Jak často měníte vzduchový filtr motoru: pravidla a doporučení

Aby auto fungovalo efektivně, jeho kapacita byla maxima, je nutné provádět pravidelnou údržbu. Během této akce se provádí několik operací. Jedním z nich je výměna vzduchového filtru.

Aby mohly stroje pracovat jako švýcarské hodinky, jak často mění vzduchový filtr motoru. Tento proces lze provést nezávisle. Tím ušetříte návštěvu specializovaného centra.

Zamýšlené použití vzduchového filtru

Chcete-li pochopit, jak často mění vzduchový filtr motoru, je třeba nejprve zjistit účel této části. Tento prvek je přítomen v každém modelu stroje. Zabraňuje pronikání prachu, nečistot do spalovací komory motoru. Pokud by nebyl žádný filtr, do motoru by se dostaly cizí částice, což by mohlo narušit jeho provoz.

Během spalování paliva se spotřebuje kyslík (protože bez něj je tento proces nemožný). Při 100 km jízdy spotřebuje motor 12-15 m³ vzduchu. Proto je velmi důležité sledovat stav filtru. Časem se v něm prachové částice zachycují. Motor nemůže běžet na plný výkon. Palivo se spotřebuje víc než s novým filtrem.

Také vzduchový filtr funguje jako tlumič kromě uvedených funkcí. U benzínových motorů reguluje také teplotu topení paliva.

Hlavní typy filtrů

Na otázku, jak často potřebuji měnit vzduchový filtr motoru, by měly také zvážit typy této části. Existují tři typy. Pod kapotou je snadné najít filtr. V horní části motoru (někdy na boku) je tento prvek. Vypadá to jako plastová taška tmavé barvy.

Existují válcové, bezrámové nebo panelové filtry. Vzhledem ke specifickým vlastnostem tohoto prvku si každý výrobce zvolí jednu nebo druhou variantu.

Nejběžnějším materiálem, z něhož jsou takové detaily vyrobeny, je lepenka. V mnoha zemích jsou však preferovány syntetické vláknité materiály. Výrobci vždy uvádějí frekvenci, s jakou mají tyto prvky nahradit.

Klasifikace

Vzhledem k tomu, jak často měníte vzduchový filtr motoru v autě, je třeba říci, že existuje několik klasifikací těchto částí. Abyste zvolili správný typ, musíte zvolit vhodnou variantu pro konkrétní vůz.

Filtry mají různý tvar. Mohou být ploché, čtvercové, kulaté apod. Díky způsobu filtrace se rozlišují rovnoměrné toky, inerciální olej a také cyklónové. V závislosti na provozních podmínkách mohou být použity těžké nebo běžné čisticí prostředky. Filtry se také liší úrovní jejich odstrašujících schopností. Mohou být jedno- nebo vícestupňové.

Tato rozmanitost se vysvětluje neustálým vývojem technologů v oblasti rozšíření výkonnostních vlastností vozu. Neustále vznikající nové názory na problém zajištění vysoce kvalitní čištění vzduchu. Ale staré modely vozů pracují s těmito verzemi filtrů, které byly vyvinuty výrobcem při výrobě vozidla.

Faktory nahrazující potřeby

Studium, jak často potřebuji měnit vzduchový filtr motoru, je třeba zvážit faktory, které to ovlivňují. V některých případech se čisticí prvky ucpávají rychleji, než je uvedeno v návodu k obsluze. To může být způsobeno těžkými provozními podmínkami motoru.

V létě prach z cesty silně stoupá. Pokud auto projíždí sněhem, vzduchový filtr se ucpe mnohem pomaleji. Kromě špíny z vnějšího prostředí se může motorový olej dostat do čističe. To také vede k nutnosti vyměnit tento prvek motoru.

Pokud je motor nový, provozuje se v relativně čistých podmínkách, jeho výměna musí být prováděna mnohem méně často. U vozidel s vysokým počtem kilometrů, které cestují na prašných cestách, bude muset být tento postup prováděn častěji.

Doporučení výrobce

Od výrobce jsou jasná doporučení ohledně čisticího prostředku. Příručka obsahuje všechny potřebné informace o tom, jak může být tento prvek použit. Proto před údržbou motoru je třeba se podívat na doprovodnou dokumentaci a seznámit se s tam uvedenými údaji.

Stává se to, že čistič pro počet kilometrů stanovený v instrukcích neměl čas se špinit. V takovém případě může vzniknout otázka, jak často se mění čistý vzduchový filtr motoru. Jednoznačnou odpovědí je obecně uznávaný názor, že v tomto případě je možné pokračovat v provozu čistícího prostředku.

