Změna oleje v krabici v "Kalině": podrobné pokyny, zařízení a doporučení

"Lada Kalina" je velmi běžné auto v Rusku. Je velmi žádaná vzhledem k nízkým nákladům a udržovatelnosti. Mnoho lidí obsluhuje tento stroj vlastním rukama. Obvykle majitelé automobilů věnují pozornost motoru, výměně oleje, filtrů, svíček a dalších detailů. Ale mnoho lidí zapomíná na kontrolní stanoviště. Změna oleje

Charakteristiky

"Lada Kalina" využívá klasickou pětistupňovou mechaniku. Toto pole má svou historii od doby "devíti". V poslední době vydal AvtoVAZ novou krabici VAZ-2180 s kabelem poháněným kabelem. Převod byl podroben mnoha změnám, ale princip mazání zůstal stejný. Takže na paletě se naplní několik litrů přenosové kapaliny. Nevypaluje a není čerpáno. Mazání probíhá přirozeně - při otáčení v olejové lázni namočte převodovky mezilehlých a jiných hřídelů. Tímto způsobem je zajištěno mazání třecích prvků. Mnoho lidí o tom neví, ale tohle není jediná funkce ropy. Kromě mazání zajišťuje také odvod tepla. Proto se při nízké hladině kapaliny rychle přehřívá krabice. Samotné převodové stupně pracují na suchém, což způsobuje značné množství práce. Pak se hromadí v oleji. Časem se zvyšuje a tekutina získává tmavší odstín. Proto je třeba pravidelně kontrolovat hladinu oleje v krabici. Pro tento účel je v Kalině speciální měrka. Pokud je hladina oleje pod průměrem, výrobce nedoporučuje používat automobil.

O zdroji

Předpisy pro výměnu převodového oleje se výrazně liší od motorového oleje. Výrobce doporučuje změnit "přenos" jednou za 75 tisíc kilometrů. Zkušení autoři doporučují snížit tuto hodnotu na 60, a pokud je vůz nový, pak až na 30 tisíc kilometrů. Proč ano? Nové části procesu broušení vytvářejí malé hobliny. Jeho přítomnost v oleji je nežádoucí. Proto by mělo být takové mazivo vyměněno co nejdříve. Dále během provozu bude olej vystaven rozdílným teplotním rozdílům. Výstup se sníží, ale to neznamená, že po 30 tisíc kilometrech přestane být zcela. A samotný tovární olej nemá kvalitní kvalitu. Proto, aby převodovka byla bezpečná, musí být výměna oleje v převodovce Kalina Lada provedena minimálně každých 60 000 km.

Co koupit?

Nyní na regálech najdete širokou škálu produktů. Odborníci doporučují použití oleje o viskozitě 70W80 až 80W85. Pokud jde o výrobce, vyrábějí se dobré oleje:

• Rosneft.
• Lukoil.
• Shell.

Také hodně pozitivní zpětné vazby shromažďuje produkt ze Zic.

Nástroje a materiály

Při výměně oleje v převodovce "Kalina" byla 2. a 1. generace úspěšná, musíme připravit:

• Zámečník je 17 (nebo rohatka s hlavou).
• Konektor.
• Prázdná nádoba nebo jakýkoli jiný kontejner pro vyprázdnění díla. Je důležité, aby byla široká a plochá, jinak nebude pod dnem. Stranu nádoby můžete vystředit pod motorovým olejem a umístit ji pod vypouštěcí otvor. Vyrovnání společnosti "Kalina" vám to umožňuje.
• Jezero. Je žádoucí prodloužit to, protože krabice s plnicím otvorem je velmi hluboká. Pro vhodnou pozici použijte vhodnou průměrnou hadici. Je důležité, aby jeho délka nebyla menší než 30 centimetrů.

Začínáme

Jak se mění olej v převodovce Kalina? Před zahájením práce se musí převodovka zahřát. Zvláště je třeba udělat, pokud je venku mrazivý. Olej v převodovce je velmi viskózní a při nízkých teplotách vůbec získává želé podobný tvar. Kromě toho se v vyhřívané skříni rychleji vypouští veškerá použitá kapalina.

Dále zvedněte zdvihák a zvedněte automobilovou část. Vzhledem k tomu, že "Kalina" je pohon předních kol, umístěte zdvihák na levém předním kole (krabice jde přesně tímto způsobem). Potom pomocí klíče na 17 odšroubujte vypouštěcí zátku. Najděte to velmi jednoduché - je to na spodku okraje kontrolního stanoviště. Pro ni byla do obhajoby vložena samostatná poklop. Pak nahradíme prázdný kontejner a počkáme, dokud nebude veškerý olej spojen s převodem. Ale i při vyhřívané krabici musíte dlouho čekat - nejméně 20 minut. Jak se olej v krabici nahradí v Kalině?

Poté zašroubujte knoflíkem klíčem s úsilím ruky (nepřehánějte jej, jinak nebudete jej odšroubovat). Otevřete krytku a najděte otvor pro plnění. Jako takový, krk na "Kalině" není - musíte prolévat sondu. Hadice, s níž jsme rozšířili napouštěcí nádobu, by proto měla být tenká. Tento olej netěsní, je možné upevnit na hromadném místě spojení s izolační páskou nebo "fumka". Potom kapalinu plně naplňte. Mřížku namontujeme na místo. Z tohoto důvodu je kompletní výměna oleje v převodovce Kalina. Nyní můžete začít každodenní provoz. V mechanické skříni nejsou žádné filtry, takže údržba je omezena pouze výměnou oleje.

Změna oleje v krabici v "Kalina": kolik se nalije?

Kalina používá manuální převodovku pro 5 kroků. Výrobce doporučuje nalijte 3100 gramů oleje. Motoristé doporučují nalévat ještě 100-200 gramů. Takže vyloučíme vnější hluk v kufru a hluk hřídelů při rychlosti (zejména převodovky pátého rychlostního stupně).

Užitečné rady

Jak jsme již poznamenali, převodový olej je velmi viskózní. Dokonce i v horkém stavu stěží opouští box. Část kapaliny proto zůstává na stěnách palety a na ozubených kolech samotných šachet. Odborníci doporučují, aby před výměnou došlo k rozlití kapaliny. Chcete-li to provést, nalijte do krabice 100-150 gramů oleje, aniž byste zakroutili zátky, a počkejte, až vyjde z díry. Mnoho je překvapeno výsledkem: v krabici byla nalita čistá převodová kapalina a po pár vteřinách vyšla černá kaše. Tímto způsobem vyjmeme převodovku ze starého tuku co nejvíce. To je zvláště užitečné při přepínání na výrobek jiného výrobce a s jinou viskozitou.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak se olej v Kalině mění v krabici. Jak můžete vidět, operace může být provedena sama, s vlastními rukama. Nejtěžší je vytvořit adaptér do konvice na zalévání. Postup výměny oleje v krabici v "Kalině" trvá ne více než 40 minut. A to je vzhledem k tomu, že polovina času stráveného na vypouštění staré kapaliny.