Co je jemný palivový filtr a hrubé oddělení?

Dobrá práce vozu závisí nejen na provozních podmínkách, ale také na palivu, které vozidlo doplňuje. Aby se zabránilo nadměrnému zbarvení motoru, používá se několik stupňů čištění paliva. V autě je instalován filtr s jemným palivem, jehož výměna musí být provedena včas, podle harmonogramu technické prohlídky vozidla.

Těžká vozidla jako GAZ a ZIL vybavená filtrační sedimentační nádrží. Toto je předběžné hrubé čištění, které pomáhá odstraňovat velké částice větší než 0,05 mm. Mezi nádrž a čerpadlo se nachází filtrační sediment. Se stejným filtrem se provádí předběžné čištění motorové nafty.

Jímka se skládá ze skříně se speciálním sklem, které je upevněno na základně nádrže pomocí šroubů přes těsnění. Uvnitř sklenice je instalován filtr, který se shromažďuje z desek nízké hustoty. Zpravidla je to hliník nebo mosaz. Desky jsou vyrobeny s výčnělky o průměru 0,05 mm a otvory, takže palivo může procházet filtrem.

Výstupky jsou nezbytné pro vytvoření dalších štěrbin mezi deskami, skrz které prochází palivo, zatímco velké nečistoty jsou zadržovány a spouštěny na spodní straně usazovače. Filtrované palivo je odváděno přes armatury na palivové čerpadlo.

Poté, co se palivo uvolnilo z velkých částic, musí projít jemnými filtry. To je nezbytné, aby se zabránilo vnikání malých nečistot a vody do motoru. Mezi čerpadlem a karburátorem je umístěn jemný palivový filtr.

Strukturálně je vyrobena z tělesa se speciálním příslušenstvím, které slouží k přívodu a vypouštění paliva. V dolní části těla pomocí těsnění odolného vůči působení benzinu je kádinka fixována na kal. Obsahuje jemný palivový filtr, který je vyroben z keramického nebo mosazného pletiva s pružinou.

Čerpadlo pumpuje paliva přes armatury pod tlakem. Benzin spadá do sedimentační nádrže, ve které se provádí separace. Proto se voda a nečistoty oddělují od benzínu a přečištěná kapalina prochází jemným palivovým filtrem. Zde se díky prvkům zařízení provádí finální oddělení a potrubí je zasunuto do speciální plavební komory.

Palivový systém Auto musí být vzduchotěsné. Zabraňte vnikání vzduchu, cizích kapalin, prachu nebo jiných abrazivních částic. Filtry by měly být pravidelně měněny nebo vyčištěny z nahromaděné strusky. V tomto případě jsou všechny spoje vyrobeny speciálním nástrojem a těsnicí těsnění by měla být použita ve spojovacích bodech. V opačném případě palivo rozpustí těsnění, začne se rozkládat a celistvost bude narušena.

Doporučuje se doplnit vozidlo z důvěryhodných společností. Úspora při kvalitě pohonných hmot bude negativně ovlivňovat stav motoru a opravy se zvýší v ještě větším množství. Současně by auto mělo být včas obsluhováno, protože ani nejlepší palivo nevylučuje strusky.