Obvykle u domácích automobilů vyžaduje filtr výměnu každých 10 tisíc kilometrů. V nových modelech automobilů se toto číslo může zvýšit na 20-30 tisíc km. Čím je auto novější, tím méně bude nutné tento detail změnit.

Známky potřeby nahrazení

Pokud majitel vozidla nevěnoval pozornost doporučením, jak často mění vzduchový filtr vozidla, Časem se objeví charakteristické znaky poruchy motoru. To by nemělo být povoleno.

V první řadě si řidič může všimnout zvýšené spotřeby hořlavé směsi. Pokud je filtr kontaminován, začne se paliva uvnitř motoru obohacovat, což vede k nedostatečnému výkonu mechanismu. Aby se mohlo spalování plně uskutečnit, potřebuje dostatečné množství vzduchu.

Dalším znakem je vzhled velkého množství oxidu uhličitého ve výfukovém plynu. Pokud to snižuje výkon motoru, je čas provést okamžitou kontrolu. Pokud i po vzhledu takových značek majitel vozidla nepřijme žádná opatření k udržení filtračních prvků, brzy bude muset změnit motor.

Poškození starého filtru

Zkušení majitelé poskytují rady, jak často se změní vzduchový filtr motoru. Doporučení odborníci poukazují na potřebu jednorázové aplikace tohoto prvku. Dokonce i když řidič čistí čistič, nezaručuje to jeho účinnost. Dokonce i externě lehký filtr, který majitel vozidla obdrží po umytí materiálu, stále zůstává nevhodný.

Částice zbývající v konstrukci takového zařízení budou negativně ovlivňovat elektronický řídící systém přívodu vzduchu uvnitř spalovací komory. Zároveň průtokoměr trpí nejprve. Bude se muset brzy změnit.

Znovu použitý filtr poškozuje spalovací komoru. Na pístcích jsou na stěnách plášťů mikroskopické škrábance. Pak se stanou prasklinami. Časem to může vést ke zhroucení celého motoru.

Jak změnit filtr

Vzhledem k tomu, jak často mohu změnit vzduchový filtr motoru, mělo by se říci o samotném postupu tohoto procesu. V případě potřeby kontaktujte technickou podporu. Chcete-li ušetřit peníze, je možné všechny akce provést sami. V tom nejsou žádné potíže.

Je nutné otevřít kryt. Filtr je obvykle vyroben z tmavého plastu. Je umístěn na horní nebo boční straně motoru. Tělo čističe je drženo několika svorkami kovu. Pomocí šroubováku jsou otevřeny. Filtr lze snadno vyjmout z pouzdra. V některých případech je upevněna šrouby. V tomto případě jsou jednoduše odšroubováni.

Filtrační materiál je obvykle jasný, takže řidiči mohou nezávisle posoudit stupeň znečištění. Při pohledu na čistič ve světle můžete snadno určit nutnost výměny.

Doporučení odborníků

Zkušení motoristé jsou připraveni poradit, jak často mění vzduchový filtr motoru. Doporučují kombinovat tento postup s výměnou motorového oleje. Zpravidla se to stane jednou za 10-15 km běhu. Zároveň bude možné opravit celý motor a zajistit jeho dlouhou spolehlivou funkci.

Abyste mohli postupovat rychle, je nutné předem seznámit se s pokyny výrobce a porozumět struktuře motoru. Získejte vzduchový filtr podle značky vašeho vozu. Na prodej mohou být prezentovány i modernější přístroje. Ale než je zakoupíte, musíte určit, zda jsou takové filtry vhodné pro konkrétní model motoru.

Odborníci také doporučují, aby se na nákup takových náhradních dílů ušetřil. Koneckonců, kvalita filtru závisí na práci celého motoru. Jeho oprava nebo dokonce výměna bude velmi drahá.

Několik dalších funkcí

V otázce, jak často mění vzduchový filtr motoru, existuje ještě několik jemnějších odstínů. V závislosti na typu motoru existují doporučení ohledně frekvence tohoto procesu. Pokud je motor nový, nepoužívá se v drsných podmínkách, olej se vyměňuje častěji než vzduchový filtr. Čisticí prostředek dal nový čas do doby nalévání maziva.

Přeplňované vznětové motory vyžadují vážnější postoj k tomuto postupu. Vlastnosti provozu těchto mechanismů vyžadují zkrácení doby provozu vzduchového filtru. U dieselových motorů, strojů s turbínou výměna oleje a filtr se provádí vždy při údržbě.

Náklady na opravu nebo nákup nového motoru jsou dnes velmi vysoké. Proto je lepší lépe měnit vzduchový filtr a provádět pravidelnou údržbu. Náklady na takový postup jsou nesrovnatelné s možnými ztrátami, které poškozují motor stroje.