Katalyzátor je ucpaný: příznaky, příznaky, základní příčiny a doporučení

Katalytické neutralizační systémy se používají ke snížení množství škodlivých látek uvolňovaných do ovzduší z výfukového potrubí vozidla. Neutralizátory však pracují tak dlouho, dokud je katalytický prvek v dobrém stavu. Postupně přestane pracovat efektivně. Podívejme se blíže, co je katalyzátorem,

Katalyzátor - co je a proč?

U moderních automobilů je to jedna z nejdůležitějších částí výfukového systému. Zařízení čistí výfukových plynů od škodlivých látek. Tento oxid dusíku, uhlíku, různých skupin uhlovodíků. Uvnitř katalyzátoru jsou speciální filtry ve formě voštin. Jsou vyrobeny z drahých kovů. Může to být iridium nebo platina. Díky těmto kovovým plástům jsou neutralizovány škodlivé látky. Při návrhu zařízení jsou tři hlavní prvky kovové pouzdro, nosná jednotka s plástovými plástmi a vrstva tepelné izolace. Hlavním prvkem je nosná jednotka. Jeho konstrukce je základem žáruvzdorného keramického materiálu. Struktura obsahuje obrovský počet buněk, podobně jako voštinová struktura. Jsou určeny ke zvětšení oblasti kontaktu s plyny. Na voštině je uložena slitina platiny a iridiu. Chemické reakce, ke kterým dochází během interakce výfukových plynů s vrstvou slitiny platina-iridium, vedou k silnému zahřátí katalyzátoru. Výsledkem je, že všechny škodlivé nespálené látky se okamžitě spálí, když se povrch voštiny dotkne voštiny. Při procesu spalování se používá kyslík, který zůstává ve výfukových plynech po výstupu ze spalovací komory. Dále v Výfukový systém z katalyzátoru jsou již zcela neškodné látky - N₂ a CO₂.

Látky používané v katalyzátoru a jejich funkce

V katalyzátorech se používá několik látek. Jedná se o rhodium, platinu, palladium, iridium. Prvním prvkem je redukční katalyzátor. Jeho úkolem je obnovit NO a převést ho na nejběžnější dusík. Platina a palladium slouží jako oxidanty. Měly by stimulovat zrychlení oxidace nespálených uhlovodíků a pak je přeměňovat na páru. CO se převádí na oxid uhličitý.

Známky a příznaky zaneseného prvku

Pokud katalyzátor je ucpaný, příznaky pomůže to určit. Tato symptomatologie samozřejmě může také hovořit o dalších poruchách. Ale s podrobnější diagnózou je všechno o katalyzátoru. Pokud je prvek zcela ucpaný, motor se spustí, ale ihned po jeho vyjetí. Vůz zrychluje rychleji. Když řidič stiskne plynový pedál, může být pocit, že auto za sebou zadržuje něco za nárazníkem. To naznačuje přítomnost upchání uvnitř neutralizátoru. Jak mohu zjistit, zda je katalyzátor ucpaný? Mezi příznaky patří zvýšená spotřeba paliva. To však lze vzít v úvahu pouze tehdy, když automobil ztratil sílu a reakci na pedál akcelerace. To znamená, že auto přestalo cestovat a spotřeba se občas zvýšila. Také při spuštění studeného motoru se může objevit žíravý a nepříjemný zápach.

Zkontrolujte Angina

Toto je univerzální funkce, takže nejprve musíte znát kód chyby, který systém vydal. Dekódování těchto kódů je uvedeno v pokynech k vozidlu. Měli bychom však mít na paměti, že tato svítilna bude svítit pouze tehdy, pokud jsou ve výfukovém systému automobilu instalovány dvě lambda sondy. První se obvykle nachází před neutralizátorem. Je určen k nastavení množství paliva dodávaného motoru. Druhý snímač je nutný k monitorování provozu neutralizátoru. Právě tato sonda lambda vydá chybu. Například pokud jsou na Ford Focus 2 všechny příznaky zaneseného katalyzátoru a ECU vydá chybu P0420, pak to indikuje problémy s neutralizátorem. Chyba znamená nízkou účinnost výstupu plynu.

Vlastnosti tažených prvků na různých vozidlech

Zvažte různé vozy, které jsou vybaveny katalyzátory, aby bylo možné diagnostikovat poruchu přesněji. Stojí za to začít s domácími modely značky AvtoVAZ. Tento VAZ-2110, -2114, "Kalina". Kromě skutečnosti, že stroj bude pomalu zrychlovat, existují další známky a závady zaneseného katalyzátoru. Takže je tu zvuk, který se objevuje pod vozem. Existuje pocit, že drcený kámen byl nalit do těla neutralizátoru. Tento zvuk je signál, který signalizuje mechanickou destrukci keramického substrátu. Pokud mluvíme o importovaných vozidlech, pak na Ford Focus existují identické příznaky zaneseného katalyzátoru. VAZ-21124 je také vybaven takovým čisticím prvkem. Pokud budeme hovořit o domácích "dvanáct", pak je uvnitř prvku stejné snížení síly a hluku. Obecně je velmi obtížné zjistit a určit zanášení nebo katalytické přetavení. Všechny tyto značky také naznačují problémy se snímači, poruchy v napájecím systému, porucha zapalování. Všimněte si, že poruchy v posledních dvou systémech jsou důvodem, proč je katalyzátor ucpaný. Příznaky to potvrzují. Pokud je vozidlo poháněno palivem špatné kvality, palivová směs není správně vařená. Pokud ano ztlumení, směs spaluje neúplně ve spalovacích komorách. Z tohoto důvodu obsahuje odpadní plyn velké množství sazí. To je důvod, proč často musíte tyto uzly změnit. Buňky v katalyzátoru se rychle ucpou a roztaví se.

Příčiny poruchy

Uzel slouží více než 200 tisíc km. Ale za ruských podmínek se tento termín snižuje. Katalyzátory selhávají z důvodu špatné kvality paliva, vysoké spotřeby oleje, nesprávně nastaveného zapalovacího systému, mechanického poškození.

Jak diagnostikovat?

Podívejme se, jak zjistit, zda je katalyzátor ucpaný. Metody jsou k dispozici pro všechny a nevyžadují speciální dovednosti a znalosti. Je zapotřebí spustit auto a získat maximální otáčky motoru. Také motor je zkroucený při nízkém, středním a vysokém kmitočtu. V každém režimu je pedál ostře zatlačen do podlahy. Motor by neměl selhat, ale naopak, prudce reagovat. Pokud je slabá odezva nebo motor nechce uvolnit více než 5000 otáček, stojí za to přemýšlet o nahrazení neutralizátoru. Zde je další cesta, jak zkontrolovat katalyzátor.

Známky a příznaky byly potvrzeny a je na čase být jisti, že prvek je přerušený. Pro diagnostiku dejte ruku do výfukového potrubí. Výfukové plyny se pohybují impulsy. Můžete se přesně cítit rukama, naopak z každého válce jsou vytlačeny. Pokud je tok volnoběžného proudu hladký a konstantní, hovoří přímo o zaneseném neutralizátoru. Pokud zatlačíte spoušť a potom motor zhasnete, pomalu vyjedou. Jedná se o plyny, které se hromadí kvůli zanesenému katalyzátoru.

Závěr

Takže jsme zjistili, jaké příznaky mohou být zjištěny poruchou. Aby katalyzátor fungoval správně, odborníci doporučují, abyste vozidlo naplnili pouze kvalitními palivy a včas rozpoznali všechny systémy v autě.