku a zadní nápravy ovládací pákou. Poté, co se díry shodují, jsou upevněny pomocí upevňovacího šroubu.
• Pojistná matice se uvolní a dorazový šroub se přišroubuje k páce posuvného válečku až k mezní hodnotě.
• Uzavírací šroub se zašroubuje do kádinky, poté se opatrně vyjme nastavovací analog.
• Poté je rozebrána skleněná pruzina, pak je rozebrána a nevhodné části jsou vyměněny.

Další poruchy

1. Poruchy s vačkovou spojkou. Při této poruše je kabina demontována a převodovka je odpojena od zadní nápravy. Pak je prvek nahrazen, protože jeho oprava nemá žádný smysl.
2. Kdy vypnete vývodový hřídel MTZ-80? Broušení - nastavení se v tomto případě provádí při současném nahrazení ztracených zubů centrálního zařízení nebo dutinové spoje. K tomu je nejprve odstraněn vývodový hřídel stiskem ven, po kterém je vyhodnocován stav prvku. Při výskytu poruch ve formě zvýšených mezer nebo puchýřů jsou díly odeslány k opravě.
3. Co když se hřídel vývodového hřídele volně pohybuje? Znamená to oslabení upevňovací matice. Je nutné kompletně demontovat sestavu, pak obnovit závit a utáhnout matici, dokud se nezastaví. Pokud to nelze provést, demontovat celou konstrukci s opravami náročných na práci.